Manajemen yang efektif di bidang kelautan dapat sangat terbantu dengan berbagai bantuan teknologi; contohnya meliputi: - Sistem Pemosisian Global (Global Positioning System/GPS) - sistem navigasi satelit yang dapat diakses oleh siapa pun yang memiliki penerima GPS (termasuk sebagian besar ponsel). Asalkan ada akses tanpa halangan ke empat atau lebih satelit GPS, GPS akan memberikan posisi, kecepatan, dan waktu tiga dimensi di mana pun di Bumi. - Sistem Pemantauan Kapal (Vessel Monitoring System/VMS) - sistem pelacakan elektronik yang digunakan oleh badan pengawas untuk memantau aktivitas kapal penangkap ikan komersial. VMS dapat memainkan peran penting dalam manajemen perikanan, termasuk pencegahan penangkapan ikan ilegal dan melindungi lingkungan laut. VMS membutuhkan GPS di kapal dan komunikasi antara kapal dan pantai, biasanya melalui satelit. VMS memiliki aplikasi yang lebih luas (misalnya, menghindari tabrakan) dan dapat digunakan untuk memantau kapal hingga 200 nm dari pantai di sebagian besar negara. - Sistem Identifikasi Otomatis (AIS) - sistem penyiaran radio yang memungkinkan kapal yang dilengkapi AIS dan stasiun pantai untuk mengidentifikasi dan menemukan posisi, arah, dan kecepatan kapal. Layanan lalu lintas kapal (Vessel traffic services - VTS) menggunakan AIS untuk memantau kapal di pelabuhan, jalur perairan yang sibuk, dan perairan pedalaman, terutama untuk keselamatan dan efisiensi.

Batas-batas KKL (atau zona di dalam KKL) harus dapat diidentifikasi saat berada di air. Secara tradisional, batas-batas KKP di daratan dirujuk ke beberapa fitur alami yang jelas atau dengan menggunakan jarak dari fitur seperti garis pantai. Dalam beberapa kasus, demarkasi fisik batas laut telah dilakukan dengan menggunakan penanda tetap di daratan atau pelampung penanda terapung, tetapi ada biaya yang signifikan untuk memasang dan memelihara infrastruktur semacam itu. Untuk kondisi laut dalam, laut terbuka atau untuk KKL besar, penempatan pelampung penanda sangat sulit, jika tidak mustahil, dan biayanya sangat mahal. Untuk alasan ini, pengelola KKL menggambarkan batas-batas lepas pantai menggunakan koordinat GPS (lihat Sumber daya untuk batas zona berbasis koordinat). Pengalaman menunjukkan bahwa fitur yang terendam (mis. kontur kedalaman, terumbu karang, tepian, bangkai kapal, dll.) mungkin sulit diidentifikasi sehingga tidak boleh digunakan untuk batas laut. Suaka Margasatwa Laut Nasional Florida Keys memiliki pengalaman yang cukup banyak dalam memasang infrastruktur lepas pantai untuk batas laut; staf FKNMS telah memasang >100 pelampung batas berwarna kuning yang menandai zona laut; lebih dari 120 pelampung batas dan/atau rambu-rambu yang menandai Kawasan Pengelolaan Satwa Liar, dan bertanggung jawab atas >500 pelampung tambat.

Preferensi yang jelas dari sebagian besar pengelola KKL adalah memiliki armada kapal yang andal, aman, dan sesuai dengan tujuan, yang dipelihara dengan baik dan operasional. Namun, terkadang patroli kapal atau beberapa tugas pengelolaan laut lebih tepat dibagi (misalnya dengan lembaga pemerintah lain atau dengan menyewa kapal dari sektor swasta). Pengoperasian dan pemeliharaan berkelanjutan dari kapal pengelolaan khusus dapat menimbulkan tantangan yang signifikan, terutama jika tidak ada staf yang cukup di lembaga dengan kapasitas teknis yang diperlukan, atau jika dana operasi untuk operasi reguler yang sedang berlangsung terbatas. Menentukan apakah akan membeli aset yang mahal (misalnya kapal patroli cepat khusus untuk penegakan hukum atau kapal kerja yang stabil untuk memasang fasilitas seperti tambat atau penanda tanpa jangkar) harus mempertimbangkan tujuan untuk menyediakan tingkat layanan yang diperlukan dan frekuensi penggunaannya dengan cara yang paling hemat biaya. Pengelolaan KKP juga dapat ditingkatkan dengan berbagi tanggung jawab dan informasi seperti yang dijelaskan dalam Solusi Biru tentang Tata Kelola Bersama di GBR. Pengelolaan juga dapat melibatkan pembagian aset fisik lainnya selain kapal; misalnya aset bersama dapat mencakup pangkalan operasional, kantor, kendaraan, dan bahkan pesawat terbang.

