2020 年 11 月，政府行政部门发生变化，成立了蓝色经济和民航部，国家海洋保护区共同管理框架也随之发生变化。自 2020 年以来，该框架的建立一直在进行中，这也推迟了泰达作为萨波迪拉海礁海洋保护区共同管理者的申请。由于在保护区开展执法的资金承诺，延迟指定泰达作为海洋保护区的共同管理者意味着延迟对开曼皇冠礁的有效管理。

在有限的执行时间框架内，泰达发展管理局、地中海海岸带经济委员会（MBECA）和渔业发展局签署了一份谅解备忘录（MOU），由泰达发展管理局共同管理开曼皇冠礁和南极海洋生物资源保护区内的两个已设立的 FSA 站点。这需要各实体之间不断沟通，最终达成一项有效期为一年的共同协议。国家共同管理框架预计将于 2023 年推出。在此期间，通过加强伙伴关系，开曼皇冠这个位于伯利兹和危地马拉海上边界之间、具有高度生物多样性的珊瑚礁得到了有效管理。