تُمكّن الشراكات بين القطاعين العام والخاص الإدارات العامة من تقاسم مهام ومخاطر التخطيط والإنجاز والتشغيل مع شركاء من القطاع الخاص في مشاريع مشتركة. وبناءً على ذلك، قررت لجنة تنمية منطقة هيرنالس تعزيز إجراء تخضير الواجهات في إطار نماذج "الشراكة بين القطاعين العام والخاص". وبفضل خبرة إدارة حماية البيئة في فيينا - MA 22 - ودعم المنطقة وكذلك المنطقة المحلية، تم إنشاء واحة خضراء رائعة على شكل واجهة خضراء في منزل خاص في شارع أورتليبجاس. وقد أثبت هذا التعاون قيمة المشروع والشركاء من القطاعين العام والخاص المعنيين.

أعدت الجمعية النمساوية لتشييد المباني وجامعة ثقافة التربة الدليل الإرشادي لتخضير الواجهات من قبل الرابطة النمساوية لتشييد المباني وجامعة ثقافة التربة نيابة عن برنامج ÖkoKauf Wien، وهو برنامج المشتريات البيئية لمدينة فيينا. تم تقديم الدليل في فبراير 2013 في إطار مؤتمر في جامعة فيينا للتكنولوجيا. وهو يقدم معلومات متخصصة قيّمة للمهندسين المعماريين والمخططين والمطورين والمؤسسات العامة وكذلك المواطنين المهتمين، كما أنه بمثابة أداة مساعدة في اتخاذ القرار عند اختيار النوع المثالي من المساحات الخضراء للواجهات المختلفة. تشمل المحتويات معلومات عامة (مثل المجموعات المستهدفة والنطاق والتعاريف ومزايا الواجهات الخضراء)، بالإضافة إلى معلومات عن مختلف أنظمة تخضير الواجهات ووظائفها البيئية والتقنية وإمكانيات تصميمها. وتساعد نظرة عامة على النظام وخيارات التمويل وقائمة مرجعية المستخدمين على إعداد وتخطيط تخضير الواجهات من خلال دراسة الشروط والمتطلبات الضرورية. وأخيرًا، يسلط الدليل الإرشادي الضوء على أمثلة لأفضل الممارسات من منطقة فيينا والمزيد من المراجع للأدبيات واللوائح.

وقد ساعد تقييم مفصل لخدمات النظام الإيكولوجي في بناء حالة الاستثمار في ترميم النهر الحضري المتكامل، مع تسليط الضوء على الفوائد المتعلقة بالمياه والأراضي والقضايا الاجتماعية وتغير المناخ. وقُدرت فوائد أنشطة الترميم التي تم تقييمها على مدى 40 عامًا بـ 31.2 مليون يورو - أي أن نسبة الفائدة إلى التكلفة بلغت 7:1. وقد أظهر هذا النهج القائم على القيمة للبنية التحتية الخضراء الحضرية أن ترميم الحديقة كان وسيلة فعالة من حيث التكلفة لتحسين رفاهية المجتمع المحلي، لا سيما بالمقارنة مع حل "الهندسة الصلبة" البحتة التي تميل إلى تعظيم الخدمات الفردية (مخاطر الفيضانات وما إلى ذلك)، بينما يكون لها بشكل عام عواقب غير مقصودة على مجموعة من الخدمات المترابطة الأخرى. كان التقييم والتقرير المصاحب له عاملاً رئيسياً في إقناع الممولين بالمساهمة في هذا المشروع، مما يوضح كيف يمكن للجمع بين المعرفة والبيانات والموارد أن يمكّن القطاعات المختلفة من تقديم مشاريع كبيرة بنجاح وتوفير مجموعة واسعة من الفوائد التي تتجاوز بكثير ما يمكن أن تتحمله منظمة واحدة لتمويلها بمفردها.

