Kamu Özel Ortaklıkları (PPP), kamu idarelerinin ortak projelerde özel ortaklarla birlikte planlama, gerçekleştirme ve işletme görev ve risklerini paylaşmasını sağlar. Bu doğrultuda, Hernals Bölgesi Kalkınma Komisyonu, cephe yeşillendirme önlemini "Kamu Özel Ortaklığı" modelleri çerçevesinde teşvik etmeye karar verdi. Viyana Çevre Koruma Dairesi'nin (MA 22) uzmanlığı ve bölgenin yanı sıra yerel halkın da desteğiyle, Ortliebgasse'deki özel bir evde yeşil bir cephe şeklinde dikkat çekici bir yeşil vaha yaratıldı. Bu işbirliği hem proje hem de projeye dahil olan kamu ve özel sektör ortakları için aynı derecede değerli olmuştur.

Cephe yeşillendirme kılavuzu, Viyana şehrinin ekolojik tedarik programı olan ÖkoKauf Wien adına Avusturya Bina İnşaatı Derneği ve Toprak Kültürü Üniversitesi tarafından hazırlanmıştır. Rehber, Şubat 2013'te Viyana Teknoloji Üniversitesi'nde düzenlenen bir konferans çerçevesinde sunulmuştur. Rehber, mimarlara, planlamacılara, geliştiricilere, kamu kurumlarına ve ilgili vatandaşlara değerli uzmanlık bilgileri sunmakta ve farklı cepheler için ideal yeşillik türünü seçerken bir karar verme yardımı olarak hizmet etmektedir. İçerikte genel bilgilerin (örneğin hedef gruplar, kapsam, tanımlar, yeşil cephenin avantajları) yanı sıra çeşitli cephe yeşillendirme sistemleri, bunların ekolojik ve teknik işlevleri ve tasarım olanakları hakkında bilgiler yer almaktadır. Sisteme genel bir bakış, finansman seçenekleri ve bir kontrol listesi, kullanıcıların gerekli koşulları ve ön koşulları inceleyerek cephe yeşillendirmeye hazırlanmalarına ve planlamalarına yardımcı olmaktadır. Son olarak, kılavuz Viyana bölgesinden en iyi uygulama örneklerini ve literatür ve yönetmeliklere ilişkin diğer referansları vurgulamaktadır.

Ayrıntılı bir ekosistem hizmetleri değerlendirmesi, su, toprak, sosyal ve iklim değişikliği konularıyla ilgili faydaları vurgulayarak entegre bir kentsel nehir restorasyonuna yatırım yapılmasına yardımcı olmuştur. 40 yıl boyunca değerlendirilen restorasyon faaliyetlerinin ömür boyu sağlayacağı fayda 31,2 milyon Avro olarak hesaplanmıştır - fayda-maliyet oranı 7:1'dir. Kentsel yeşil altyapıya yönelik bu değer temelli yaklaşım, parkın restorasyonunun yerel toplumun refahını artırmanın uygun maliyetli bir yolu olduğunu, özellikle de tek bir hizmeti (sel riski vb.) en üst düzeye çıkarma eğiliminde olan, ancak genellikle birbirine bağlı bir dizi başka hizmet için istenmeyen sonuçlar doğuran tamamen 'sert mühendislik' çözümüyle karşılaştırıldığında ortaya koymuştur. Değerlendirme ve beraberindeki rapor, fon sağlayıcıları bu projeye katkıda bulunmaya ikna etmede kilit rol oynamış ve bilgi, veri ve kaynakların bir araya gelmesinin farklı sektörlerin büyük projeleri başarılı bir şekilde sunmasını ve tek bir kuruluşun tek başına finanse edebileceğinin çok ötesinde çok çeşitli faydalar sağlamasını nasıl mümkün kıldığını göstermiştir.