Banyak masalah yang dihadapi KKL tidak dapat diatasi secara efektif dengan mengelola wilayah laut saja; misalnya: - kualitas air - sebagian besar masalah kualitas air muncul di darat - pembangunan pesisir, mis. pelabuhan - sebagian besar berada di luar kendali yurisdiksi KKP - meningkatnya pertumbuhan penduduk dan rekreasi - pengelolaan laut tidak banyak membantu untuk mengurangi pertumbuhan atau mengurangi beberapa dampak yang ditimbulkannya - perubahan iklim - pengelolaan dapat membangun ketahanan, tetapi perubahan iklim merupakan isu global Taman Laut GBR terbatas pada perairan di sebelah barat laut dari garis air rendah sehingga tidak termasuk lahan pasang surut/perairan pasang surut; daerah pesisir utama e.g. pelabuhan dan 'perairan internal' Queensland juga tidak termasuk (Solusi Biru lainnya menguraikan zonasi yang saling melengkapi, terlepas dari yurisdiksi mana yang berlaku). Pendekatan pengelolaan terpadu dengan badan-badan lain memperluas pengaruh pengelolaan di luar Taman Laut sehingga pulau-pulau, daerah pasang surut, dan berbagai kegiatan di daerah tangkapan air dapat ditangani secara efektif. Sebagai contoh, pemetaan ekosistem pesisir, identifikasi daerah-daerah utama di dalam daerah tangkapan air, dan bekerja sama dengan para petani untuk meminimalkan dampaknya terhadap kualitas air, secara khusus ditujukan untuk menangani antarmuka darat-laut dan lahan serta perairan pesisir yang berdekatan.

Zonasi hanyalah salah satu dari sekian banyak alat spasial yang digunakan di Great Barrier Reef. Lapisan spasial lainnya digambarkan dalam peta di bawah ini, yang menunjukkan area GBR yang sama dengan lapisan berbeda di atas zonasi. Berbagai alat pengelolaan multi-dimensi (spasial, non-spasial, dan temporal) diterapkan, beberapa di antaranya merupakan bagian dari Rencana Zonasi GBR yang diwajibkan oleh undang-undang, sementara yang lainnya ada dalam dokumen undang-undang lainnya. Manajemen non-spasial mencakup batas kantong atau batas ukuran untuk penangkapan ikan, atau berbagai macam izin; manajemen temporal mencakup penutupan musiman pada waktu pemijahan ikan utama atau penutupan sementara untuk kegiatan jangka pendek seperti pelatihan militer. Jadi, alih-alih satu rencana pengelolaan GBR, ada sistem Manajemen tiga dimensi yang komprehensif, yang terdiri dari rencana lembaga federal, rencana lembaga negara bagian, dan rencana lainnya (misalnya manajemen perikanan, pelabuhan, dll.). Saat ini, perangkat manajemen yang lengkap ini terdiri dari kerangka kerja manajemen yang komprehensif, terintegrasi dan terkoordinasi di seluruh lembaga dan yurisdiksi. Namun, tidak semua aspek pengelolaan spasial ditampilkan dalam peta zonasi yang tersedia untuk umum. Perizinan (sering kali terkait dengan zona tertentu atau lokasi di dalam zona) memungkinkan tingkat pengelolaan lokasi yang lebih rinci yang tidak dapat dilakukan hanya dengan zonasi saja.

Pemantauan ilmiah merupakan bagian dari proses verifikasi rutin terhadap beberapa indikator keanekaragaman hayati di lapangan. Hal ini dilakukan di transek yang telah dipilih sebelumnya dan pada waktu-waktu tertentu dalam setahun. Pemilihan transek dan waktu didasarkan pada penelitian tentang spesies kunci di wilayah tersebut. Tim ini terdiri dari para penjaga hutan desa dan ilmuwan. Selama perjalanan transek, penampakan dan panggilan direkam. Kegiatan ini memiliki dua hasil: (a) seperangkat data independen yang menunjukkan status keanekaragaman hayati di zona inti kawasan lindung yang memberikan perbandingan dengan waktu sebelumnya dan dengan data pemantauan penjaga hutan (b) pengalaman belajar bagi penjaga hutan desa mengenai metodologi pemantauan satwa liar dan penegasan akan pentingnya pekerjaan mereka.

Staf pemerintah dan penduduk desa sekitar dapat berkomunikasi satu sama lain ketika bahasa yang sama mengenai fitur geografis terbentuk. Penduduk desa di sekitar kawasan lindung telah dibesarkan dengan pengetahuan lokal tentang kawasan tersebut yang mencakup nama dan karakteristik lokal. Penangkapan informasi ini dilakukan dalam tiga langkah berulang. Langkah pertama adalah mengadakan pertemuan desa dengan menggunakan peta topografi umum di mana penduduk desa menunjukkan jalan setapak di dalam kawasan lindung dan nama-nama daerah, sungai/aliran, bukit, dan lain-lain. Jika memungkinkan, penduduk desa menunjukkan area yang mereka kendalikan. Langkah kedua adalah melatih tim penjaga hutan (penduduk desa dan staf TNK) untuk menggunakan penerima GPS dan meminta mereka berjalan di semua jalan setapak untuk mengumpulkan nama-nama dan batas-batas spesifik lokasi dengan koordinat GPS. Langkah ketiga adalah pembuatan peta yang diperbarui dengan semua jalur dan nama-nama spesifik lokasi. Informasi pada peta ini kemudian diverifikasi dalam pertemuan desa. Ketiga langkah ini dapat diulang beberapa kali. Peta yang dihasilkan kemudian digunakan dalam diskusi tentang zonasi dan delineasi wilayah desa yang menentukan wilayah yang akan dipatroli oleh para Penjaga Hutan Desa dan aturan-aturan apa saja yang berlaku.

