E Londra'daki Canning Town metro istasyonunda Crossrail Tüneli portalı
RSPB, 9 October 2015
Peyzaj mühendisliği için yenilikçi ortaklıklar yoluyla kazan-kazan çözümlerinin teşvik edilmesi
Wallasea Projesi kapsamında, yeni bir kamu-özel ortaklığı oluşturularak arazi yükseltme ve peyzaj mühendisliğine yenilikçi bir şekilde yaklaşılmıştır. Crossrail tünel açma projesinden çıkan malzemeler, araziyi yükseltmek amacıyla yüksek sel riski taşıyan alçak bir kıyı bölgesine taşınmıştır. Böylece proje, başka bir yerde biyolojik çeşitliliğin korunması ve iklim değişikliğine uyum hedeflerini karşılamak için büyük bir altyapı projesi tarafından üretilen büyük ölçüde atık malzemenin kullanılması için bir emsal oluşturdu. Finansman hem özel şirket Crossrail'den hem de Çevre Ajansı'ndan sağlandı ve artık malzemelerin geri dönüştürülmesiyle ortaya çıkan ekonomik ve çevresel faydalar nedeniyle tüm taraflar kazançlı çıktı. Crossrail'in teslimat ortağı olarak yer aldığı proje, Avrupa'nın en büyük inşaat mühendisliği projesi ile Avrupa'nın en büyük gelgit habitatı oluşturma projesi arasında bir ortaklığı temsil ediyor.
Crossrail, tünel inşaatından çıkan atık malzemelerin kaldırılması için ödeme yapmak yerine bunları Wallasea Adası'na taşımayı tercih etti. Bir boşaltma tesisi, malzemelerin sevk edilmesini ve daha sonra habitatların inşası için adaya dağıtılmasını sağladı. Crossrail maliyetlerin çoğunu (örneğin arazi alımı ve bazı personel maliyetleri) karşılamış, geri kalanını ise Çevre Ajansı (ÇA) finanse etmiştir. ÇA, yerel Natura 200 ağı içinde etkilenen/kaybolan alanlar için yedek habitatlar sağlamak üzere projeyi 'satın aldı'.
RSPB tarafından araziyi satın almak için yeterli katılım sağlanmış olsa da, başlangıçta projenin kendisini yürütmek için fon toplanmamıştı. Bu noktada Crossrail, projenin daha güvenle ilerlemesini sağlayan bir malzeme ve finansman teklifiyle ortaya çıktı. Buradan çıkarılan ana ders, 'kutunun dışında' düşünmek ve daha önce düşünülmemiş kaynaklardan yararlanmak için yeni (kamu-özel) ortaklıkları değerlendirmek ve projenin sonucunda her bir tarafa sağlanacak faydaların çeşitliliğini vurgulamaktır. Ayrıca, arazi sahibi ile güçlü bir ilişki projenin ilk tasarım aşamalarında özellikle önemliydi, çünkü bu RSPB'nin iki yıllık bir satın alma opsiyonu alabilmesini sağladı. Bu, iki yıllık bir süre için RSPB'nin istediği takdirde adanın büyük bir kısmını satın alabileceği ve fiyatın bu sürenin başında sabitleneceği, böylece projenin başlangıç maliyetleri konusunda bir miktar kesinlik yaratılacağı anlamına geliyordu.