Restorasyon öncesinde Mayesbrook Parkı sevilmiyor ve az kullanılıyordu. Bu nedenle projenin başarılı olabilmesi için komşu toplulukların parkla ve planlanan yenilemeyle yeniden bağlantı kurması önemliydi. Kapsamlı kamuoyu istişaresi, ortakların parkla ilgili yerel endişeleri gidermesine yardımcı oldu ve parktaki ziyaretçi sayısının artması ve daha fazla güvenlik hissi gibi önemli sosyal faydaların sağlanmasına hizmet etti. Park, reformdan önce suç faaliyetlerine ve antisosyal davranışlara ev sahipliği yaptığından, yerinde bir korucunun kullanılması bu tehdidin azaltılmasına ve ziyaretçilere ve çevredeki topluluklara daha fazla rahatlık sağlanmasına yardımcı oldu. Buna ek olarak Natural England, parkın onların ihtiyaçlarına en uygun nasıl olabileceğini görmek için okullarla birlikte çalışmış ve yeni doğal oyun tesisleri ile patika işaretlerini bu çocukların tasarımlarına dayandırmıştır. Peyzaj, sosyal ve estetik değerlerdeki iyileşme, yeni rekreasyon tesislerinin şekillenmesine yardımcı olmuş ve park kullanıcılarına daha iyi erişim sağlamıştır.

Bu projenin tasarımı ve yürütülmesi sırasında kapsamlı ve yinelemeli bir paydaş katılımı süreci başlatılmıştır. Bu süreç, Su Suyu iyileştirmesi, faydaları ve maliyetleri hakkında farkındalık yaratmak ve istenen tasarım hakkında halkın görüşlerini almak için yerel sakinler, yerel okul temsilcileri, uygulayıcılar, belediye personeli ve diğer birçok kişiyle istişareye yönelik bir 'sürekli program' içermiştir. Bu kapsamda düzenli toplantılar, topluluk çalıştayları, spor ve kültür etkinliklerinde gayri resmi toplantılar düzenlenmiştir. Yaklaşım giderek daha açık ve istişareye dayalı hale gelmiş, bölgedeki kiracıların yaklaşık beşte biri proje hakkındaki diyalog toplantılarına katılmıştır. Diğer konuların yanı sıra, açık su alanlarıyla (örn. su tutma havuzları) ilgili güvenlik sorunları ve bölgedeki belirli rekreasyon fırsatlarının potansiyel kaybı bölge sakinleriyle tartışıldı. Birçok durumda, paydaşlardan gelen yorumlar ve endişeler dikkate alınmış ve yeniden tasarlanan SuDS planlarında ele alınmıştır.

Projenin temel amacı, aşırı kullanılan birleşik kanalizasyon sisteminden kaynaklanan su baskınlarını ele almak olsa da, Augustenborg mahallesi kentsel dönüşüm projesinden önce sosyoekonomik açıdan da gerileme içindeydi. Bu nedenle, sosyo-ekonomik faydaların yaratılması, biyoçeşitlilik hedeflerinin yanı sıra mahallenin yaşanabilirliğini ve estetiğini iyileştirmek gibi projenin hedeflerinin merkezinde yer almıştır. Ayrıca proje, Augustenborg mahallesindeki daha büyük bir yenileme girişiminin bir parçasıdır ve Malmö Şehri için iddialı sürdürülebilirlik planlarıyla da iç içe geçmiştir. Daha spesifik olarak, 'Eko-şehir Augustenborg' girişimi Augustenborg'u sosyal, ekolojik ve ekonomik olarak sürdürülebilir bir yerleşime dönüştürmeyi amaçlamıştır. Sonuçta, bu çalışma mahallede önemli bir dönüşümü temsil etmiş ve sürdürülebilirliğe doğru daha yaygın bir değişimin simgesi haline gelmiştir. Ayrıca su inovasyonu alanında birkaç işletmenin gelişmesine de yol açmıştır. Medya kapsamı ve halkla ilişkiler değeri, kent ve sakinleri için ek faydalar olarak görülüyor.

Malmö konut şirketi, Malmö su idaresi ve şehir planlamacıları arasındaki ortaklık, bu projenin uygulanmasında kritik bir bileşen olmuştur. Uygun tasarımın sağlanması için bu ortakların her birinin teknik uzmanlığına ihtiyaç duyuldu ve projenin finansmanı da işbirliği içinde sağlandı. Bu başarılı ortaklığın diğer bileşenleri arasında paydaş katılımı, sofistike teknik uzmanlığın varlığı ve denemeyi destekleyen üst düzey bir politika direktifi yer almaktadır. Yerel ekosistemlerin anlaşılması kritik değildi, ancak proje tasarımcılarının yerel sellerin sıklığı ve şiddeti hakkında çok detaylı bir anlayışa sahip olmaları gerekiyordu.

