O desenvolvimento de um terminal integrado moderno geralmente inclui comodidades internas superiores para os passageiros em trânsito. O sistema de circulação de pedestres no interior do terminal deve estar associado à melhoria contínua dos ambientes externos. No caso do Busta Shinjuku, o projeto abrange a criação de ambientes para pedestres em todo o distrito, englobando o complexo de trânsito. Ele ampliou as calçadas ao longo da estrada nacional e construiu uma passagem subterrânea conectada ao terminal e às estações ferroviárias, bem como aos edifícios comerciais e de escritórios, colaborando com as empresas ferroviárias privatizadas.