Le développement d'un terminal intégré moderne comprend généralement des aménagements intérieurs de qualité supérieure pour les passagers des transports en commun. Dans le cas de Busta Shinjuku, le projet comprend la création d'environnements piétonniers à l'échelle du quartier, englobant le complexe de transit. Il a élargi les trottoirs le long de la route nationale et construit un passage souterrain relié au terminal et aux gares ferroviaires, ainsi qu'aux immeubles de bureaux et commerciaux, en collaborant avec les compagnies ferroviaires privatisées.
- Coordination avec les plans au niveau du district
- Collaboration avec les promoteurs privés et les compagnies ferroviaires pour l'amélioration des équipements publics
- Consultations avec les fournisseurs de services de bus et les résidents locaux
La création d'un système de circulation piétonne à l'échelle du quartier favorise l'utilisation des services de transport en commun plus efficacement et les impacts commerciaux de l'investissement public plus largement autour d'une gare routière.