Meningkatkan Komitmen CAR terhadap Restorasi Hutan dan Bentang Alam di Tingkat Nasional dan Sub-Nasional
Solusi Lengkap
Reboisasi Tanaman di Bombe
IUCN
The Restoration Initiative (TRI) di Republik Afrika Tengah (CAR) bekerja untuk meningkatkan komitmen terhadap restorasi hutan dan bentang alam di tingkat nasional dan sub-nasional. Untuk itu, mereka telah memprakarsai berbagai proyek untuk mengisi kesenjangan pengetahuan mengenai peluang restorasi dan penilaian jasa ekosistem serta mengembangkan kerangka kebijakan dan peraturan yang semakin mendorong restorasi, pengelolaan lahan berkelanjutan, pemeliharaan, dan peningkatan stok karbon di hutan. TRI CAR telah mendapatkan mahasiswa pascasarjana yang mulai melakukan penelitian untuk mengisi kesenjangan pengetahuan yang diperlukan untuk jaringan kebijakan yang lebih kuat, sementara kelompok kerja teknis bekerja untuk mengidentifikasi peluang restorasi di negara ini. Selain itu, TRI CAR telah memulai proses revisi kebijakan kehutanan negara, meninjau dan menganalisis rencana pembangunan lokal masyarakat sekitar hutan, dan memfasilitasi desain rencana pasokan energi kayu nasional yang telah ditingkatkan.
TRI adalah proyek yang didanai oleh GEF.
Pembaruan terakhir: 26 Feb 2025
699 Tampilan
Galeri foto dan video
Konteks
Tantangan yang dihadapi
Tantangan terbesar yang dihadapi TRI CAR dalam mencapai tonggak dan tujuan kebijakannya adalah ketersediaan sumber daya keuangan dan kemampuan untuk merefleksikan proses yang kompleks dan panjang dalam dokumen kebijakan akhir. Tanpa sumber daya keuangan yang diperlukan, proses penjabaran kebijakan seperti kebijakan kehutanan dan pelaksanaan penelitian untuk mengisi kesenjangan pengetahuan, terutama dengan cara yang partisipatif dan inklusif, tidak akan mungkin dilakukan. Namun, dengan semakin banyaknya mitra yang dihubungi, semakin besar pula dukungan dan antusiasme untuk memastikan proses inklusif memiliki sumber daya yang diperlukan. Selain itu, mungkin sulit untuk merefleksikan proses yang kompleks dan panjang yang mendahului kebijakan baru dalam dokumen akhir dan teks hukum dengan cara yang memastikan semua tantangan di lapangan dipertimbangkan. Inilah sebabnya mengapa pendekatan partisipatif sangat penting dan mungkin merupakan cara yang paling siap untuk menyajikan berbagai kerumitan dalam kebijakan.
Lokasi
Republik Afrika Tengah
Afrika Barat dan Tengah
Proses
Ringkasan prosesnya
Bersama-sama, pekerjaan TRI CAR untuk mengisi kesenjangan pengetahuan dalam peluang restorasi dan valuasi jasa ekosistem serta untuk meningkatkan kebijakan nasional dan sub-nasional dan kerangka kerja peraturan untuk mendukung restorasi dan pengelolaan lahan berkelanjutan akan membantu meningkatkan komitmen negara terhadap RENTANG. Informasi yang ditemukan melalui proyek-proyek pascasarjana dengan ICRA dan ISDR yang berfokus pada valuasi jasa ekosistem dan analisis data geospasial yang dilakukan oleh kelompok kerja teknis yang dilatih oleh TRI, memberikan penelitian di lapangan yang menginformasikan prioritas dan rekomendasi TRI CAR untuk kebijakan yang sedang dikembangkan. Kebijakan-kebijakan ini termasuk revisi kebijakan hutan, rencana pengelolaan bersama untuk wilayah barat daya, dan rencana pasokan energi kayu yang ditingkatkan untuk Bangui. Dengan masukan teknis berdasarkan penelitian dan data geospasial, TRI CAR dapat memfasilitasi penjabaran kebijakan yang secara memadai mengatasi berbagai masalah yang dihadapi dalam restorasi, pengelolaan lahan berkelanjutan, pemeliharaan cadangan karbon, dan pengurangan emisi di sektor LULUCF.
