The Ocean Race: menyatukan pelayaran dan ilmu pengetahuan untuk meningkatkan kesehatan laut.

Premis yang mendasari The Ocean Race - berlomba mengelilingi dunia - berarti lomba ini secara alami membawa para peserta ke beberapa daerah paling terpencil di dunia. Hal ini menjadikannya platform yang unik untuk melakukan penelitian ilmiah karena memberikan para ilmuwan akses ke daerah-daerah terpencil, seperti Samudra Selatan di sekitar Antartika, yang biasanya jarang dapat diakses. Kapal yang berlayar di luar rute pelayaran reguler memainkan peran penting dalam kemampuan untuk menggunakan instrumentasi ilmiah, seperti pelampung drifter dan pelampung Argo yang digunakan selama perlombaan, melintasi lokasi-lokasi yang belum pernah disampel. Hal ini memberikan kesempatan langka untuk mengumpulkan data dari berbagai belahan bumi yang belum banyak dicatat informasinya, sehingga menjadikan Lomba ini sebagai platform penting untuk mengumpulkan data yang tidak dapat dicapai dan mengisi kesenjangan data, serta berkontribusi dalam memajukan pemahaman kita mengenai lautan.

Piagam Keberlanjutan dan Kode Etik Tim Ocean Race dibuat bersama dengan tim untuk mengungkapkan komitmen seluruh armada terhadap operasi berkelanjutan dan mendukung lautan yang sehat. Piagam ini mencakup tema Advokasi, Ilmu Pengetahuan, Pembelajaran, dan Operasi. Piagam ini bertujuan untuk mengajak semua tim, staf, dan pelaut untuk membela lautan melalui pelayaran yang berkelanjutan, tim, dan tindakan pribadi.

Di bidang sains, tim harus berjanji untuk menyetujuinya:

• Mendukung pengambilan keputusan berbasis sains.
• Berpartisipasi dalam meningkatkan pengetahuan dan pemahaman tentang lautan kita.
• Mengadakan peralatan ilmiah di atas kapal.
• Berpartisipasi dalam program sains pelaut dan warga.
• Berkontribusi pada Dekade Ilmu Kelautan PBB bekerja sama dengan The Ocean Race.

Memasukkan sains dalam piagam dan mewajibkan para pemangku kepentingan untuk melakukan berbagai aktivitas terkait sains saat berkompetisi dalam lomba layar menanamkan sains, sebagai nilai utama, ke dalam praktik perlombaan. Hal ini merupakan hal yang unik dalam dunia olahraga karena mengharuskan tim dan atlet untuk memikul tanggung jawab lingkungan serta tanggung jawab olahraga yang sudah ada.

Program Ilmu Pengetahuan Ocean Race dijalankan melalui kerja sama dengan berbagai mitra sains, menyatukan berbagai organisasi dan tim untuk memelopori pendekatan baru dalam pengumpulan data, memajukan teknologi untuk berkontribusi pada pemetaan data standar global, dan meningkatkan pengetahuan kita tentang lautan dan hubungannya dengan perubahan iklim. Program ini memberikan perluasan jaringan pengamatan yang unik dan menjanjikan, serta memungkinkan pengembangan teknologi pengambilan sampel baru (misalnya OceanPack-RACE - yang dikembangkan sesuai dengan spesifikasi pelaut dan ilmuwan).

Kemitraan dengan komunitas ilmiah memungkinkan data yang dikumpulkan oleh kapal-kapal balap diproses dan diperiksa kualitasnya oleh para mitra sains, dan kemudian disediakan melalui basis data sumber terbuka global. Basis data tersebut antara lain meliputi European Marine Observation and Data Network (EMODnet) dan Surface Ocean CO2 Atlas (SOCAT) - yang menjadi sumber informasi bagi Global Carbon Budget, yang juga menjadi sumber informasi bagi proyeksi dan target lingkungan. Penyebaran pelampung drifter, yang dioperasikan oleh Météo France, berkontribusi pada program drifter National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA).

Selain memfasilitasi akses ke lokasi yang sulit dijangkau, kapal layar juga menyediakan moda transportasi yang berguna untuk menyebarkan instrumentasi ilmiah. Perahu-perahu ini dapat membawa peralatan ilmiah, baik untuk digunakan di lautan, maupun untuk pengukuran berkelanjutan dengan sensor yang dipasang secara permanen di kapal. Kecepatan kapal balap berarti bahwa data dari lokasi yang berbeda dapat diambil dalam rentang waktu yang singkat, sesuatu yang tidak dapat dicapai oleh sebagian besar kapal penelitian. Kapal pesiar juga dapat digunakan untuk mengemudikan dan menguji teknologi dan teknik penelitian baru, seperti teknologi yang memungkinkan hasil penelitian dibagikan secara real-time, dan OceanPack - perangkat yang merekam data laut yang penting dari atas kapal pesiar.

Dalam konteks perlombaan, membawa perangkat yang melakukan pengukuran meteorologi tidak hanya bermanfaat bagi mitra sains, tetapi juga bagi peserta lomba itu sendiri, karena perangkat ini membantu menginformasikan dan meningkatkan prakiraan cuaca yang akan berdampak pada pengambilan keputusan dan performa mereka selama perlombaan.

Menggunakan kapal pesiar balap untuk pengumpulan data membuka jalan bagi pemasangan dan penyebaran alat pengukur di kapal lain seperti kapal penangkap ikan atau kapal komersial, serta kapal layar lainnya.

Data yang dikumpulkan oleh kapal-kapal balap berkontribusi dalam memahami sistem lautan yang kompleks dengan merekam pengukuran langsung berkualitas tinggi. Data meteorologi dan oseanografi yang dikumpulkan dari sensor di kapal (OceanPack dan stasiun cuaca), pelampung pelampung, dan pelampung Argo, dikirimkan ke mitra sains secara real-time melalui satelit. Meskipun data itu sendiri bermanfaat, potensi penuhnya untuk memajukan ilmu iklim muncul ketika data tersebut dapat digabungkan dengan data yang sudah ada dan diintegrasikan ke dalam model dan penilaian. Berbagi data dengan komunitas ilmiah akan memudahkan kontrol kualitas dan sintesis menjadi produk data yang berguna.

Kolaborasi dengan lembaga-lembaga lingkungan hidup utama berarti bahwa data yang dikumpulkan dapat berkontribusi pada basis data sumber terbuka global seperti Surface Ocean Carbon Atlas (SOCAT), NOAA NCEI World Ocean Database, Program Sampah Laut Global UNEP, Copernicus Marine Service, dan European Marine Observation and Data Network (EMODnet).

Data yang terkumpul kemudian dapat digunakan untuk menilai, memetakan, dan memodelkan isu-isu mendesak seperti polusi plastik, suhu laut, atau kondisi lingkungan laut. Data tersebut juga berkontribusi pada penilaian dan laporan ilmiah yang mendukung kebijakan lingkungan utama seperti Anggaran Karbon Global, Kerangka Kerja PBB tentang Perubahan Iklim, atau Perjanjian tentang Plastik.