A primeira etapa é identificar os grupos de partes interessadas que devem ser considerados ao abordar a questão da gestão transfronteiriça, incluindo, entre outros, as próprias equipes das áreas protegidas. Foram identificados seis grupos de partes interessadas: conservação da natureza, agricultura, silvicultura, turismo, pesquisa e comunidades e municípios locais. Em seguida, a equipe principal identifica até 8 representantes de partes interessadas para incluir no processo de análise de decisão. Cada autoridade de parque participante identifica, de forma independente, de 2 a 5 preocupações e/ou desejos da perspectiva de cada grupo de interessados. Em seguida, cada equipe central converte os desejos e preocupações em declarações de objetivos, e os objetivos finais são então diferenciados dos objetivos intermediários que são apenas meios para atingir os objetivos finais. Um conjunto reduzido de três objetivos finais quantificáveis é então identificado para representar as principais compensações e preocupações entre os grupos de participantes e, ao mesmo tempo, servir como medida de sucesso para os esforços de conservação transfronteiriços focais. O foco em um número menor de objetivos finais garante a viabilidade e a compreensibilidade para a realização da análise de decisão participativa.

Trabalhando com os instrutores, as autoridades do parque identificam uma lista de fatores que têm forte influência potencial sobre os objetivos finais e que estão, pelo menos em parte, fora do controle dos funcionários do parque. Em seguida, elas reduzem os fatores externos a um conjunto focal que tem um alto grau de incerteza sobre sua magnitude e efeitos sobre os objetivos finais. Em seguida, as autoridades do parque desenvolvem dois cenários alternativos que representam possíveis trajetórias futuras para os fatores externos. Um cenário de status quo pressupõe que a dinâmica do sistema (ou seja, os fatores externos juntamente com seus impactos e a eficácia das atividades de gestão para atingir os objetivos) seguirá a trajetória futura mais provável. Um cenário otimista pressupõe que a dinâmica do sistema seja mais favorável do que o esperado para atingir os objetivos. Para manter a análise de decisão participativa viável, cenários adicionais (por exemplo, pessimistas) podem ser documentados para análises futuras. Depois de listar as possíveis atividades de gestão, as autoridades do parque atribuem, de forma independente, uma alocação percentual para cada atividade, de modo que acreditem que seja mais provável atingir os objetivos em cada cenário de fatores externos.

Por meio de workshops e teleconferências, a equipe principal desenvolve um diagrama de influência conciso que representa as principais relações hipotéticas entre as ações possíveis, os fatores externos e os objetivos finais. Os instrutores usam esse diagrama como base conceitual ao desenvolver uma rede de decisão bayesiana, que permite atribuir valores e probabilidades às partes interessadas dentro do diagrama de influência. A rede de decisão bayesiana, portanto, fornece uma visualização do modelo de decisão quantitativa. Em outro ambiente de workshop que inclui os 8 participantes representativos e até 2 especialistas, os instrutores pedem a cada participante que forneça individualmente dados numéricos para o modelo. Há dois tipos de perguntas para a elicitação em uma escala de 0 a 100%: 1) porcentagem de chance de que um determinado fator externo ou objetivo final siga uma trajetória específica, levando em conta outros fatores externos e opções de alocação; 2) porcentagem de satisfação com cada combinação possível de resultados para os três objetivos finais. Durante a discussão que se segue, os participantes concordam com um conjunto de previsões e escores de satisfação para representar as médias entre os participantes da análise de decisão.

A opção de alocação recomendada é definida como aquela com a maior satisfação esperada das partes interessadas, que é calculada com base nos inputs e na estrutura da rede de decisão bayesiana. Reconhecendo as incertezas sobre as previsões obtidas e os níveis de satisfação, os analistas realizam uma análise de sensibilidade para explorar se a alocação recomendada muda dependendo do conjunto de inputs usados para a análise. Em particular, eles executam a análise duas vezes: uma vez usando os inputs médios e, em seguida, uma segunda vez com base apenas no input (do indivíduo) para cada variável que é mais favorável à opção de alocação oposta (ou seja, a opção com a menor satisfação esperada sob os inputs médios). Se a recomendação for alterada após a segunda execução do modelo, os analistas usarão os resultados de ambas as execuções do modelo para calcular o valor esperado da informação perfeita. Esse cálculo representa o aumento percentual esperado na satisfação se as incertezas sobre as variáveis e os relacionamentos no modelo forem totalmente resolvidas por meio de pesquisas adicionais. Isso proporciona uma maneira de verificar a robustez da alocação recomendada para a incerteza e pode levar a recomendações de pesquisas adicionais para melhorar a tomada de decisões.

