المناطق البحرية المدارة محلياً هي مناطق تديرها المجتمعات الساحلية للمساعدة في حماية مصايد الأسماك وحماية التنوع البيولوجي. ومن خلال استخدام قوانين دينا - وهي قوانين عرفية معترف بها من قبل حكومة مدغشقر - صممت المجتمعات الشريكة قواعد فعالة يمكن تطبيقها محلياً لحظر ممارسات الصيد المدمرة وحماية الأنواع المهددة بالانقراض وتحديد المناطق البحرية ذات الأولوية للحماية. ولضمان الاستدامة المالية طويلة الأجل للمناطق البحرية المحلية المحمية، تم تطوير مجموعة متنوعة من الآليات بما في ذلك برامج السياحة البيئية البحرية، وخطط حوافز سلسلة توريد المأكولات البحرية، والشهادات البيئية لمصايد الأسماك المستدامة، والدفع مقابل خدمات النظام البيئي. وتعد فيلوندرياك أول منطقة محمية بحرية صغيرة ومتوسطة الحجم في مدغشقر حيث وضع ممثلون منتخبون من 25 قرية خطة إدارة تشمل محميات دائمة، وإغلاق مؤقت لمصائد الأخطبوط، وتربية الأحياء المائية المجتمعية للأعشاب البحرية وخيار البحر، وكلها منظمة من خلال سلسلة من القواعد الموضوعة والمطبقة محلياً (دينا). وقد منحت حكومة مدغشقر وضع الحماية الأولية من قبل حكومة مدغشقر في عام 2010، وتم الحصول على وضع الحماية النهائية بنجاح في عام 2015.

والغرض من هذه اللبنة الأساسية هو تزويد أفراد المجتمع المحلي من شركاء شركة بلو فنتشرز بتجارب إيجابية في الإدارة البحرية، وإثبات أنها يمكن أن تحقق فوائد اقتصادية ملموسة في أطر زمنية معقولة. ينطوي نموذج إغلاق مصايد الأخطبوط قصير الأجل على إغلاق دوري لجزء من مناطق صيد الأخطبوط في القرية. وفي أي وقت متفق عليه مجتمعياً، قد يتم إغلاق ما يصل إلى ربع مساحة الصيد في المجتمع المحلي لمدة ثلاثة أشهر تقريباً. وقد ثبت أن هذا النهج يؤدي إلى زيادات كبيرة في عمليات إنزال الأخطبوط وتحسين دخل الصيادين عندما يعاد فتح المناطق المغلقة للصيد (Oliver et al., 2015)، وبالتالي إثارة وبناء دعم دائم لجهود الإدارة البحرية الأكثر طموحاً (بما في ذلك إنشاء محميات بحرية دائمة داخل المناطق البحرية المدارة محلياً) التي تقودها المجتمعات المحلية من أجل المجتمعات المحلية. ومن خلال إعادة فوائد اقتصادية ذات مغزى في أطر زمنية مناسبة للصيادين التقليديين، فإن عمليات الإغلاق المؤقت لمصايد الأخطبوط هذه تلهم القيادة المحلية في الحفاظ على البيئة البحرية. ويعتمد هذا النهج على الدعم الواسع من سلسلة توريد المأكولات البحرية بأكملها ويستفيد منه، حيث يساهم الصيادون والمشترون الآن في التكاليف المتواضعة لإنشاء عمليات الإغلاق وإدارتها.

وتساعد المؤسسة على زيادة وعي المجتمع المحلي بالحاجة إلى الإدارة السليمة لمخلفات مصايد الأسماك من خلال جمع مخلفاتها التي يقوم موظفو مجموعة Grupo Crustil بجمعها. يتم توفير التدريب على إنتاج وجبة السمك والروبيان لزيادة كفاءة الموظفين. كما يتم عرض المشروع على المجتمعات المحلية الأخرى في المنطقة لتسهيل تكراره.

بالتعاون مع صيادي الأسماك وأصحاب المصلحة المحليين الرئيسيين، نقوم بتصميم وتنفيذ ومراقبة المحميات البحرية لتعزيز انتعاش مصايد الأسماك والنظم الإيكولوجية البحرية، سواء داخل المحميات أو خارجها. تتكون هذه اللبنة من ثلاثة فروع

1. التصميم. نعقد ورش عمل مع مستخدمي الموارد لعرض نظرية المحميات البحرية وتصميم خريطة الاستخدامات والنظم الإيكولوجية. ثم نجري تحليلات القبول والتكاليف. ثم نحدد أهداف المحميات ونختار أفضل المواقع لتحقيق هذه الأهداف، وأخيراً نحدد إجراءات التشغيل وخطط الاستدامة المالية والاتفاقيات الرسمية مع التعاونيات.

2. الرصد والتقييم. نختار المؤشرات ومنهجيات الرصد لجمع البيانات. ثم نقوم بتدريب المجتمع على تقنيات الرصد حتى يتمكنوا من جمع البيانات وتقييم التقدم المحرز والمشاركة في العملية.

3. الإدارة. نحن ندعم شركاءنا في المجتمع المحلي في جميع الأعمال الورقية لجعل المحمية رسمية، وكذلك لوضع وتنقيح الخطط التشغيلية لنجاح المحمية وإدارتها التكيفية.

ولدينا 79,500 هكتار بحري محمي، وأكثر من 300 نوع من الأسماك التي يتم رصدها، و100 صياد مكسيكي (من بينهم 18 امرأة) مدربين على تقنيات الرصد البحري والمحيطي.

كان هذا في الحقيقة تجاوزاً للحدود إلى أبعد من قدراتي من خلال ركوب الدراجة لمسافة 1100 كيلومتر في عام 2002 والتجديف البحري لمسافة 600 كيلومتر في عام 2007. والغرض من ذلك هو خلق وعي جماهيري حول الحفاظ على البيئة البحرية بين الجمهور من خلال التلفزيون ووسائل الإعلام الصحفية تجاه قيمة نظمنا البيئية الساحلية المحلية. وفي عام 2007، قمت بالتجديف بقوارب الكاياك البحرية على طول الساحل لمسافة 20 كم تقريباً كل يوم ووصلت إلى قرية مجاورة. أقمت على الشاطئ وأجريت دروساً تثقيفية في مجال الحفاظ على البيئة البحرية على الشواطئ والشواطئ والقاعات المجتمعية والمنازل والمدارس. بعد قضاء بعض الوقت مع هؤلاء القرويين، وتسجيل بعض المتطوعين في منظمتنا، قمت مرة أخرى بالتجديف على طول الساحل إلى القرية التالية. قمت بنفس التوعية من خلال رحلتي الاستكشافية بالدراجة لمسافة 1100 كيلومتر على طول ساحل ولايتي تاميل نادو في عام 2002.