يختلف ترميم أحواض الأعشاب البحرية عن ترميم النباتات الأرضية، حيث يحتاج الأمر إلى العمل تحت الماء في النظام البيئي. تتكاثر الأعشاب البحرية من خلال التكاثر الجنسي والتكاثر الخضري. في استعادة الأعشاب البحرية، تمت إزالة أغصان الأعشاب البحرية من الموقع المانح وزرعها في المواقع المتدهورة. كانت هناك بالفعل طرق راسخة تم الحصول عليها من المنشورات العلمية باستخدام إطارات PVC بمساحة 1 م2 لزراعة الأعشاب البحرية. وعلى الرغم من نجاح هذه الطريقة، إلا أننا قررنا عدم استخدام المواد البلاستيكية البلاستيكية البلاستيكية التي يجب تثبيتها بشكل دائم في قاع البحر لاستعادة الأعشاب البحرية. لذا، ناقشت منظمة OMCAR مع الصيادين المحليين لتطوير طريقة صديقة للبيئة ومنخفضة التكلفة لاستعادة الأعشاب البحرية. وللمرة الأولى في الهند، استخدمنا إطارات من الخيزران وحبال جوز الهند كإطارات صديقة للبيئة لتثبيت أغصان الأعشاب البحرية المزروعة من المواقع السليمة إلى المواقع المتدهورة. تم تدريب الصيادين المحليين وإشراكهم في أعمال استعادة الأعشاب البحرية. وبما أن كلاً من حبال الخيزران وجوز الهند متوفرة محلياً، فهي فعالة من حيث التكلفة، ويمكن تثبيتها حالياً في قاع البحر حتى تتحلل بشكل طبيعي. ويجري الآن تكييف هذه الطريقة وتكرارها من قبل الحكومة لاستعادة الأعشاب البحرية في مناطق أخرى من خليج بالك وخليج مانار.
- إن إجراء الاستعادة التشاركية للأعشاب البحرية هو نقطة القوة الرئيسية لهذه الطريقة التي طورتها منظمة OMCAR بالتشاور مع الصيادين.
- وتتميز حبال الخيزران وجوز الهند جوز الهند بأنها قابلة للتحلل، لذلك فهي لن تلوث البحر مثل الأطر المصنوعة من البولي فينيل كلوريد الفينيل.
- حبال الخيزران وجوز الهند متوفرة محلياً، لذلك فهي منخفضة التكلفة لاستخدامها في استعادة الأعشاب البحرية التشاركية على نطاق واسع.
- وقد نُشرت نتائج هذا المشروع في مجلة علمية.
- تضمن طريقة الترميم الصديقة للبيئة الاستدامة وتقدير الحكومة.
- وتزيد مشاركة المجتمع المحلي في أساليب استعادة الأعشاب البحرية من إحساسهم بالمسؤولية.
- تقلل المواد الخام المتاحة محلياً من تكلفة ملحقات الترميم مع تقليل استخدام البلاستيك.