Étude environnementale du plan de développement Lancang-Mékong
Solution instantanée
Les membres de l'équipe collectent des spécimens pour l'évaluation des macroinvertébrés.
ICEM/Petro Kotzé
L'étude a évalué les impacts environnementaux et sociaux potentiels du plan de développement Lancang-Mékong (LMDP) et du projet hydroélectrique Pak Beng, et a fourni des recommandations pour améliorer la planification et la gestion de ces développements afin d'atténuer efficacement les impacts négatifs. L'étude a été réalisée en quatre phases (délimitation du champ d'application, évaluation de base, évaluation d'impact, recommandations et planification de la gestion) et a couvert sept domaines thématiques :
- Hydrologie et sédiments ;
- Biodiversité aquatique et zones humides ;
- Poissons ;
- Amphibiens et reptiles ;
- Oiseaux ;
- Voies d'eau ; et
- Socio-économie et moyens de subsistance.
En identifiant les impacts potentiels des développements proposés et en définissant des stratégies d'atténuation, l'étude a permis d'éclairer les délibérations des décideurs. Elle a peut-être joué un rôle dans la conclusion d'un accord informel entre la Thaïlande et la Chine pour mettre un terme au projet.
Dernière modification 15 Oct 2020
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Contexte
Défis à relever
Emplacement
Fleuve Lancang-Mekong entre Chiang Saen (Triangle d'or), Thaïlande et Luang Prabang, RDP Lao
Asie du Sud-Est
Impacts
Le projet a jeté les bases d'un meilleur développement durable et d'une meilleure gestion du fleuve Lancang-Mekong entre le Triangle d'Or et Luang Prabang. Il a permis d'améliorer la base de connaissances sur les valeurs sociales et environnementales le long de ce tronçon. Il a identifié les impacts possibles à court et à long terme des développements proposés et a défini un ensemble de stratégies d'atténuation pour minimiser les impacts négatifs afin de sauvegarder la biodiversité et les moyens de subsistance des communautés locales.
À la suite de l'étude et de ses recommandations, le secrétariat de la Commission du Mékong informera officiellement les pays membres de l'étude et des ressources documentaires associées afin que les pays puissent décider de la meilleure façon d'intégrer les résultats dans leurs plans de développement de la navigation respectifs, l'évaluation de l'impact environnemental et social sur le PDMT et le plan de gestion de l'environnement associé.
L'étude a constitué une partie importante de la base de preuves scientifiques qui a conduit à un accord informel entre les ministres des affaires étrangères de la Thaïlande et de la Chine pour arrêter le plan en février 2019. Cependant, comme il n'y a pas eu de déclaration officielle de la part de la Chine ou de la Thaïlande sur l'annulation du LMDP, il est possible que le plan soit poursuivi à une date ultérieure. Les résultats de l'étude continueront à fournir des informations importantes aux décideurs si le plan devait être relancé.