Proje, her altı ayda bir toplanan bir teknik danışma paneline (TAP) cevap vermektedir. Bu panel, projeden hem doğrudan hem de dolaylı olarak etkilenen çok çeşitli ilgili paydaşlardan oluşmaktadır. İlgili taraflar şunları içerir: Doğal İngiltere, Çevre Ajansı (ÇA'nın çeşitli kollarının her birini temsil eden dört veya beş kişi - çevresel izin ekibi, arazi drenaj izni ekibi ve deniz duvarı bakım ekibi), Crouch Liman İdaresi, yerel planlama otoritesi, Defra, Essex İlçe Konseyi yetkilileri, Rochford Bölge Konseyi planlama başkanı, Crossrail temsilcileri, RSPB, Çevre, Balıkçılık ve Su Ürünleri Bilimleri Merkezi'nden bireyler (yerel balıkçılık danışmanları) ve Wallasea Adası arazi sahibi (Wallasea Farms Inc). Bu panel, erken uygulama sırasında kritik bir uzmanlık ve analiz kaynağı olmuştur ve proje tamamlandıkça potansiyel engeller ve bunların üstesinden gelme yolları konusunda tavsiyelerde bulunmaya devam etmektedir.

Wallasea Projesi kapsamında, yeni bir kamu-özel ortaklığı oluşturularak arazi yükseltme ve peyzaj mühendisliğine yenilikçi bir şekilde yaklaşılmıştır. Crossrail tünel açma projesinden çıkan malzemeler, araziyi yükseltmek amacıyla yüksek sel riski taşıyan alçak bir kıyı bölgesine taşınmıştır. Böylece proje, başka bir yerde biyolojik çeşitliliğin korunması ve iklim değişikliğine uyum hedeflerini karşılamak için büyük bir altyapı projesi tarafından üretilen büyük ölçüde atık malzemenin kullanılması için bir emsal oluşturdu. Finansman hem özel şirket Crossrail'den hem de Çevre Ajansı'ndan sağlandı ve artık malzemelerin geri dönüştürülmesiyle ortaya çıkan ekonomik ve çevresel faydalar nedeniyle tüm taraflar kazançlı çıktı. Crossrail'in teslimat ortağı olarak yer aldığı proje, Avrupa'nın en büyük inşaat mühendisliği projesi ile Avrupa'nın en büyük gelgit habitatı oluşturma projesi arasında bir ortaklığı temsil ediyor.

Uygulama süreci, bu büyük ölçekli projeyi yönetmek için belediye hizmet şirketinin bir yan kuruluşu olarak PHOENIX-See Entwicklungsgesellschaft'ın (EG ) kurulmasıyla başladı. Harici bir proje lideri istihdam edildi ve uzman mühendislik ofisleriyle sözleşme yapıldı. EG, Emscher ve Pheonix gölünün su yönetimiyle ilgili tüm konulara dahil oldu. Hükümet tarafında çok sayıda kurum sürece dahil olmuştur. Halkın katılımı resmi ve gayri resmi toplantılar ve tartışmalar yoluyla gerçekleştirilmiştir. Çözümün tasarımını geliştirmek ve karar vericileri ilgili risklerin kabul edilebilir olduğuna ikna etmek için 2001 yılında başlatılan fizibilite ve değerlendirme çalışmaları da önemliydi. Plan nihayet 2005 yılında onaylandı ve kazma işlemleri 2006 yılında başladı. Bir yıl sonra, yeni atık su kanalizasyonu tamamlandı ve 2009'da yenilenen Emscher yeni yatağında akmaya başladı. Son olarak göl 2010 yılında sular altında kalmış ve 2011 yılında resmi olarak açılmıştır. Bu dönemde göl boyunca evlerin inşasına başlandı ve 2013 yılında Entwicklungsgesellschaft gölü Dortmund şehrine geri "teslim etti".