Blok Bangunan
Mengisi kesenjangan pengetahuan dalam peluang restorasi dan penilaian jasa ekosistem
Untuk meningkatkan komitmen CAR terhadap restorasi hutan dan bentang alam di tingkat nasional dan sub-nasional, TRI CAR berupaya mengisi kesenjangan pengetahuan yang ada dalam penilaian jasa ekosistem dan peluang restorasi. Untuk melakukan hal ini, TRI CAR telah mengontrak dua mahasiswa pascasarjana dari Institut Penelitian Pertanian Afrika Tengah (ICRA) dan Institut Tinggi Pembangunan Pedesaan (ISDR) untuk melakukan penilaian jasa ekosistem. Seiring dengan berkembangnya proyek, penelitian di lapangan akan menginformasikan rekomendasi teknis TRI CAR untuk berbagai kebijakan yang sedang diuraikan. Demikian pula, untuk membantu mengidentifikasi peluang restorasi, TRI telah memprakarsai pembentukan kelompok kerja geospasial yang akan fokus pada penemuan area prioritas restorasi. Hal ini juga akan menjadi dasar bagi masukan kebijakan TRI CAR, karena tim ini akan mengupayakan langkah-langkah yang berfokus pada peluang restorasi yang teridentifikasi melalui analisis data geospasial.
Faktor-faktor pendukung
Agar berhasil terlibat dalam proyek-proyek yang mengisi kesenjangan pengetahuan yang diperlukan untuk elaborasi kebijakan, pekerjaan ICRA dan ISDR dalam mengawasi dan memimpin proyek-proyek pascasarjana yang meneliti penilaian jasa ekosistem akan sangat penting. Selain itu, untuk mendukung kelompok kerja teknis yang bekerja dalam analisis data geospasial, TRI CAR telah mengadakan pelatihan tentang cara mengumpulkan dan menggunakan analisis data. Pelatihan-pelatihan tersebut memastikan kelompok kerja dapat menganalisis data geospasial secara efektif.
Pelajaran yang dipetik
Dengan mengontrak dua proyek untuk meneliti valuasi jasa ekosistem dan menyatukan kelompok kerja teknis untuk melakukan analisis data geospasial guna mengidentifikasi peluang restorasi, TRI CAR mempelajari pelajaran penting mengenai cara bekerja sama dengan lembaga lokal untuk memfasilitasi penciptaan pengetahuan dan cara melatih peserta agar dapat mengimplementasikan penelitian proyek dengan sebaik-baiknya. TRI CAR mengembangkan pemahamannya mengenai bagaimana bekerja sama dengan lembaga-lembaga seperti ICRA dan ISDR melalui proyek-proyek pascasarjana akan membantu komitmen kebijakan dan bagaimana berkolaborasi dengan pihak luar dapat menyediakan sumber daya yang lebih besar untuk mengisi kesenjangan pengetahuan. TRI CAR juga memperkuat kemampuannya untuk melatih para peserta dan pelaku lokal dalam mengumpulkan dan menganalisis data yang diperlukan untuk pengembangan kebijakan yang efektif di negara tersebut. Pada akhirnya, pekerjaan TRI CAR juga telah memberikan informasi yang sangat berharga bagi tim untuk memberikan masukan teknis dan rekomendasi bagi penyusunan kebijakan nasional terkait restorasi dan pengelolaan lahan berkelanjutan.