قبل عملية الترميم، كانت حديقة مايسبروك غير محبوبة وغير مستغلة بشكل كافٍ. ولكي ينجح المشروع، كان من المهم بالتالي إعادة ربط المجتمعات المحلية المجاورة بالحديقة وتجديدها المخطط له. وقد ساعدت المشاورات العامة المكثفة الشركاء على معالجة المخاوف المحلية بشأن الحديقة وساعدت على ضمان تحقيق فوائد اجتماعية كبيرة، مثل زيادة عدد الزوار في الحديقة، فضلاً عن زيادة الشعور بالأمان. ونظراً لأن المتنزه كان موطناً للأنشطة الإجرامية والسلوكيات المعادية للمجتمع قبل إعادة تأهيله، فقد ساعد استخدام حارس في الموقع على الحد من هذا التهديد وتوفير قدر أكبر من الراحة للزوار والمجتمعات المحيطة. بالإضافة إلى ذلك، عملت شركة ناتشورال إنجلترا الطبيعية أيضًا مع المدارس لمعرفة كيف يمكن أن تكون الحديقة أكثر ملاءمة لاحتياجاتهم واستندت مرافق اللعب الطبيعية الجديدة وعلامات الممرات في تصميمات هؤلاء الأطفال. وقد ساعد التحسن في المناظر الطبيعية والقيمة الاجتماعية والجمالية في تشكيل مرافق ترفيهية جديدة ومكّن مستخدمي الحديقة من الوصول إليها بشكل أفضل.

بدأت عملية مكثفة ومتكررة لمشاركة أصحاب المصلحة أثناء تصميم وتنفيذ هذا المشروع. تضمنت العملية "برنامجًا متجددًا" للتشاور مع السكان المحليين وممثلين عن المدرسة المحلية والممارسين وموظفي المدينة والعديد من الجهات الأخرى من أجل بناء الوعي حول تعديل نظام التصريف المعاد تدويره وفوائده وتكاليفه، والحصول على وجهات نظر الجمهور حول التصميم المطلوب. وشمل ذلك عقد اجتماعات منتظمة وورش عمل مجتمعية وتجمعات غير رسمية في الفعاليات الرياضية والثقافية. وقد أصبح النهج أكثر انفتاحاً وتشاوراً، حيث شارك ما يقرب من خُمس المستأجرين في المنطقة في اجتماعات الحوار حول المشروع. ومن بين المواضيع الأخرى، نوقشت مع السكان قضايا السلامة المتعلقة بمناطق المياه المفتوحة (مثل أحواض الاحتجاز) بالإضافة إلى احتمال فقدان فرص ترفيهية معينة في المنطقة. في العديد من الحالات، تم أخذ تعليقات ومخاوف أصحاب المصلحة في الاعتبار ومعالجتها في خطط إعادة تصميم مشروع تطوير المناطق المفتوحة.

في حين أن الغرض الأساسي من المشروع كان معالجة الفيضانات المتعلقة بنظام الصرف الصحي المشترك المفرط في الاستخدام، كان حي أوغستنبورغ أيضًا في حالة من التدهور الاجتماعي والاقتصادي قبل مشروع التجديد الحضري. وبالتالي، أصبح توليد المنافع الاجتماعية والاقتصادية أمرًا محوريًا لأهداف المشروع، مثل تحسين قابلية العيش في الحي وجمالياته، إلى جانب أهداف التنوع البيولوجي. وعلاوة على ذلك، يعد المشروع جزءًا من مبادرة تجديد أكبر داخل حي أوغستنبورغ، والتي تندرج أيضًا ضمن خطط الاستدامة الطموحة لمدينة مالمو. وبشكل أكثر تحديدًا، تهدف مبادرة "المدينة البيئية أوغستنبورغ" إلى تحويل أوغستنبورغ إلى مستوطنة مستدامة اجتماعيًا وبيئيًا واقتصاديًا. وفي نهاية المطاف، مثّل العمل تحولًا كبيرًا في الحي، وأصبح رمزًا لتحول أكثر انتشارًا نحو الاستدامة. كما أنه أدى إلى تطوير العديد من الأعمال التجارية في مجال الابتكار في مجال المياه. ويُنظر إلى التغطية الإعلامية وقيمة العلاقات العامة على أنها فوائد إضافية للمدينة وسكانها.

كانت الشراكة بين شركة مالمو للإسكان ومياه مالمو ومخططي المدينة عنصراً حاسماً في تنفيذ هذا المشروع. كانت الخبرة الفنية مطلوبة من كل من هؤلاء الشركاء لضمان التصميم المناسب، كما تم توفير التمويل للمشروع بشكل تعاوني. وشملت المكونات الأخرى لهذه الشراكة الناجحة مشاركة أصحاب المصلحة، ووجود خبرات فنية متطورة، وتوجيهات سياسية رفيعة المستوى لدعم التجريب. لم يكن فهم النظم الإيكولوجية المحلية أمراً بالغ الأهمية، لكن كان على مصممي المشروع أن يمتلكوا فهماً مفصلاً للغاية لتواتر الفيضانات المحلية وشدتها.