O gerenciamento eficaz no domínio marinho pode ser muito auxiliado por vários auxílios tecnológicos; os exemplos incluem: - Sistema de Posicionamento Global (GPS) - um sistema de navegação por satélite acessível a qualquer pessoa com um receptor GPS (incluindo a maioria dos telefones celulares). Desde que haja acesso desobstruído a quatro ou mais satélites GPS, o GPS fornecerá posição tridimensional, velocidade e tempo em qualquer lugar da Terra; - Sistema de Monitoramento de Embarcações (VMS) - um sistema de rastreamento eletrônico usado por agências reguladoras para monitorar as atividades de embarcações de pesca comercial. O VMS pode desempenhar funções importantes no gerenciamento da pesca, incluindo a prevenção da pesca ilegal e a proteção do ambiente marinho. O VMS requer um GPS na embarcação e comunicação entre a embarcação e a costa, geralmente via satélite. Ele tem aplicações mais amplas (por exemplo, prevenção de colisões) e pode ser usado para monitorar embarcações a até 200 nm da costa da maioria dos países; - Sistema de Identificação Automática (AIS) - um sistema de transmissão de rádio que permite que navios equipados com AIS e estações em terra identifiquem e localizem a posição, o curso e a velocidade do navio. Os serviços de tráfego de embarcações (VTS) usam o AIS para monitorar embarcações em portos, vias navegáveis movimentadas e águas costeiras, principalmente para segurança e eficiência.

Os limites de uma MPA (ou zonas dentro de uma MPA) devem ser identificáveis na água. Tradicionalmente, os limites da MPA costeira eram referenciados a alguma característica natural óbvia ou usando uma distância de uma característica como a linha costeira. Em alguns casos, a demarcação física dos limites marinhos ocorreu usando marcadores fixos na terra ou bóias de marcação flutuantes, mas há custos significativos para instalar e manter essa infraestrutura. Para águas profundas, condições de oceano aberto ou para grandes MPAs, a colocação de bóias de marcação é extremamente difícil, se não impossível, e o custo é proibitivo. Por esses motivos, os gerentes de MPAs delineiam esses limites em alto-mar usando coordenadas de GPS (consulte Recursos para limites de zona baseados em coordenadas). A experiência tem mostrado que as características submersas (por exemplo, contornos de profundidade, recifes, bancos, naufrágios etc.) podem ser difíceis de identificar e, portanto, não devem ser usadas para limites marinhos. A equipe do FKNMS instalou mais de 100 boias amarelas de delimitação que marcam as zonas marinhas; mais de 120 boias de delimitação e/ou placas que marcam as áreas de manejo da vida selvagem e são responsáveis por mais de 500 boias de amarração.

Uma preferência óbvia da maioria dos gerentes de MPA é ter uma frota de embarcações confiáveis, seguras e adequadas à finalidade, que sejam bem mantidas e operacionais. No entanto, às vezes, as patrulhas de embarcações ou algumas tarefas de gestão marinha são mais apropriadamente compartilhadas (por exemplo, com outros órgãos governamentais ou fretando uma embarcação do setor privado). A operação e a manutenção contínua de embarcações especializadas em gestão podem representar desafios significativos, especialmente se não houver pessoal suficiente na agência com a capacidade técnica necessária ou se os fundos operacionais para operações regulares contínuas forem limitados. A decisão de comprar ativos caros (por exemplo, embarcações especializadas de patrulha rápida para fiscalização ou uma embarcação de trabalho estável para instalar instalações como amarras ou marcadores de não ancoragem) deve considerar o objetivo de fornecer o nível de serviço necessário e sua frequência de uso provável da maneira mais econômica possível. A gestão da MPA também pode ser aprimorada pelo compartilhamento de responsabilidades e informações, conforme explicado na Blue Solution on Shared Governance in the GBR. A gestão também pode envolver o compartilhamento de outros ativos físicos além dos barcos; por exemplo, os ativos compartilhados podem incluir bases operacionais, escritórios, veículos e até mesmo aeronaves.