Mengembangkan kerangka kerja kebijakan dan peraturan untuk mendorong restorasi, pengelolaan lahan berkelanjutan, dan pengurangan emisi
TRI CAR secara aktif bekerja untuk memfasilitasi pengembangan kerangka kerja kebijakan dan peraturan yang mendorong restorasi, pengelolaan lahan berkelanjutan, pemeliharaan dan peningkatan cadangan karbon di hutan dan penggunaan lahan lainnya, serta pengurangan emisi dari sektor penggunaan lahan, perubahan penggunaan lahan, dan kehutanan (LULUCF) dan pertanian. Hal ini termasuk memulai diskusi dengan Kementerian Air, Hutan, Perburuan, dan Perikanan mengenai proses revisi kebijakan kehutanan CAR. TRI CAR akan mempertemukan semua pemangku kepentingan untuk mendefinisikan dan merencanakan proses revisi dan memberikan masukan teknis kepada kementerian. TRI CAR juga melakukan analisis dokumenter terhadap rencana pembangunan lokal dari lima komunitas hutan - Mbata, Mongoumba, Nola, Pissa, dan Yobé - dan sedang berdiskusi dengan Kementerian Lingkungan Hidup dan Kementerian Perencanaan Wilayah untuk mengembangkan rencana pengelolaan bersama untuk wilayah barat daya sehingga rencana pembangunan lokal dapat diimplementasikan dalam visi yang lebih luas. Selain itu, TRI CAR juga membantu meningkatkan Rencana Pasokan Energi Kayu (WISDOM) di Bangui dengan rekomendasi yang dikembangkan dari penelitian tentang produksi dan pasar energi kayu.
Faktor-faktor pendukung
TRI CAR dapat membantu mengembangkan kebijakan yang mendukung RENTANG dan pengelolaan lahan berkelanjutan karena adanya kemauan politik dari kementerian-kementerian utama di CAR untuk meningkatkan peraturan perundang-undangan guna mendukung tujuan restorasi. Hal ini juga dimungkinkan karena kemampuan TRI CAR untuk menyatukan berbagai pemangku kepentingan yang terlibat dalam sektor LULUCF dan kegiatan restorasi di CAR. Tanpa masukan dan rekomendasi dari berbagai pihak, kebijakan tersebut tidak akan mampu menjawab berbagai prioritas dari setiap pihak yang terdampak oleh RENTANG.
Pelajaran yang dipetik
Melalui proses membantu berbagai kementerian di CAR memperbarui kebijakan terkait restorasi, pengelolaan lahan berkelanjutan, dan pengurangan emisi, TRI CAR telah mempelajari berbagai pelajaran terkait proses elaborasi kebijakan di CAR dan bagaimana pembaruan kebijakan dapat menjawab kebutuhan berbagai pemangku kepentingan dengan lebih baik. Antara bekerja dengan Kementerian Perairan, Hutan, Perburuan, dan Perikanan dalam revisi kebijakan kehutanan negara dan Kementerian Lingkungan Hidup dan Kementerian Perencanaan Wilayah dalam mengembangkan rencana pengelolaan bersama untuk wilayah barat daya untuk mengimplementasikan rencana pembangunan daerah dengan lebih baik, TRI CAR belajar bagaimana kementerian-kementerian yang berbeda melakukan pendekatan terhadap pengembangan kebijakan dan bagaimana tim dapat bekerja sama dengan mereka semua untuk memastikan keterpaduan kebijakan di berbagai sektor. Selain itu, dalam pekerjaannya untuk memberikan informasi tentang pasar dan praktik produksi energi kayu di Bangui, TRI CAR telah memperoleh pengetahuan tentang bagaimana energi kayu dapat mempengaruhi restorasi dan cara terbaik untuk melakukan pendekatan dalam pengelolaannya.
Dampak
Penguatan kebijakan dan kerangka hukum terkait RENTANG dan pengelolaan lahan berkelanjutan serta peningkatan komitmen terhadap restorasi di CAR akan menjadi signifikan karena akan menghadirkan perubahan besar terhadap praktik sebelumnya dan membantu CAR mencapai tujuan restorasi secara keseluruhan. Dengan kebijakan kehutanan yang diperbarui dan pengetahuan serta kesadaran yang lebih besar mengenai kebijakan yang ada serta kesenjangannya, CAR akan mengantarkan perspektif baru di tingkat nasional dan subnasional yang jauh lebih memprioritaskan restorasi dan keberlanjutan dalam pengelolaan lahan. Demikian pula, dengan lingkungan pendukung RENTANG yang lebih kuat, kerja kebijakan yang dilakukan oleh TRI CAR akan menghasilkan penyerapan proyek RENTANG yang lebih besar dan memiliki efek pemicu terhadap pengembangan kebijakan restorasi yang baru. Dengan menguraikan implementasi RENTANG dan bagaimana hutan harus dikelola secara berkelanjutan, pemerintah, pelaku swasta, dan masyarakat lokal akan lebih memahami bagaimana melaksanakan proyek RENTANG dan menggunakan lahan secara berkelanjutan. Dengan komitmen yang lebih besar terhadap RENTANG, pemerintah daerah juga akan mendapatkan wawasan yang lebih baik mengenai bagaimana menerapkan kebijakan restorasi di tingkat lokal. Pada akhirnya, kerja kebijakan TRI CAR juga akan membantu mencapai komitmen restorasi negara karena adanya peningkatan kegiatan restorasi.