يخضع المشروع للجنة استشارية فنية تجتمع كل ستة أشهر. ويتألف هذا الفريق من مجموعة واسعة من الأطراف المعنية ذات الصلة، سواءً المتأثرة بشكل مباشر أو غير مباشر بالمشروع. تشمل الأطراف ذات الصلة: إنجلترا الطبيعية، ووكالة البيئة (أربعة أو خمسة أفراد يمثلون كل من مختلف أذرع وكالة البيئة التي تشارك في المشروع - فريق التصاريح البيئية، وفريق الموافقة على تصريف الأراضي، وفريق صيانة الجدران البحرية)، وهيئة ميناء كراوتش، وسلطة التخطيط المحلية، ووزارة الدفاع، وسلطات مجلس مقاطعة إسيكس، ورئيس التخطيط في مجلس مقاطعة روكفورد، وممثلو شركة كروسريل، وهيئة RSPB، وأفراد من مركز البيئة والمصايد وعلوم الزراعة المائية (مستشارو مصايد الأسماك المحليون)، ومالك أرض جزيرة والاسيا (شركة مزارع والاسيا). وكان هذا الفريق مصدرًا مهمًا للخبرة والتحليل خلال مرحلة التنفيذ المبكرة، ويستمر في تقديم المشورة مع اكتمال المشروع بشأن العوائق المحتملة ووسائل التغلب عليها.

في إطار مشروع والاسيا، تم التعامل مع رفع الأراضي وهندسة المناظر الطبيعية بطريقة مبتكرة من خلال إنشاء شراكة جديدة بين القطاعين العام والخاص. فقد تم نقل مواد من مشروع حفر أنفاق كروسريل إلى منطقة ساحلية منخفضة معرضة لخطر الفيضانات من أجل رفع الأرض. وهكذا أرسى المشروع سابقة لاستخدام مواد النفايات الناتجة عن مشروع بنية تحتية كبرى إلى حد كبير لتلبية أهداف الحفاظ على التنوع البيولوجي والتكيف مع تغير المناخ في أماكن أخرى. وقد جاء التمويل من كل من شركة Crossrail الخاصة وكذلك من وكالة البيئة، حيث استفادت جميع الأطراف بسبب الفوائد الاقتصادية والبيئية الناتجة عن إعادة تدوير المواد المتبقية. ومع انضمام شركة Crossrail كشريك في التسليم، يمثل المشروع شراكة بين أكبر مشروع هندسي مدني في أوروبا وأكبر مشروع لإنشاء موائل بين المد والجزر في أوروبا.

وقد بدأت عملية التنفيذ بتأسيس شركة PHOENIX-See Entwicklungsgesellschaft (EG) - كشركة تابعة لشركة المرافق البلدية - لإدارة هذا المشروع واسع النطاق. تم توظيف قائد مشروع خارجي وتم التعاقد مع مكاتب هندسية خبيرة. وشاركت شركة EG في جميع الموضوعات المتعلقة بإدارة المياه في إمشر وبحيرة فيونيكس. ومن الجانب الحكومي، شارك عدد كبير من الوكالات في العملية. وقد تحققت المشاركة العامة من خلال الاجتماعات والمناقشات الرسمية وغير الرسمية. وكان من المهم أيضًا دراسات الجدوى والتقييم التي بدأت في عام 2001 لتحسين تصميم الحل وإقناع صانعي القرار بأن المخاطر التي ينطوي عليها الأمر مقبولة. وتمت الموافقة على الخطة أخيراً في عام 2005، وبدأت عمليات الحفر في عام 2006. وبعد ذلك بعام، تم الانتهاء من بناء المجاري الجديدة لمياه الصرف الصحي، وفي عام 2009 بدأت بحيرة إمشر المعاد تشييدها بالتدفق في قاعها الجديد. وأخيراً، غمرت المياه البحيرة في عام 2010 وافتتحت رسمياً في عام 2011. بدأ بناء المنازل على طول البحيرة في هذه الفترة، وفي عام 2013 قامت شركة Entwicklungsgesellschaft "بتسليم" البحيرة إلى مدينة دورتموند.