
Yaban Hayatı Çarpışmaları. Cayambe Coca Ulusal Parkı'nda bir Eylem Planı Önerisi.

Cayambe Coca Milli Parkı ekibi, 2020 yılında Epicollect uygulamasını kullanarak E20, E45 ve E10 yollarında ezilen yaban hayatı hakkında bilgi toplamaya başladı. İlk sonuçlar, Didelphis marsupialis ve Didelphis pernigra'nın en sık ezilen türler olduğunu göstermektedir. Ayrıca sürüngenlerin, kuşların ve diğer memelilerin de ezildiği bildirilmiştir.
Elde edilen verilerle Ulaştırma ve Bayındırlık Bakanlığı'na başvuruda bulunularak, sıcak noktalar veya en büyük çatışma alanları olarak tanımlanan yerlere tabelaların yanı sıra yaban hayatı geçitleri ve gölgelik köprüler yerleştirilmesi için girişimlerde bulunuldu.
Çevre Eğitim Programının bir parçası olarak, El Chaco ve Gonzalo Pizarro kantonlarındaki taşıma kooperatifleri ile sorun hakkında farkındalık yaratmak amacıyla görüşmeler yapılmıştır. Ayrıca sorun hakkında bilgi edinmek ve uygulama yoluyla bilgi toplanmasına yardımcı olmak üzere bir grup genç de organize edilmiştir.
Bağlam
Ele alınan zorluklar
Yaban hayatı yol ölümlerini en aza indirmek için önleyici tedbirlerin uygulanmasındaki temel zorluk, sınırlı bütçe, teknik personel eksikliği ve Ulaştırma ve Bayındırlık Bakanlığı'nın bu soruna olan ilgisizliğidir.
Ne yazık ki, ülke olarak yol ekolojisi ve bir yolla ayrılmış veya bölünmüş iki orman bölümünü birbirine bağlamak için altyapı kurulumu konusunda çok fazla deneyime sahip değiliz. Ekvador'da konuyla ilgili çok az girişim vardır ve varsa bile bunlar yayınlanmamıştır.
Çevre, Su ve Ekolojik Geçiş Bakanlığı ile Bayındırlık Bakanlığı arasındaki eylemlerin koordine edilmesi gerekmektedir, böylece ülke genelindeki yollarda tekrar eden bu sorunun çözümü devlet politikası olarak kabul edilir. Bu ölümleri görünür kılmak için veri toplama ve sosyal ağlar üzerinden kitlesel kampanyaların uygulanması için kaynak ayrılması da önemlidir.
Konum
Süreç
Sürecin özeti
Bu çalışmanın ana ayağı, E20, E45 ve E10 yollarında ayda iki kez gerçekleştirilen ve yol ölümleri nedeniyle yaban hayatı ölümlerinin sayısını ve bu ölümlerin daha sık görüldüğü kritik noktaların konumunu belirleyen biyolojik izlemedir. Bu, daha iyi sonuçlar elde etmek için daha sık ve sivil toplumun desteğiyle yürütülmesi gereken bir faaliyettir.
İzlemeden elde edilen verilerle, bu ölümleri önlemek için sürücülere ve gençlere yönelik çevre eğitimi stratejileri geliştirilmiştir. Yetişkin halkla çalışmak zordur; bu nedenle, birkaç yıl içinde kendilerini çevreleyen ekosisteme saygılı, sorumlu sürücüler olarak yollarda olacaklarını bilerek davranış ve tutumlarını değiştirmeye daha açık olan gençler dahil edilmiştir.
Eksiksiz bir koruma stratejisi için altyapı ve tabelaların inşası Ulaştırma ve Bayındırlık Bakanlığı ve Ulusal Trafik Ajansı ile koordine edilmelidir.
Yapı Taşları
Biyolojik izleme.
Yol ölümleri nedeniyle tehdit altında olabilecek türlerin biyolojik olarak izlenmesi, ilk elden bilgi sağlayarak bir etki azaltma programının oluşturulmasına olanak tanır.
Etkinleştirici faktörler
- Yolda öldürme olayları hakkında bilgi toplamak için park korucularının erişebileceği çevrimiçi uygulamaların hayata geçirilmesi.
