Studio ambientale del Piano di Sviluppo Lancang-Mekong
Soluzione istantanea
I membri del team raccolgono campioni per la valutazione dei macroinvertebrati
ICEM/Petro Kotzé
Lo studio ha valutato i potenziali impatti ambientali e sociali del proposto Piano di sviluppo Lancang-Mekong (LMDP) e del progetto idroelettrico Pak Beng e ha fornito raccomandazioni per migliorare la pianificazione e la gestione di questi sviluppi per mitigare efficacemente gli impatti negativi. Lo studio si è svolto in quattro fasi (definizione del campo di applicazione, valutazione di base, valutazione dell'impatto, raccomandazioni e pianificazione della gestione) e ha riguardato sette aree tematiche:
- Idrologia e sedimenti;
- biodiversità acquatica e zone umide
- Pesci;
- Anfibi e rettili;
- Uccelli;
- corsi d'acqua; e
- Socio-economia e mezzi di sussistenza.
Identificando i potenziali impatti degli sviluppi proposti e definendo le strategie di mitigazione, lo studio è servito a informare le delibere dei responsabili delle decisioni. Potrebbe aver contribuito a far sì che la Thailandia e la Cina raggiungessero un accordo informale per fermare il piano.
Ultimo aggiornamento: 15 Oct 2020
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Contesto
Sfide affrontate
Posizione
Fiume Lancang-Mekong tra Chiang Saen (Triangolo d'oro), Thailandia e Luang Prabang, Laos
Sud-est asiatico
Impatti
Il progetto ha fornito le basi per migliorare lo sviluppo e la gestione sostenibile del fiume Lancang-Mekong tra il Triangolo d'Oro e Luang Prabang. Ha contribuito a migliorare le conoscenze di base sui valori sociali e ambientali lungo questo tratto. Ha identificato i possibili impatti a breve e lungo termine degli sviluppi proposti e ha delineato una serie di strategie di mitigazione per ridurre al minimo gli impatti negativi, al fine di salvaguardare la biodiversità e i mezzi di sussistenza delle comunità locali.
Come passo successivo allo studio e alle sue raccomandazioni, il Segretariato della Commissione del fiume Mekong comunicherà formalmente ai Paesi membri lo studio e i materiali collegati, in modo che i Paesi possano decidere come meglio procedere nell'integrazione dei risultati nei rispettivi piani di sviluppo della navigazione, nella valutazione dell'impatto ambientale e sociale sul LMDP e nel relativo piano di gestione ambientale.
Lo studio ha costituito una parte importante della base scientifica che ha portato a un accordo informale tra i ministri degli Affari esteri di Thailandia e Cina per fermare il piano nel febbraio 2019. Tuttavia, poiché non vi è stata alcuna dichiarazione ufficiale da parte della Cina o della Thailandia sulla cancellazione del LMDP, è possibile che il piano venga portato avanti in un secondo momento. I risultati dello studio continueranno a fornire informazioni importanti ai decisori politici nel caso in cui il piano venga ripreso.