Penerima manfaat
Penerima manfaat termasuk perusahaan kehutanan yang memiliki panduan yang lebih baik dalam pengelolaan lahan berkelanjutan, kementerian yang memiliki kebijakan inklusif untuk memandu pembangunan, dan masyarakat lokal yang dapat menggunakan kebijakan yang koheren untuk mengelola hutan.
Tujuan Pembangunan Berkelanjutan
SDG 13 - Aksi iklim
SDG 15 - Kehidupan di darat
Cerita
Peserta pelatihan dari sesi Pissa Agustus 2022
©FAO/Seigneur Yves WILIKOESSE
Proyek TRI berbicara dengan Brigitte Agbasso, 52 tahun, di Republik Afrika Tengah. Ia adalah seorang janda dan pemimpin kelompok di komunitas Yobé dan tinggal di Mona Sao. Ia mengolah lahan pertaniannya setiap tahun, dengan menggarap satu hektar hutan terbuka setiap tahunnya. Baca kisahnya dengan kata-katanya sendiri di bawah ini:
"Desa ini menghadapi kesulitan besar dalam menemukan lahan subur dalam jarak 5 km dari desa ini. Tanahnya sangat rusak, dan produksinya tidak cukup untuk memberi makan anggota rumah tangga.
Ia mengatakan, "Para ahli WWF yang sering melewati Mona Sao singgah suatu hari di desa tersebut untuk mengumumkan bahwa sebuah proyek yang dipimpin oleh FAO akan dilaksanakan di desa kami untuk mengajukan alternatif-alternatif guna meningkatkan kegiatan pertanian kami dan menghindari dampak terhadap kawasan lindung yang sangat berharga."
Para kepala desa dan tokoh masyarakat dari desa-desa yang mengelompok di Pissa, Bombé, Boyama, Boyali, dan Bongombé di bagian barat daya negara ini telah lama berupaya melindungi hutan dan lingkungan sekitar. Melalui pertemuan langsung di lokasi proyek, proyek TRI CAR pertama kali mengetahui adanya upaya terkoordinasi di antara tiga desa untuk membangun hutan kemasyarakatan.
Ia melanjutkan, "Proyek TRI telah melatih kami untuk membuat pembibitan pohon dan mengumpulkan bibit di hutan. Setiap rumah tangga yang memiliki lahan kosong akan memanfaatkannya untuk kegiatan restorasi dan bertanggung jawab untuk menanam pohon dan mendapatkan manfaat dari bibit pertanian untuk memelihara pohon-pohon di ladang mereka. Tempat pembibitan kami telah berkembang dengan baik.
Berkat proyek ini, kami berencana untuk menggabungkan sebagian lahan untuk produksi pertanian koperasi dan mendirikan bank tabungan desa untuk mendukung para anggota," tambah Brigitte.
Proyek TRI di Republik Afrika Tengah (CAR) difokuskan pada lima sub-prefektur di barat daya negara itu, yang sebagian besar merupakan kawasan hutan, termasuk prefektur Lobaye dan komune Pissa. Proyek TRI juga mendukung pengembangan rencana pengelolaan hutan sederhana dengan dua bagian utama, termasuk pengembangan kapasitas dan dukungan dalam menyusun dan mengajukan permohonan alokasi hutan kemasyarakatan.
