
Vatandaşlar hava kalitesi konusunda meraklı olmaya teşvik ediliyor

CurieuzeNeuzen Flamanca bir kelime oyunu olup çevirisi zordur ancak öğrenmeye meraklı kişi anlamına gelmektedir. Belçika'nın Flanders bölgesi genelinde hava kalitesinin izlenmesine yönelik şimdiye kadarki en büyük vatandaş bilimi projesidir. 53.000'den fazla adayın kayıt yaptırdığı projeye 20.000 vatandaşın yanı sıra kuruluşlar, okullar ve şirketler de katılmak üzere seçildi. Katılımcıların her birine, öncelikle fosil yakıtların yakılmasıyla açığa çıkan NO2 konsantrasyonunu kendi sokaklarında ölçmelerini sağlayan kullanıcı dostu bir araç seti verildi. Katılımcılar, cadde tarafındaki birinci kat pencerelerine V şeklinde bir reklam panosu taktılar. Panoya takılan iki pasif NO2 örnekleyici, 28 Nisan'dan 26 Mayıs 2018'e kadar veri topladı. Katılımcıların %99'undan fazlası tüplerini işlenmek üzere geri gönderdiğinden, katılımcılar sonuçlarını öğrenmek için sabırsızlandılar. Uluslararası alanda, vatandaşların hava kalitesiyle ilgili bilimsel bir projeye ilk kez bu kadar büyük ölçekte aktif katılımı sağlanmış ve inanılmaz derecede ayrıntılı sonuçlar elde edilmiştir.
Etkiler
CurieuzeNeuzen projesinin en etkili sonucu, vatandaşların bir renk kodu yardımıyla Flandre genelindeki NO2 konsantrasyonlarını keşfetmelerini sağlayan ince ölçekli interaktif bir haritadır. Yeşil noktalar iyi hava kalitesini gösterirken, kırmızı noktalar AB yönetmeliklerini ve DSÖ tavsiyelerini aşan NO2 seviyelerini göstermektedir. Harita, bilim insanlarının trafiğin ve mekânsal planlamanın caddelerin, mahallelerin ve hatta tüm şehirlerin hava kalitesi üzerindeki etkisini analiz etmelerine olanak tanıyarak NO2 sıcak noktalarına ışık tutuyor ve şehir merkezleri ile kırsal alanlar arasında karşılaştırmalar yapılmasına olanak tanıyor.
Bu interaktif haritanın sosyal etkisi çok büyük oldu. CurieuzeNeuzen'in sonuçlarını açıklayan ve daha da detaylandıran geniş çaplı bir iletişim kampanyası sayesinde Flandre'deki insanlar hava kirliliği konusunda daha bilinçli hale geldi. Anketler, çok sayıda katılımcının hareketlilik davranışlarını etkin bir şekilde değiştirdiğini, örneğin işe gitmek için toplu taşıma araçlarını ya da bisikleti tercih ettiğini ortaya koymuştur. Diğer bir grup katılımcı ise bu modal değişim için niyetleri olduğunu ancak bunu yapacak altyapıdan yoksun olduklarını belirtmiştir. Bu nedenle harita, şehir yetkilileri ve planlamacıların, şehirlerin ve belediyelerin vatandaşlarının sağlığını iyileştirmek için nasıl tasarlandığını yeniden düşünmeleri için de önemli bir araç olduğunu kanıtlamaktadır.