Area di studio
Réserve Marine
Implementazione di un sistema di navigazione GPS
Per questo programma di monitoraggio è stato messo a disposizione il motoscafo della Riserva Naturale per studiare le acque costiere poco profonde. Con una lunghezza di 8 metri
dotato di ecoscandaglio, GPS e radar. Per completare queste apparecchiature e ottenere la massima precisione possibile, il motoscafo è stato dotato di un GPS differenziale funzionante in modalità metrica WAAS/EGNOS in tempo reale, con una precisione di circa 1-2 metri. Per una maggiore precisione durante le indagini è stato utilizzato un sistema RTK (Real Time Kinematic). Il suo radiofaro è stato posizionato sul tetto del semaforo di Cap Béar, vicino all'area di studio. Si tratta di un metodo in cui le correzioni al segnale GPS vengono trasmesse in tempo reale da un ricevitore di riferimento, situato in un punto preciso e noto, al ricevitore mobile dell'imbarcazione. La precisione può quindi essere
centimetri se si è vicini al ricevitore di riferimento.
È essenziale identificare i partner che possono raggiungere gli obiettivi stabiliti dal manager. È inoltre importante disporre di risorse adeguate e di conoscenze locali per evitare perdite di tempo. Scambi regolari con i partner coinvolti nel progetto aiuteranno a ottenere risposte e ad anticipare i problemi.
È essenziale definire specifiche molto precise affinché il monitoraggio soddisfi le aspettative del fornitore di servizi, ma anche affinché l'uso di queste nuove tecnologie non distorca il confronto con i risultati ottenuti durante i monitoraggi precedenti.