Ökologischer Korridor für die Wiederansiedlung von Riesenpandas
Schnappschuss-Lösung
Großer Panda
Adobe Stock
In der Qinling-Landschaft lebt eine große Population von Großen Pandas(Ailuropoda melanoleuca). In den 1970er Jahren wurde die Nationalstraße 108 durch den bis dahin intakten Wald gebaut, wodurch die Pandapopulationen in verschiedene Gruppen im Osten und Westen aufgespalten wurden. Die östliche Untergruppe der Pandas ist in hohem Maße vom Aussterben bedroht. Eine solche Lebensraumzerschneidung schränkt die Ressourcen und die genetische Mobilität beider Panda-Gruppen ein. 2000 wurde von der Regierung ein Tunnel gebaut, um die neue Straße unterzubringen und die Panda-Populationen wieder zusammenzuführen. Die alten, oberirdischen Straßen wurden geschlossen, damit der Lebensraum wiederhergestellt werden konnte. Im Jahr 2003 wurde das Shaanxi Guanyinshan-Naturschutzgebiet rechtmäßig gegründet, und 2005 startete der World Wildlife Fund zusammen mit dem Schutzgebiet das Projekt zur Wiederherstellung des G108 Qinling-Fahrzeugtunnelkorridors. Zu den Hauptaktivitäten des Projekts gehörten Grundlagenerhebungen über die Pandapopulation, Bambuspflanzungen zur Verbesserung der Lebensraumqualität, die Einbeziehung der lokalen Bevölkerung und die Überwachung der Tierwelt.
Letzte Aktualisierung: 09 Oct 2023
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Foto- und Videogalerie
Kontext
Angesprochene Herausforderungen
Standort
Naturschutzgebiet Zhouzhi
Naturschutzgebiet Guanyinshan
Ostasien
Auswirkungen
Durch den Bau des Tunnels und die Umleitung des Verkehrs konnten die Panada-Populationen innerhalb des geschützten ökologischen Korridors wieder zusammengeführt werden. Eine Untersuchung des sozioökonomischen Status der lokalen Gemeinschaften in der Landschaft sowie eine Untersuchung des Ökosystems ermöglichten einen effektiveren Managementplan. Die Unterstützung und Aufklärung der lokalen Haushalte und die Demonstration nachhaltiger Landschaftspraktiken verbesserten die Erhaltung der Lebensräume und banden die umliegenden Gemeinden ein.
Große Pandas wurden in dem ökologischen Korridor nachgewiesen, der das Land über dem Straßentunnel und die umliegenden Gebiete umfasst, die die Kerngebiete miteinander verbinden. Der ökologische Abstand zwischen den Untergruppen hat sich verringert und ist nun kürzer als der tägliche Aktionsradius eines Pandas. Die Zahl der im Korridor vorkommenden Säugetier- und Fasanenarten hat sich von Null auf 15 erhöht, wie die Überwachung der Tierwelt innerhalb des Korridors zeigt. Die Umleitung des Verkehrs in den Untergrund und die Schaffung des ökologischen Korridors haben sich auch positiv auf das umliegende Gebiet ausgewirkt.
Ziele für nachhaltige Entwicklung
SDG 9 - Industrie, Innovation und Infrastruktur
SDG 15 - Leben an Land