8 équipes formées pour les patrouilles SMART dans 4 massifs forestiers des Sundarbans. Un navire-mère, un chalutier à fibre (pour les patrouilles dans les canaux et les criques) et un hors-bord pour se rendre dans les zones où le chalutier ne peut accéder en raison de la faible largeur du canal/de la crique et de la faible profondeur de l'eau, ainsi que pour poursuivre les contrevenants. Sous la direction d'un chef d'équipe, chaque équipe reste sur le terrain pendant 10 à 14 jours et patrouille les points chauds de la criminalité, enregistre les observations d'espèces sauvages clés, les activités illicites, vérifie les permis et les documents nécessaires, les gadgets/armes des pêcheurs, arrête les contrevenants, remet les contrevenants aux bureaux forestiers voisins, enregistre toutes les données dans le modèle de données configuré dans l'appareil portable (c.-à-d. CyberTracker).
Une fois l'excursion terminée, l'équipe remet son appareil portable au "gestionnaire de données" pour qu'il vérifie la qualité des données et les décharge dans la plateforme de stockage des données. Le chef d'équipe rédige également une note d'information à l'intention de l'équipe de patrouille suivante, en soulignant les zones de couverture, les points chauds potentiels en matière de criminalité et la direction à donner à l'équipe de patrouille suivante. Les données nettoyées sont ensuite transmises au "coordinateur des données", qui compile les données des quatre rangées, les analyse et génère des rapports présentant les résultats sous la forme de différents graphiques, montrant les tendances, les points chauds, les informations sur les délinquants et les personnes arrêtées, etc. et les présente au comité d'application de la loi SMART pour faciliter la prise de décision et la gestion adaptative.
- Comité d'application SMART fonctionnel - engagement du groupe de travail technique (DP) en tant qu'observateur
- SOP et manuel - moins de risques de malentendus/confusions puisque toutes les dispositions et arrangements ont été documentés, convenus et approuvés.
- Le mentorat à bord a permis d'aborder minutieusement les problèmes de chaque membre du personnel et d'améliorer leur capacité à utiliser les gadgets ;
Des effectifs supplémentaires sont nécessaires, en particulier pour la gestion et l'analyse des données.