位于伦敦东部坎宁镇地铁站的 Crossrail 隧道入口
RSPB, 9 October 2015
通过园林工程创新伙伴关系促进双赢解决方案
在瓦拉塞岛项目中，通过建立新颖的公私合作伙伴关系，创新性地开展了土地平整和景观工程。来自 Crossrail 隧道项目的材料被运到一个地势低洼、洪水风险高的沿海地区，以抬高土地。因此，该项目开创了一个先例，即主要利用大型基础设施项目产生的废料来实现保护生物多样性和适应其他地方气候变化的目标。该项目由私营公司 Crossrail 和环境署共同出资，通过回收利用剩余材料，各方都从经济和环境效益中获益。Crossrail 公司是该项目的实施合作伙伴，该项目代表了欧洲最大的土木工程项目与欧洲最大的潮间带栖息地创建项目之间的合作。
Crossrail 没有花钱清除隧道施工中产生的废料，而是选择将它们运到瓦拉塞岛。通过卸载设施将材料运到岛上，然后在全岛进行分配，以建造栖息地。Crossrail 承担了大部分费用（如土地购买和部分员工费用），其余部分由环境署（RA）出资。环境局 "购买 "了该项目，为当地自然 200 网络中受影响/损失的区域提供替代生境。
虽然皇家保护鸟类协会获得了足够的支持来购买土地，但最初并没有筹集到实施项目所需的资金。这时，Crossrail 公司主动提供了材料和资金，使项目能够更有信心地向前推进。因此，我们吸取的主要教训是要 "跳出框框"，考虑新颖的（公私）合作伙伴关系，以开发以前未曾考虑过的资源，并确保突出项目将为各方带来的一系列好处。此外，在项目的早期设计阶段，与土地所有者建立稳固的关系尤为重要，因为这使得皇家保护鸟类协会能够获得为期两年的购买选择权。这意味着，在两年的时间里，如果皇家保护鸟类协会决定购买该岛的大部分土地，其价格将在两年期开始时确定下来，从而为项目的初期成本提供了一定的确定性。