유럽 마카로니 해양을 위한 국경 간 협력 파일럿 프로그램 제안

PEM의 전사적 협력을 위한 파일럿 프로그램

García Sanabria et al., 2019

"마카로네시코 해양 조성" 프로그램은 일련의 이니셔티브를 구성하고, 이를 통해 PEM의 역외 협력 메커니즘을 개발할 수 있습니다. "마카로네시아유럽경제공동체"를 만들기 위한 세 가지 전략적 목표가 있습니다:

앞의 목표들은 프로그램에 일관성을 부여하기 위해 서로 연관되어 있습니다. 이러한 맥락에서 협력에 대한 열정을 창출하려는 의도에 기반을 두고 있다고 말할 수 있으며, 이러한 열정은 사회뿐만 아니라 정책적 측면에서도 존재해야 할 필요가 있습니다.

따라서 이러한 자발성은 다양한 아카이브의 계획 프로세스에서 논의되어야 하는 도구와 리소스를 통해 실무에서 개발될 필요가 있습니다.

이는 서로 다른 국가 또는 도서 지역의 프로세스를 유지하거나 대체하는 것이 아니라 "오세아니아 마카로네시코" 차원에서 실현하는 작업을 보완하여 지역의 결과와 노력을 해양 지역 전체의 공동 목표 달성을 향해 이끌어내는 데 목적이 있습니다.

지침 2014/89/UE에 따르면 해양을 공유하는 회원국은 해양 비행기가 서로 일관되고 전선을 통해 기능할 수 있도록 협력해야 한다고 명시되어 있습니다.
스페인과 포르투갈은 아직 해양 우주 비행 계획을 승인하지 않았으며, 이는 일시적으로 협력 도구를 설계 할 수있는 기회입니다.
"마카로네시코 유럽 해양 협력 공간"의 건설은 국제 포럼에서 이 초역대 지역의 이해관계를 더 잘 드러낼 수 있는 기회를 제공할 것입니다.

국경 간 협력에서는 리소스나 도구를 제공하는 것만이 중요한 것이 아니라 모든 자발성 또는 정책적 관심이 중요합니다. 따라서 정책적 자발성을 주요 목표로 삼아 작업할 필요가 있습니다.
잦은 정책 변화와 문제에 대한 잘못된 정의는 결과의 지속을 위해 큰 틀에서 재검토가 필요한 이니셔티브의 막힘이나 중단을 초래할 수 있습니다.
횡단적 협력을 위한 대규모 이니셔티브를 제도화하고, 영구적인 관리 조직과 구조를 구축하며, 프로젝트의 소모적인 노력에 의존하지 않는 것이 중요합니다.
마리나 계획에 대한 기술적 수준뿐만 아니라 정책적 수준에서도 서로 다른 파일 간의 커뮤니케이션을 개선할 필요가 있습니다. 프로젝트 기간 동안 구축된 각국의 전문가와 기술자 간의 관계는 자체적으로 시작한 것보다 더 나은 결과를 만들어낼 수 있습니다.