Kelompok kerja interdisipliner "Isar-Plan" diprakarsai pada tahun 1995, dengan keanggotaan dari Kota Munich dan Kantor Negara untuk Pengelolaan Air Munich dan "Isar-Allianz". Kelompok ini meneliti situasi banjir, kebutuhan akan area rekreasi di tepi sungai dan keanekaragaman hayati di daerah tersebut. Penelitian ini mencakup atlas komprehensif fauna dan flora, penggunaan publik yang ada dan kualitas spasial, yang kemudian digabungkan ke dalam analisis konflik dan nilai dari semua aspek yang berhubungan satu sama lain. Berdasarkan temuan ini, tujuan pembangunan ditentukan. Langkah-langkah pertahanan banjir dipilih yang sebagian besar mempertahankan semak belukar yang ada di tanggul untuk melestarikan ekosistem dan memiliki area untuk rekreasi. Kapasitas limpasan yang memadai dihasilkan dengan memperluas dasar saluran utama yang secara bersamaan memungkinkan stabilisasi tepi sungai yang hampir alami dan datar.
Pemodelan hidrologi membantu menentukan apa yang dibutuhkan dan apa yang mungkin dilakukan untuk merestorasi sungai dan aliran yang sesuai. Selain itu, meskipun sebagian besar sungai di daerah tersebut telah dikanalisasi, sebagian di dekat kota tetap dipertahankan karakternya sehingga dapat berfungsi sebagai model fungsi sungai. Akhirnya, kerja sama yang baik antara para pemangku kepentingan untuk menyeimbangkan prioritas antara perlindungan banjir, alam dan rekreasi sangat penting.
Desain landai yang kasar meningkatkan perkembangan alami rezim sungai. Dengan kolam-kolamnya, undakan batu dan tepian kerikil di bagian hilir serta pulau-pulau batu berkerikil memiliki fungsi ekologis yang penting dan berkontribusi terhadap perkembangan morfologi dasar sungai secara keseluruhan. Mereka juga menyediakan tempat yang menarik untuk rekreasi. Tepian yang berkembang secara dinamis merupakan fitur khusus dari sungai alami, berubah dan mundur selama tingkat air tinggi dan limpasan banjir. Namun, untuk mencegah erosi di masa depan, langkah-langkah perlindungan pertahanan belakang diimplementasikan untuk alasan keamanan. Di bagian dalam kota, Isar Plan harus menghadapi beberapa pembatasan untuk pengembangan sungai karena infrastruktur yang ada, dan berurusan dengan diskusi publik yang kontroversial mengenai dua desain restorasi yang saling bersaing (lihat di atas). Kompromi yang cerdas antara kedua desain tersebut dicapai dengan bala bantuan yang dibangun di bawah tanah dan ditutupi dengan vegetasi untuk memberikan tampilan yang alami.