

وانطلاقاً من معرفة أن أكثر من 50% من تحركات الأفيال تتم خارج المناطق المحمية وأن أكثر من 75% من تجمعات الأفيال عابرة للحدود، استخدمنا نهج التتبع بالأقمار الصناعية لتحديد ممرات الحياة البرية الأكثر استخداماً من قبل الأفيال.
وفي حين أن خطتنا الأولية كانت تهدف إلى إنشاء ممر بين غوناريزو (كثافة الأفيال العالية) في زيمبابوي مع متنزهات بانهين و/أو زيناف الوطنية (كثافة الأفيال المنخفضة) في موزمبيق، إلا أن عدم كفاية بيانات التتبع والتقارير التي تربط بين المناطق المحمية في هذه البلدان (من زيمبابوي إلى موزمبيق) لتحديد ممر قاطع جعلنا نحول موقعنا الجغرافي إلى وادي ناماتشا في جنوب موزمبيق. هنا العديد من الأفيال التي قمنا بتطويقها خارج المناطق المحمية على أمل العثور على المزيد من الأفيال المتنقلة بين المناطق المحمية في جنوب موزمبيق، حددنا ممرًا حيويًا يغطي الطرف الجنوبي من KNP، جنوبًا نحو منتزه تيمبي الوطني في جنوب أفريقيا وشرقًا نحو ممر فوتي و MSR على ساحل موزمبيق.
وقد أظهر لنا تطويق الأفيال وتحليل بيانات التتبع أن المناطق المحمية الحالية صغيرة جدًا بالنسبة للفيلة. وقد مكننا استخدام الأفيال كمخططين للمناظر الطبيعية للاتصال عبر الحدود الوطنية من تحديد النقاط الساخنة للصراع بين الإنسان والفيلة حيث من المرجح أن يكون للجهود المبذولة أكبر الأثر.
- إن توفير الأموال الكافية لشراء أطواق ودفع رسوم طائرات الهليكوبتر أمر بالغ الأهمية لنجاح هذا الجزء من الخطة الاستراتيجية.
- قد يكون توافر طائرات الهليكوبتر والطيارين أمرًا صعبًا في المناطق النائية.
- التعاون من المجتمع المحلي بشأن مكان وتوقيت وجود الفيلة في مناطق الممر.
- عند العمل في منطقة محمية كبيرة عابرة للحدود، فإن الدعم اللوجستي من المنظمات الشريكة أمر أساسي لنجاح التنفيذ على المدى الطويل.
لقد علمنا أن الأفيال التي تتحرك في الممرات ماكرة وبالتالي لا تُرى غالباً خلال النهار حيث يمكن رصدها. فهي تختبئ خلال النهار لتجنب الصراع مع الناس. لقد تمكنا من العثور على حيوانات مناسبة للدراسة عن طريق تطويق ثور أو أكثر ضمن مجموعة من الثيران العازبة بالقرب من حدود المناطق المحمية أو حتى داخل المناطق المحمية. وقد ساعدنا ذلك في العثور على حيوانات إضافية عندما تنقسم المجموعات بمرور الوقت. كما ساعدنا وجود وحدة متنقلة للاستجابة السريعة لإبلاغنا بتحركات الأفيال على توفير أطواق عند الحاجة إلى تحالف الحياة البرية في موزمبيق الذي يمكنه نشرها بسرعة وكفاءة على الأرض. كما مكنتنا الكتابة في وقت مبكر للحصول على الأموال عن طريق المنح من الحصول على الأموال. وظل وقت طيران المروحيات المكلف وتوافر الطيارين يشكلان تحدياً.