Terdapat 18 desa yang memiliki hak ulayat atas tanah di dalam batas-batas taman nasional. Pertama-tama, 4-5 penjaga hutan per desa dipilih oleh masyarakat berdasarkan kesediaan mereka untuk menjadi penjaga hutan, pengetahuan mereka tentang daerah tersebut, dan waktu yang mereka miliki. Tim pertama dibentuk dan dilatih untuk memulai pemetaan jalur penduduk. Pembayaran biaya untuk pemantauan keanekaragaman hayati dan patroli disepakati melalui negosiasi dan berdasarkan kompensasi yang adil untuk pekerjaan mendaki gunung yang berat dan berbahaya. Pembagian taman nasional dalam wilayah tanggung jawab desa menetapkan wilayah kerja penjaga hutan desa. Karena ukuran, medan dan ancaman yang berbeda, beberapa desa mengindikasikan perlunya lebih banyak penjaga hutan dan keterlibatan milisi atau polisi desa. Saat ini, 110 penjaga hutan desa telah dilatih untuk menggunakan peralatan GPS dan mencatat penampakan dalam buklet berkode. Mereka melakukan perjalanan rutin ke dalam taman nasional untuk mencatat satwa liar dan ancaman (monitoring) dan terlibat dalam patroli untuk penegakan hukum. Frekuensi patroli disesuaikan dengan informasi yang masuk. Karena para jagawana desa mengenal daerah tersebut dengan baik, mereka bersedia pergi ke tempat-tempat yang sangat terpencil dan dalam situasi yang sangat sulit di mana jagawana lain biasanya tidak berani menjelajah.

SMART adalah alat pengumpulan data berbasis ranger yang secara khusus digunakan untuk mengelola kegiatan patroli. Karena ini adalah alat pengumpulan data spasial, basis data dirancang ulang untuk tidak hanya melayani kebutuhan patroli tetapi juga pemantauan satwa liar dan pengumpulan data lokasi. Pelatihan diberikan kepada staf sukarelawan pemerintah untuk bekerja dengan perangkat lunak dan mengadaptasi basis data, dan kepada para penjaga hutan tentang penggunaan buklet data. Uji coba dilakukan dan basis data dan buklet data disesuaikan dengan kebutuhan para penjaga hutan dan peneliti, yaitu buklet ukuran kecil, satwa liar per kategori (indikator, kunci, yang diburu). Untuk dapat mengumpulkan data secara sistematis dan melaporkan fitur-fitur penting kepada manajemen, alat seperti SMART sangat ideal. Karena pengumpulan data dilakukan oleh staf yang memiliki kemampuan baca-tulis yang terbatas, kami menyederhanakan dan memberi kode pada buklet, dengan kode di bagian depan dan belakang buklet. Entri data (dan pelaporan) dapat dilakukan oleh beberapa staf yang berpengalaman. Karena para penjaga hutan tinggal di lapangan hingga 6 hari dan peralatan pengumpul data elektronik tidak memiliki daya baterai seperti ini, maka sistem yang lebih canggih tidak memungkinkan. Untuk analisis dan pemetaan geografis yang lebih canggih, data ditransfer ke sistem SIG.

Untuk dapat mengelola taman nasional secara efektif, harus jelas terlebih dahulu wilayah mana yang penting bagi penduduk desa untuk mata pencaharian mereka, karena mereka memiliki hak adat untuk menggunakan hasil hutan bukan kayu (HHBK), kayu untuk konstruksi, dan berburu untuk ketahanan pangan. Pertemuan di masing-masing desa untuk pemetaan jalur mengindikasikan batas-batas antar desa. Peta terbaru dari pemetaan jalur digunakan dalam pertemuan pengelompokan desa untuk menyepakati batas-batas antar desa. Pertemuan zonasi partisipatif diadakan untuk menggambarkan zona pemanfaatan yang berbeda dan aturan-aturan untuk setiap zona. Diskusi di tingkat desa meliputi: peta dan lokasi yang ditunjukkan, penggunaan HHBK dan kayu, lokasi area penggunaan dan aturan dan peraturan untuk pengumpulan HHBK dan kayu. Hasilnya adalah sebuah proposal dari masyarakat desa untuk menetapkan Zona Lindung Total (TPZ) dan Zona Pemanfaatan Terkendali (CUZ) sesuai dengan hukum Laos, dengan aturan dan regulasi khusus untuk akses dan pemanfaatannya. Pertemuan terakhir kemudian diadakan dengan desa-desa di sekitarnya untuk menjelaskan area-area yang bersangkutan serta aturan dan regulasinya agar pihak luar tidak lagi menyalahgunakan area-area tersebut. Aturan-aturan ini dibuat berdasarkan hukum yang ada, dengan menambahkan detail tambahan jika diperlukan.