إعادة تهيئة الأراضي للتوسع الحضري الموجه نحو النقل العابر واستغلال قيمة الأراضي

يمكن للحكومات المحلية على طول خط الضواحي الجديد أن تلعب دوراً محورياً في تجميع الأراضي لتطوير السكك الحديدية والإسكان على حد سواء. وفي ظل أنظمة التملك الحر في السوق، يمكن أن تكون مخططات التعديل الشامل للأراضي فعالة في اقتصاد تكاليف البنية التحتية الحضرية وإنتاج بيئات مبنية موجهة نحو النقل العابر مع محطات السكك الحديدية الجديدة، إذا كان تخطيط استخدام الأراضي وحوافز التنمية جذابة بما يكفي لحاملي الأراضي الأفراد لتقديم مساهمات في المناطق المخصصة.

وقد تم إدخال نهج "خاص" لإعادة تهيئة الأراضي، بهدف توفير حجم كبير من قطع الأراضي السكنية الجديدة في السوق التي يكثر عليها الطلب إلى جانب البنية التحتية للسكك الحديدية والخدمات السريعة من وإلى وسط طوكيو. يمكن للكيانات العامة الحصول بشكل استباقي على قطع الأراضي التي يساهم بها أصحاب الأراضي الخاصة من خلال مخطط إعادة تعديل الأراضي. وبعد الموافقة على المشروع، تم إعادة تخصيص جزء من قطع الأراضي المساهم بها لاستخدامات مرفق السكك الحديدية التي تم تحويلها إلى وكالة إنشاء السكك الحديدية السابقة بسعر التقييم، بينما تم بيع القطع الأخرى المساهم بها لتطوير العقارات الخاصة حول المحطات القادمة، مما أدى إلى توفير تكاليف حيازة الأراضي وتعزيز مشاريع التطوير الموجهة نحو النقل العابر وضمان حجم كافٍ من الركاب بعد فترة وجيزة من التشغيل.

وقد شارك كبار المطورين العقاريين وكبار مالكي الأراضي والمعاهد الأكاديمية على طول خطوط السكك الحديدية الجديدة ليس فقط في جمع الأموال الرأسمالية الحضرية لتحقيق أرباح قصيرة الأجل بل في إنشاء بلدات ذات توجهات خاصة بالعبور على المدى الطويل. وقد قام العديد من أصحاب المصلحة من القطاع الخاص هؤلاء بتوفير بيئات حضرية عالية الجودة وأحدث التقنيات الذكية حول المحطات، وذلك بدافع الاستفادة من مزايا سهولة الوصول التي يجلبها تطوير السكك الحديدية الجديدة وتعظيم قيمة أصولهم الخاصة مع تقديم صورة جيدة لإدارة المدن.

ومن الأمثلة الجيدة على ذلك محطة كاشيوانوها كامبوس حيث أعادت شركة ميتسوي فودوسان، وهي شركة عقارية عملاقة كانت تمتلك في الأصل ملعب الغولف السابق، الاستثمار في مركز تسوق جديد وحزم أبراج سكنية ومراكز صحية مجتمعية، بما في ذلك العناصر المبتكرة للمدينة الذكية.ويربط نظام إدارة الطاقة في المنطقة الذي ابتكرته شركات التكنولوجيا المتقدمة بين مرافق المباني (مثل المباني التجارية والسكنية والمكاتب والفنادق) والمرافق الكهربائية (مثل الألواح الشمسية والبطاريات) من خلال شبكة ذكية، والتي تتبادل الطاقة الكهربائية داخل المنطقة بكفاءة من حيث التكلفة وتحتفظ بالطاقة الاحتياطية في حالات الكوارث الطبيعية.