Bodenordnung für die verkehrsorientierte Suburbanisierung und die Erfassung von Bodenwerten

Die Kommunalverwaltungen entlang einer neuen Vorortstrecke können eine zentrale Rolle bei der Zusammenstellung von Grundstücken sowohl für die Eisenbahn als auch für die Wohnbebauung spielen. Im Rahmen von marktwirtschaftlichen Eigentumsregelungen können Flurbereinigungsverfahren wirksam dazu beitragen, städtische Infrastrukturkosten einzusparen und zusammen mit neuen Bahnhöfen ein verkehrsorientiertes bauliches Umfeld zu schaffen, wenn die Flächennutzungsplanung und die Entwicklungsanreize für die einzelnen Grundstückseigentümer attraktiv genug sind, um Beiträge zu den ausgewiesenen Stadtteilen zu leisten.

Es wurde ein "spezieller" Ansatz für die Bodenordnung eingeführt, der darauf abzielt, eine große Anzahl neuer Wohnbauplätze für den stark nachgefragten Markt bereitzustellen, und zwar in Verbindung mit einer schnellen Bahninfrastruktur und schnellen Dienstleistungen von und nach dem Zentrum Tokios. Öffentliche Einrichtungen konnten proaktiv Grundstücke erwerben, die von einzelnen privaten Grundstückseigentümern im Rahmen des Bodenordnungsverfahrens zur Verfügung gestellt wurden. Nach Genehmigung des Projekts wurden die beigesteuerten Grundstücke zum Teil für die Nutzung durch die Bahnanlagen umgeschrieben und zum Schätzpreis an die frühere Eisenbahnbaubehörde übertragen, während die anderen beigesteuerten Grundstücke für die private Bebauung rund um die neu entstehenden Bahnhöfe verkauft wurden, was zu Einsparungen bei den Grunderwerbskosten führte, eine verkehrsorientierte Entwicklung förderte und ein ausreichendes Fahrgastaufkommen kurz nach Inbetriebnahme sicherstellte.

Große Bauträger, wichtige Grundstückseigentümer und akademische Institute entlang der neuen Bahnlinien waren nicht nur an der Beschaffung von städtischem Kapital für kurzfristige Gewinne beteiligt, sondern haben langfristig transitorientierte Townships aufgebaut. Viele dieser privaten Akteure haben in der Umgebung von Bahnhöfen hochwertige städtische Einrichtungen und intelligente Technologien auf dem neuesten Stand der Technik geschaffen, um von den Vorteilen der Zugänglichkeit zu profitieren, die die neue Bahnstrecke mit sich bringt, und um ihren eigenen Vermögenswert mit einem guten Image des Stadtmanagements zu maximieren.

Ein gutes Beispiel dafür ist der Bahnhof Kashiwanoha Campus, wo die Mitsui Fudosan Corporation, ein Immobilienriese, der ursprünglich Eigentümer des ehemaligen Golfplatzes war, in ein neues Einkaufszentrum, Wohntürme und kommunale Gesundheitszentren investiert hat, einschließlich der innovativen Elemente der Smart City.Das von fortschrittlichen Technologieunternehmen entwickelte Energiemanagementsystem für das Gebiet verbindet Gebäude (z. B. Geschäfts- und Wohngebäude, Büros, Hotels) und elektrische Anlagen (z. B. Solarpaneele, Batterien) über ein intelligentes Netz, das den Strom innerhalb des Viertels kosteneffizient austauscht und im Falle von Naturkatastrophen Reservestrom bereithält.