- Olguyu mekânsallaştırmak ve müdahale stratejileri oluşturmak için yaban hayatının yollarda öldürülme oranının en yüksek olduğu türlerin ve yerlerin davranışlarının karakterize edilmesi.
Çıkarılan dersler
- Yerel gerçekliğe uyarlanabilecek metodolojilerin veya araçların benimsenmesinin uygunluğunu tanımlamak için diğer yerellikler ve bölgelerdeki deneyimler araştırılmalı ve aranmalıdır.
- İzleme sistemini geliştirmek için daha fazla yerel aktörün katılımı aranmalıdır.
- Veri toplama kalitesini iyileştirmek için, daha iyi çerçeveleme elde etmek ve bilimsel tanımlama için önemli özellikleri yakalamak amacıyla fotoğraf çekmek ve temel veri olan olayların koordinatlarını almak gibi sürekli geri bildirim süreçleri yürütülmelidir.
Çevresel İletişim, Eğitim ve Katılım
Korunan alanlardaki izleme deneyimlerine ilişkin bilgilerin halka yayılması, yerli türlerin kaybını azaltır ve daha fazla insanı önleme tedbirlerinin uygulanmasına dahil eder.
Etkinleştirici faktörler
- Toplanan bilgilerin işlenmesi ve yaban hayatı yol ölümleri sorununun daha iyi anlaşılması için uyarlanmış eğitim materyallerinin hazırlanması.
- Genç öğrencileri ve sürücüleri pratik çözümler arayışına dahil etmek için bilgilerin sürekli güncellenmesi.
Çıkarılan dersler
- Şu anda vatandaşların araştırma sürecinin en az bir aşamasına aktif ve temel katılımıyla yeni bilgi üretilmesinden başka bir şey olmayan vatandaş biliminin kullanımına yönelik bir eğilim olduğundan, toplulukları projeye dahil etmek önemlidir,
- Çevre eğitimi sadece iletişim kurmak veya bilgilendirmekle ilgili değildir, esasen katılımcı bir yanıt arar ve bu özel durumda, yönetilen veri tabanlarını güçlendirmeye yardımcı olacak ve gerçeğe daha yakın sonuçlar elde edecek bilgi toplanması olacaktır.
Kaynaklar
Vur-kaç olaylarının önlenmesi için tabela ve altyapı
Trafik çarpışmalarının en yüksek olduğu yollara işaret levhaları ve önleyici altyapının yerleştirilmesiyle soruna uzun vadeli çözümler getirilmesi amaçlanmaktadır.
Etkinleştirici faktörler
- Yerel gerçeklere uygun önleme tedbirlerinin oluşturulması için uzmanlaşmış literatürün incelenmesi ve diğer deneyimlerle alışveriş yapılması.
- Orta ve uzun vadeli çözümlerin uygulanmasına dahil olmak için ülkedeki karayolu ve kara taşımacılığından sorumlu kurumlarla koordinasyon.
Çıkarılan dersler
- Bu çalışma, Çevre, Su ve Ekolojik Geçiş Bakanlığı ile saha bilgilerinin toplanması ve yönetilmesi için Ulusal Geçiş Ajansı arasında koordine edilmelidir.
- Daha fazla insan sürece dahil oldukça ve yabani türlerin değerini ve ekosistem işleyişi üzerindeki etkilerini anladıkça, karar vericileri etkilemek için daha fazla "sosyal" baskı uygulanabilir.
Etkiler
Çevre eğitim kampanyası, yaban hayatının önemi ve ekosistemdeki rolü hakkında farkındalık yaratmayı amaçlamaktadır. Bu konuda Napo ve Sucumbíos illerinde profesyonel sürücüler ve altı ila 17 yaş arasındaki öğrencilerle çalışılarak ortalama 500 kişiye ulaşılmıştır.
