Развитие современного интегрированного терминала обычно включает в себя превосходные внутренние удобства для транзитных пассажиров. Система пешеходной циркуляции внутри терминала должна быть связана с плавным улучшением внешней среды. В случае с Busta Shinjuku проект предусматривает создание пешеходной среды в масштабах района, охватывающего транзитный комплекс. В сотрудничестве с приватизированными железнодорожными компаниями были расширены тротуары вдоль национальной дороги и построен подземный переход, связанный с терминалом и железнодорожными станциями, а также офисными и торговыми зданиями.
- Координация с планами на уровне района
- Сотрудничество с частными застройщиками и железнодорожными компаниями для капитального ремонта общественных зданий
- Консультации с поставщиками автобусных услуг и местными жителями
Создание системы пешеходного движения в масштабах района способствует более эффективному использованию автобусных рейсов и более широкому использованию коммерческого эффекта от государственных инвестиций в районе автовокзала.