Ce Building Block visait à développer une feuille de route régionale sur le MSP et l'économie bleue durable, approuvée par les sept pays bénéficiaires, ainsi que par les pays voisins impliqués dans une autre activité régionale axée sur l'économie bleue (Initiative WestMED) : Algérie, France, Italie, Malte, Maroc, Espagne, Tunisie, Libye, Portugal et Mauritanie. Les points focaux nationaux ont été invités à formuler des recommandations en fonction de leur pertinence par rapport à cinq thèmes spécifiques ; ces recommandations ont ensuite été compilées dans une enquête et classées par ordre de priorité par les points focaux nationaux et d'autres experts nationaux. Les recommandations les plus votées ont été sélectionnées et reformulées (si nécessaire) pour composer la feuille de route régionale.

Ce module de construction visait à développer un outil de narration multilingue pour présenter à la fois les conditions existantes et les scénarios pour le projet pilote en Méditerranée occidentale. L'objectif était de présenter les données et les informations de manière simplifiée et interactive, et donc de transformer des concepts complexes en notions facilement compréhensibles par toutes les parties prenantes.

Ce Building Block avait pour but d'analyser les conditions futures potentielles de la Méditerranée occidentale afin d'élaborer trois scénarios d'ici 2030 : un scénario tendanciel, un scénario conservationniste et un scénario intégré. Les scénarios élaborés NE représentent PAS des propositions officielles pour la région ; ils constituent plutôt un point de départ pour un dialogue multisectoriel et transfrontalier sur l'avenir souhaité. Un rapport technique a été élaboré et mis à la disposition du public.

Ce module de construction visait à analyser les conditions actuelles de la Méditerranée occidentale. Les politiques, les données et les informations sur l'environnement marin et les principales utilisations maritimes ont été analysées afin d'identifier les conflits et les compatibilités entre les utilisations et entre les utilisations et la nature, ce qui a donné lieu à l'élaboration d'un rapport technique accessible au public. Des données spatiales ont été compilées pour élaborer des cartes sur les différentes utilisations.

Cette BB visait à développer des activités pour améliorer les capacités des parties prenantes sur la PSM et l'économie bleue durable en les aidant à comprendre la vue d'ensemble du processus de PSM, ainsi que le rôle qu'ils peuvent jouer dans une telle politique.

I) Le cours de formation pour les représentants gouvernementaux comprenait des sessions théoriques et pratiques. Les sessions théoriques ont couvert des sujets tels que les concepts de la planification de l'espace maritime et de l'économie bleue durable, la participation des parties prenantes et les données et informations. En outre, les autorités compétentes ont eu l'occasion de discuter des initiatives nationales en matière de planification de l'espace maritime. Pour mettre la théorie en pratique, les participants ont été divisés en groupes pour jouer au jeu du défi de la planification de l'espace maritime, représentant les planificateurs et les parties prenantes. Ils ont défini la vision, les objectifs, les indicateurs, les actions et les parties prenantes de pays fictifs afin de simuler un processus de planification de l'espace maritime. Ils ont ensuite élaboré des plans sectoriels et utilisé les jetons disponibles pour négocier l'espace et élaborer un plan intégré cohérent avec les objectifs nationaux. Ils devaient également relier certains aspects du plan à la réalisation des 17 ODD.

II) Séminaires pour les parties prenantes sectorielles

Des séminaires thématiques ont été organisés pour souligner la nécessité de la planification de l'espace maritime en Méditerranée occidentale : coopération internationale, multi-utilisation de l'espace océanique et dimension spatiale de l'aquaculture et des infrastructures portuaires.

Cette BB visait à structurer les tâches liées à l'engagement des parties prenantes et à la communication par le biais du développement de :

I) Une stratégie de participation publique basée sur :

• trois piliers : l'identification des parties prenantes, les activités d'engagement et le suivi et l'évaluation de la participation

• une approche participative à double sens : équilibre entre la démarche descendante et la démarche ascendante.

II) Un plan de communication et de diffusion pour donner un ton et une direction unifiés afin que toutes les activités, tous les outils et tous les matériels fonctionnent en harmonie pour créer une vision commune afin de mieux faire connaître l'initiative et ses résultats. Ce plan prévoyait également le suivi d'un certain nombre de paramètres - par divers canaux et moyens - afin d'évaluer l'impact global et le succès des actions de communication et de diffusion.

Des plans de communication et de diffusion autonomes, ainsi que des plans et des rapports d'engagement ont été élaborés pour guider et évaluer chaque activité mise en œuvre. Les messages clés de ces rapports ont été utilisés comme actualités sur le web afin de communiquer et de rendre compte aux parties prenantes.

Dans le cadre du projet pilote de la Méditerranée occidentale, les activités d'engagement suivantes ont été mises en œuvre :

• Ateliers institutionnels aux niveaux national et régional

• Cours de formation pour les autorités gouvernementales et les parties prenantes sectorielles

Ce Building Block visait à développer une feuille de route régionale sur le MSP et l'économie bleue durable, approuvée par les quatre pays bénéficiaires : Colombie, Équateur, Panama et Pérou. Au cours des activités nationales, les autorités gouvernementales et les parties prenantes concernées ont formulé des recommandations, qui ont été compilées dans un tableau récapitulatif par thème, puis classées par ordre de priorité par les points focaux nationaux. Les recommandations les plus votées ont été sélectionnées et reformulées (si nécessaire) pour composer la feuille de route régionale.

Ce module de construction visait à développer un outil de narration multilingue pour présenter à la fois les conditions existantes et les scénarios pour le projet pilote dans le golfe de Guayaquil. L'objectif était de présenter les données et les informations de manière simplifiée et interactive, et donc de transformer des concepts complexes en notions facilement compréhensibles par toutes les parties prenantes.

Ce Building Block visait à analyser les conditions futures potentielles du golfe de Guayaquil afin d'élaborer trois scénarios d'ici 2030 : un scénario tendanciel, un scénario conservationniste et un scénario intégré. Les scénarios élaborés NE représentent PAS des propositions officielles pour la zone ; ils constituent plutôt un point de départ pour un dialogue multisectoriel et transfrontalier sur l'avenir souhaité. Un rapport technique a été élaboré et mis à la disposition du public.

Ce Building Block visait à analyser les conditions actuelles du golfe de Guayaquil (baie historique partagée par l'Équateur et le Pérou) comme un exemple qui pourrait être reproduit dans d'autres zones transfrontalières. Les politiques, les données et les informations sur l'environnement marin et les principales utilisations maritimes ont été analysées afin d'identifier les conflits et les compatibilités entre les utilisations et la nature, ce qui a permis d'élaborer un rapport technique accessible au public.

Les données spatiales ont été compilées avec le soutien du point focal national de chaque pays, qui a contacté et demandé les données aux autorités gouvernementales compétentes. Une base de données géographiques avec des métadonnées a été créée et des cartes ont été élaborées. Des activités de consultation (locales et binationales) ont été organisées avec les parties prenantes afin d'examiner les cartes et de fournir des informations supplémentaires sur la conservation et les questions sectorielles.