Tilkiler veya opossumlar (Dipelphis) ile ilgili olarak, incelenen yollarda ezilmekten en çok zarar gören hayvanlar (yaklaşık %46) oldukları için korunmalarına özel önem verilmiştir. Genel olarak sürücülerin ve vatandaşların algısı, tavukları ve yumurtalarını yedikleri için "kötü" oldukları yönündedir. Görüşmeler sırasında, halkın sahip olduğu bu olumsuz düşünceyi bertaraf etmek için fare ve küçük sürüngenler gibi zararlı türleri düzenledikleri ileri sürüldü.
Tabela ve yaban hayatı geçitlerinin yerleştirilmesi gereken beş sıcak nokta belirlenmiştir. Bu önlemler, yollardan geçmeye çalışan yaban hayatı türlerinin ölümünü azaltacaktır.
Bu fiziksel önlemlerin etkinliğini ölçmek için en başından itibaren izlenmesi ve Yeşil Liste Standardının ilgili göstergelerine uyum için biyoçeşitlilik izleme programının güçlendirilmesi önemlidir.
Yararlanıcılar
Tabelaların yerleştirilmesi, yaban hayatı geçitlerinin inşa edilmesi ya da insanların her bir türün rolünü anlayacak şekilde eğitilmesi sayesinde yaban hayatı türlerinin ezilmesi daha az olası olacaktır.
Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri
Hikaye

"Yedi yıldır ovadaki Cayambe Coca Ulusal Parkı'nda çalışıyorum. Normalde Napo ve Sucumbíos illerinde (E20 ve E45) gerçekleştirilen kontrol ve gözetim turları sırasında düzenli olarak ezilmiş hayvanlar görüyordum. Bu konuda ne yapacağımı bilmeden, 2019'da sosyal ağlar ve küçük bir araştırma sayesinde Uruguay'da Epicollet 5 uygulaması aracılığıyla ülke düzeyinde yaban hayatı hakkında bilgi toplayan ECOrutas adlı bir proje okudum. Hemen web sitesindeki bir e-posta aracılığıyla iletişime geçtim ve sürpriz bir şekilde yanıt verdiler, aynı şeyi yapan birkaç ülke olduğu için uygulamayı kullanmayı tavsiye ettiler ve kullanımı ücretsiz olduğu ve araştırmanın hedeflerine göre bilgi toplamak için form oluşturabileceğiniz için birçok avantajı var.
Bunu uygulamanın işleyişi, yönetimi ve Koruma Alanının kendi projesi için formun oluşturulması konusunda bir öz-eğitim süreci takip etti. Daha sonra, bilgi toplamak için uygulamanın kullanımı park korucuları ile sosyalleştirildi, meslektaşlar kendi cihazlarını kullandıkları için belirli sınırlamalar vardı ve bu da bazen Ekvador Amazon'undaki sert hava koşulları nedeniyle karmaşıklaşıyordu. Şu anda proje tarafından kullanılmak üzere dört tablet alınmıştır; ancak daha fazla ekipmana ihtiyaç vardır.
Pandemi sırasında, az sayıda kayıtla bilgi toplama çalışmalarına başlandı ve Piedra Fina sektöründeki Quito-Lago Agrio yolu ve COVID pandemisi gibi diğer faktörler nedeniyle, yol ölümüne bağlı az sayıda yaban hayatı ölümüne ilişkin verilerin daha az araç trafiği ile ilişkilendirilebileceğine inanıyoruz.
Şimdi daha fazla insanın ne yaptığımızı bilmesini ve yaban hayatının ezilmesini önlemek için bu girişime katılmasını istiyoruz, ancak bağlantıyı geliştirmek için parçalanma ve restorasyon gibi diğer ilgili hususlar üzerinde çalışmak da önemlidir.
Peyzajın iki kesimi arasında bağlantı kurulmasını sağlayan tabela ve altyapının uygulanması gibi yapılması gereken daha çok iş var ve daha fazla kurumun yaban hayatının korunmasını desteklemek için katılacağını, bileceğini ve harekete geçeceğini umuyoruz. Bunu, koruma alanının Yeşil Liste Standardı göstergelerini karşılama taahhüdünün bir parçası olarak üzerinde çalışmaya devam etmesi gereken bir zorluk olarak görüyoruz."
Diana Medina