VMS ticari balıkçı gemilerini takip etmek ve izlemek için kullanılır. VMS, teknede bir GPS ve genellikle uydu aracılığıyla iletişim gerektirir. Bir teknenin belirli zamanlardaki GPS konumu gösterilebilir ve önemli bir izleme ve uyumluluk aracıdır.
Deniz yönetimine yardımcı olacak teknolojik yardımlar
Gözden geçirilmiş Queensland Trol Planı, trol teknelerinin Doğu Kıyısı Trol Balıkçılığında faaliyet gösterirken teknede bir VMS taşımasını gerektirmektedir. Taslak Plan yayınlandığında VMS verileri mevcut değildi; bu harita Taslak İmar Planı üzerine ye...
Bu harita, VMS verilerine müteakip erişimin, planlamacıların yeni bölgelendirmenin kilit trol alanları üzerindeki etkilerini en aza indirmek için nihai bölge sınırlarında değişiklik yapmalarını nasıl sağladığını göstermektedir (örneğin, mavi daireler i...
Denizcilik alanında etkin yönetim çeşitli teknolojik yardımlarla büyük ölçüde desteklenebilir; bunlara örnek olarak aşağıdakiler verilebilir: - Küresel Konumlandırma Sistemi (GPS) - GPS alıcısı olan herkesin (çoğu cep telefonu dahil) erişebileceği bir uydu navigasyon sistemi. Dört veya daha fazla GPS uydusuna engelsiz erişim olması koşuluyla, bir GPS Dünya'nın herhangi bir yerinde üç boyutlu konum, hız ve zaman sağlayacaktır. - Gemi İzleme Sistemi (VMS) - düzenleyici kurumlar tarafından ticari balıkçı gemilerinin faaliyetlerini izlemek için kullanılan elektronik bir takip sistemidir. VMS, yasadışı balıkçılığın önlenmesi ve deniz çevresinin korunması da dahil olmak üzere balıkçılık yönetiminde önemli roller oynayabilir. VMS, teknede bir GPS ve tekne ile kıyı arasında genellikle uydu aracılığıyla iletişim gerektirir. Daha geniş uygulamaları vardır (örneğin çarpışmadan kaçınma) ve çoğu ülkenin kıyılarından 200 nm uzaklığa kadar gemileri izlemek için kullanılabilir. - Otomatik Tanımlama Sistemi (AIS) - AIS donanımlı gemilerin ve kıyı istasyonlarının gemilerin konumlarını, rotalarını ve hızlarını tanımlamalarını ve bulmalarını sağlayan bir radyo yayın sistemi. Gemi trafik hizmetleri (VTS), öncelikle güvenlik ve verimlilik için limanlardaki, yoğun su yollarındaki ve kıyı sularındaki gemileri izlemek için AIS'yi kullanır.
- Bir GPS taşınabilir, nispeten düşük maliyetli, genellikle güvenilir, hava koşullarından nadiren etkilenen ve oldukça hassas olabilir. Bununla birlikte, diferansiyel GPS tesisleri deniz uygulaması için daha yüksek doğruluk sağlar - GPS uyduları çeşitli işletmeci hükümetler tarafından düzenli olarak güncellenir.
- VMS verilerine erişim maliyeti sistemin işlevselliğine göre değişir; işlevsellik arttıkça ekipman ve veri bağlantıları daha pahalı hale gelir.
1. MPA yöneticileri GPS ve/veya VMS gibi teknolojik araçlardan yararlanarak saha kapasitelerini artırmaya çalışmalıdır; zira bu tür araçlar gözlemlerin yakalanmasına ve doğru bir şekilde konumlandırılmasına yardımcı olabilir, istihbarat toplama ve uyumluluğu artırabilir ve gemi tabanlı devriyelerin etkin bir şekilde konuşlandırılmasına yardımcı olabilir. Bir GPS ünitesi bir MPA'da uygulama için faydalı olabilirken, açık deniz deniz ortamında kullanılan bir GPS'in doğruluğunu sağlamak için bilinen kalibre edilmiş bir fikstürle rutin olarak yer denetimi yapılması gerekir. Bazen GPS sinyalleri doğru olmayabilir (deniz ortamındaki parazitlere aşırı atmosferik koşullar ve jeomanyetik fırtınalar dahildir). Bununla birlikte, radyo işaretçileri ağı kullanılarak diferansiyel GPS olanakları mevcutsa, bunlar daha yüksek doğruluk sağlar. GPS arızalanabilir (örneğin pille çalışıyorsa) veya kullanıcıların herhangi bir zamanda sisteme erişimi engellenebilir (örneğin uydular kapanabilir), bu nedenle her zaman yedek bir harita ve pusula taşıyın.