
节能街道照明促进安全和城市设计

日本东北部的弘前市和青森市面临着提高街道安全性和能源效率的挑战。自 2010 年以来,这两个城市一直在积极主动地用 LED 替代传统路灯。由于预算有限,这两个城市采用了能源服务公司 (ESCO) 模式来安装、维护和资助 LED 路灯照明服务。这种模式允许地方政府通过节能绩效合同委托私营企业运营商提供能源服务,从而从中获益。
背景
应对的挑战
2011 年东日本大地震导致核电站在海啸中受损,造成东日本电力严重短缺。地方政府的这一经历凸显了各种公共设施节能的重要性。与此同时,街道安全和治安一直是社区关注的问题。地方政府在节约照明能源的同时,基本上需要确保街道安全。
地点
过程
过程概述
LED 灯是街道照明的节能替代品,对环境的影响较小。这两个城市的政府都通过实施ESCO 计划,积极主动地将路灯更换为 LED 灯。推动政府启动ESCO 项目的主要因素有两个:1) 电力公司降低了 LED 的电费,2) 管理公司和 LED 制造商创新性地改造了 LED 灯,以满足地区需求。
积木
通过 ESCO 模式升级为具有成本效益的高能效路灯
ESCO 模式包括一项计划,即通过减少能源支出来补偿安装节能设备/设施的成本。采用这种商业模式,弘前市委托当地的一家电子公司协会将路灯更换为 LED 并进行十年维护。当地电子公司协会十年的委托费为 3.4 亿日元。
在实施这些项目之前,路灯归居委会所有,而市政府则向居委会提供电费和部分维修费补贴,补贴金额为年电费的 7%。因此,居委会必须支付其余的维修费用。但在这个ESCO 项目中,居委会将所有权无偿移交给市政府。利用 ESCO 计划,该市将 17 800 盏路灯全部改用节能型 LED。
有利因素
- 将路灯的所有权从居委会移交给市政府
- 委托私人公司协会管理路灯,以提高能效。
经验教训
通过这一 ESCO 计划,市政府成功降低了大量能源成本,同时确保了街道的安全和安保。ESCO业务使保持相同的服务质量成为可能,同时也为节约和保护能源做出了贡献。
降低 LED 灯的电价
2011 年 12 月,日本各大电力公司为低于 10 瓦的路灯制定了新的价格。例如,20 瓦的荧光灯每月费用为 169 日元,而 10 瓦的 LED 每月费用为 120 日元。这一价格差异使 LED 路灯的普及更加有利。
有利因素
-
针对 LED 用户的新电价系统
经验教训
电价的变化会大大增加或减少公共照明设施的运行成本。降低 LED 照明等能耗小的设施的价格,会促使个人、社区和政府用高能效设施取代旧设施。
定制设备,满足地区需求
引入 LED 路灯的最大挑战是该地区的大雪。由于 LED 的发光强度较低,因此其散发的热量也比其他灯具少。因此,积雪有时会覆盖路灯而不融化。这就造成了不安全的局面。为了解决特殊的积雪问题,能源协会和灯具制造商发明了专为弘前市定制的深色 LED。
有利因素
- 定制具有特殊功能的路灯,以解决因地域特点而造成的问题。
经验教训
能源服务公司业务利用能源业务方面的专业知识为客户提供全面的节能服务。他们的服务包括工厂和建筑的节能诊断、设计和施工/安装、设施的维护和运营管理以及商业资金的采购。通过全面的能源使用管理,能源服务公司可以解决区域或个人的问题,降低总能源成本。
影响
经济影响:由于实施了这项计划,市政府每年的电费减少了 3,000 万日元,节省了 900 万日元。此外,居委会也无需支付维护费用。例如,在项目实施前,该市的路灯预算为 7200 万日元。但在 2014 年项目实施后,总预算减少到 6,700 万日元(3,300 万日元用于电费,3,400 万日元用于佣金)。
社会影响:该项目安装了 138,000 盏 LED 路灯。由于 LED 节省了照明成本,节省下来的成本将用于路灯的维护。此外,LED 路灯比传统路灯更亮,从而起到预防犯罪的作用,相信会提高社区的安全性。预计更明亮的街道还将提高司机和行人的能见度,尤其是在夜间,最终导致交通事故的减少。
环境影响:LED 的耗电量仅为传统照明的 30%。该项目每年可减少 1,236 吨二氧化碳。此外,街道亮度的提高有望确保城市环境更加清洁,因为与较暗的街道相比,人们往往会避免在较亮的街道上乱扔垃圾。
受益人
- 弘前市和青森市的居民
- 弘前市和青森市的私营企业