
Corredor ecológico para la reunión de pandas gigantes

El paisaje de Qinling alberga una gran población de pandas gigantes(Ailuropoda melanoleuca). En la década de 1970 se construyó la carretera nacional 108 a través del bosque, que antes estaba intacto, lo que dividió las poblaciones de pandas en grupos distintos en el este y el oeste. El subgrupo oriental de pandas corre un alto riesgo de extinción. Una fragmentación del hábitat como ésta limita los recursos y el movimiento genético de ambos grupos de pandas. En 2000, el gobierno construyó un túnel para dar cabida a la nueva carretera y aprovechar la oportunidad de volver a conectar a la población de pandas. Se cerraron las antiguas carreteras, en la superficie, para poder restablecer el hábitat. En 2003 se creó legalmente la Reserva Natural de Shaanxi Guanyinshan, y en 2005 el Fondo Mundial para la Naturaleza puso en marcha, junto con la reserva, el proyecto de restauración del corredor del túnel para vehículos G108 Qinling. Las principales actividades del proyecto incluían estudios de referencia de la población de pandas, plantaciones de bambú para mejorar la calidad del hábitat, participación de la comunidad local y vigilancia de la fauna.
Contexto
Défis à relever
Ubicación
Impactos
La construcción del túnel y el desvío del tráfico han permitido reunir a las poblaciones de panada dentro del corredor ecológico protegido. Un estudio de la situación socioeconómica de las comunidades locales dentro del paisaje junto con un estudio del ecosistema permitieron elaborar un plan de gestión más eficaz. Proporcionar apoyo y educación a los hogares locales y demostrar prácticas paisajísticas sostenibles mejoró la conservación del hábitat y mantuvo implicada a la comunidad circundante.
Se han documentado pandas gigantes en el corredor ecológico, que incluye las tierras situadas encima del túnel de la carretera y las tierras circundantes que conectan las zonas núcleo. La distancia ecológica entre los subgrupos se ha reducido y ahora es menor que el rango de actividad diaria de un panda. El número de especies de mamíferos y faisanes que se encuentran en el corredor ha aumentado de cero a 15, como demuestra el seguimiento de la fauna salvaje dentro del corredor. La zona circundante también ha visto impactos positivos gracias a la reorientación del tráfico subterráneo y a la creación del corredor ecológico.