Muitos problemas enfrentados pelas MPAs não podem ser tratados de forma eficaz apenas com o gerenciamento do domínio marinho; por exemplo: - qualidade da água - a maioria dos problemas de qualidade da água surge em terra - desenvolvimentos costeiros, por exemplo portos - a maioria está fora do controle jurisdicional de uma AMP - aumento do crescimento populacional e da recreação - a gestão marinha faz pouco para conter o crescimento ou reduzir alguns impactos consequentes - mudança climática - a gestão pode criar resiliência, mas a mudança climática é uma questão global O Parque Marinho GBR está confinado às águas ao largo da marca de baixa-mar, portanto, não inclui terras/águas de maré; áreas costeiras importantes, por exemplo, portos e "águas internas" da região de Gana.Uma abordagem de gerenciamento integrado com outras agências estende a influência do gerenciamento para fora do parque marinho, de modo que as ilhas, as áreas de maré e muitas atividades nas bacias hidrográficas sejam tratadas com eficácia. Por exemplo, o mapeamento dos ecossistemas costeiros, a identificação das principais áreas dentro das bacias hidrográficas e o trabalho com os agricultores para minimizar seus impactos na qualidade da água têm como objetivo específico abordar a interface terra-mar e as terras e águas costeiras adjacentes.

O zoneamento é apenas uma das muitas ferramentas espaciais usadas na Grande Barreira de Corais. Outras camadas espaciais estão representadas nos mapas abaixo, que mostram a mesma área da GBR com diferentes camadas sobrepostas ao zoneamento. Uma série de ferramentas de gerenciamento multidimensional (espacial, não espacial e temporal) é aplicada, algumas das quais fazem parte do Plano de Zoneamento da GBR, enquanto outras estão em outros documentos legais. O gerenciamento não espacial inclui limites de saco ou de tamanho para a pesca, ou uma ampla gama de permissões; o gerenciamento temporal inclui fechamentos sazonais em épocas importantes de desova de peixes ou fechamentos temporários para atividades de curto prazo, como treinamento militar. Portanto, em vez de um único plano de gerenciamento da GBR, existe um sistema de gerenciamento tridimensional abrangente, que inclui planos de agências federais, planos de agências estaduais e outros planos (por exemplo, gerenciamento de pesca, portos etc.). Atualmente, esse conjunto completo de ferramentas de gerenciamento compreende uma estrutura de gerenciamento abrangente, integrada e coordenada entre agências e jurisdições. No entanto, nem todos os aspectos do gerenciamento espacial são mostrados nos mapas de zoneamento disponíveis ao público. As licenças (geralmente vinculadas a zonas específicas ou locais dentro de zonas) permitem um nível detalhado de gerenciamento do local que não é possível apenas com o zoneamento.

Esse componente básico ajuda a identificar os fatores que ameaçam as populações de leões-marinhos com uma abordagem multifatorial e espacialmente explícita. O resultado é um conjunto de ações prescritas para cada população no mesmo domínio geográfico, dependendo de suas características de diagnóstico, evitando uma solução geral "para todos os fins", possivelmente ineficaz. Para cada colônia ou população de leões-marinhos, um conjunto de fatores ambientais é selecionado e descrito com uma perspectiva histórica. Exemplos de fatores relevantes são: temperatura do mar, índice de ressurgência, pH, clorofila, composição da dieta dos leões-marinhos, carga microbiana e metais pesados. Em seguida, um grupo de fatores é identificado como influenciador da região de interesse e, para um determinado ano, sua influência nos fatores é determinada e qualificada. Os fatores podem ser: ENSO, mudança climática, pesca excessiva, poluição. O resultado final pode ser que apenas algumas ou várias colônias sejam afetadas, mesmo na mesma região geográfica ou sub-região.