Pengelolaan yang berkelanjutan menimbulkan biaya dan ada biaya peluang yang terkait dengan keputusan masyarakat untuk membatasi akses mereka terhadap sumber daya. Sumber pendanaan yang berkelanjutan sangat penting untuk menutupi biaya pengelolaan dan memberikan manfaat bagi masyarakat yang dapat dirasakan secara luas.

Blok bangunan ini bertujuan untuk membantu masyarakat mengidentifikasi risiko mereka. Skenario risiko dan rencana aksi dikembangkan. Survei-survei pelengkap seperti keanekaragaman hayati, kualitas lingkungan, perikanan, dan studi sosial ekonomi dimasukkan ke dalam penilaian risiko.

Grootbos terletak di padang semak Fynbos pesisir endemik yang berbatasan langsung dengan ekosistem laut yang mengelilingi Pulau Dyer dan melengkapi biosfer laut baik dari segi ekosistem maupun lanskap yang menarik bagi turis. Sejak tahun 1991, Grootbos telah berkembang dari sebuah peternakan seluas 123 hektar menjadi tujuh peternakan dengan total 2.500 hektar lahan yang berada dalam kawasan konservasi. Sebagian besar lahan ini sebelumnya dikelola dengan buruk sebagai peternakan sapi dan perkebunan bunga yang merugikan keanekaragaman hayati di wilayah tersebut dan memberikan sedikit peluang mata pencaharian. Staf Grootbos telah membersihkan semua vegetasi asing dari properti tersebut, memulihkan area yang rusak dan sekarang mengelola lahan tersebut sesuai dengan prinsip-prinsip ekologi yang ketat. Yayasan Grootbos terlibat langsung dalam rehabilitasi dan perlindungan flora dan fauna di Grootbos dan di wilayah Walker Bay. Yayasan ini memberikan pendidikan kepada 8-12 siswa per tahun melalui sebuah perguruan tinggi pendidikan orang dewasa, termasuk di bidang hortikultura, konservasi, ekowisata, dan keterampilan hidup. Semua 100 siswa yang telah menyelesaikan kursus selama 11 tahun terakhir telah mendapatkan pekerjaan. Hal ini merupakan instrumen kunci untuk melibatkan masyarakat setempat dan mendapatkan dukungan mereka terhadap tujuan keseluruhan untuk menghubungkan pariwisata dengan konservasi.

DICT bekerja sama dengan Overstrand Municipality membentuk Program Pemulihan Pancing di sepanjang garis pantai Gansbaai. Dengan meningkatkan kesadaran masyarakat tentang dampak negatif dari sampah tali pancing terhadap kehidupan laut, kualitas air, dan kesejahteraan manusia, kami mengurangi jumlah tali pancing yang masuk dan tertinggal di laut, serta meningkatkan daur ulang tali pancing. Jaringan tempat sampah daur ulang tali pancing telah ditempatkan di pantai-pantai lokal dan tempat-tempat memancing yang populer. Proyek ini telah menjadi ikon untuk sampah laut dan Trust merupakan bagian dari Komite Teknis dan Penasihat yang menangani polusi laut. Visinya adalah untuk melihat proyek ini berkembang di sepanjang Garis Pantai Afrika Selatan. Pada bulan Oktober 2011, bagian dari visi ini terwujud ketika bersama dengan WESSA (Wildlife and environment Society of South Africa) dan Blue Flag Beach Program, tempat sampah ditempatkan berdekatan dengan semua pantai Blue Flag. Blue Flag adalah salah satu label ramah lingkungan sukarela internasional yang paling terkenal untuk pantai, marina, dan kapal. Pada tahun 2013, untuk pertama kalinya, kawasan konservasi perairan (KKP) dimasukkan ke dalam Kriteria Bendera Biru Internasional. Whale Whisperer, kapal pengamat paus memiliki status Bendera Biru dan merupakan kapal Bendera Biru percontohan di Afrika Selatan.

Dengan transformasi sistem manajemen tradisional serta skala intervensi pemangku kepentingan, aturan-aturan baru sedang ditetapkan dalam kaitannya dengan akses dan penggunaan sumber daya alam. Semua pemangku kepentingan terlibat dalam proses tata kelola bersama. Proses yang berulang-ulang ini dilaksanakan secara berurutan di tingkat desa, kemudian di semua tingkat pemangku kepentingan, pada setiap tahap: informasi, konsultasi, negosiasi, dan implementasi. Keseluruhan proses ini berlangsung selama empat tahun, namun pengalaman menunjukkan bahwa fasilitasi masih diperlukan dalam jangka panjang. IUCN berperan sebagai fasilitator dalam proses tersebut, dan berusaha untuk tetap netral sambil memberikan panduan teknis dan metodologis.

bisnis. Bersama dengan perusahaan mitra pariwisata, DICT melakukan penelitian, konservasi, dan pendidikan di lingkungan laut distrik Gansbaai di Western Cape. Perusahaan-perusahaan komersial tersebut menyediakan dukungan logistik dan dukungan di tempat bagi para ahli biologi dan Trust untuk beroperasi, sementara dukungan politik diberikan oleh Pemerintah Kota dan Cape Nature Proyek-proyek DICT difokuskan pada 5 Besar Kelautan - penguin Afrika, hiu putih besar, paus sikat selatan, anjing laut bulu Cape, lumba-lumba - di sekitar Pulau Dyer. Pulau Dyer merupakan koloni perkembangbiakan penguin Afrika yang terancam punah dan Kawasan Burung Penting. Kolaborasi yang sukses dalam kemitraan publik-swasta ini telah tumbuh secara organik dan unik dalam konteks dan lanskap pemangku kepentingan di destinasi ini. Namun, ada ruang lingkup yang jelas untuk mereplikasi model ini, dengan mengidentifikasi nilai wisata utama yang disediakan oleh atraksi berbasis ekosistem tertentu, menciptakan kesadaran yang luas di antara semua pihak yang relevan di sebuah destinasi dan kemudian membangun strategi yang sukses secara komersial dan lingkungan serta badan tata kelola multi-pemangku kepentingan di sekitarnya.

DICT memasang tempat penampungan yang meniru liang alami penguin, yang pada dasarnya menciptakan rumah bagi pasangan penguin dan meningkatkan peluang keberhasilan bertahan hidup penguin. Mereka telah menciptakan sarang dari fiberglass/ resin yang ringan namun tahan lama dan dibuat oleh masyarakat setempat. DICT secara terus menerus mencatat jumlah burung laut, terutama penguin yang ditemukan terluka, terkena minyak, atau sakit di Pulau Dyer dan pesisir pantai yang berdekatan. Semua burung laut yang datang dan pergi dicatat dan posisi GPS-nya disediakan untuk penelitian ilmiah. DICT telah membangun pusat rehabilitasi pertama di daerah tersebut: Suaka Penguin & Burung Laut Afrika, untuk membantu konservasi semua burung laut. Bersama dengan Marine Dynamics, DICT telah mendanai kapal penelitian yang dirancang khusus dan mengembangkan proyek untuk melacak hiu putih besar secara akustik di area tersebut untuk lebih memahami perilaku mereka dalam kaitannya dengan parameter lingkungan. Selain itu, basis data foto ID sirip dari tahun 2007 hingga 2012 yang diambil dari kapal selam sangkar hiu Marine Dynamics membantu dalam studi populasi regional pertama (yang menunjukkan jumlah yang lebih rendah daripada yang diasumsikan sebelumnya). Tujuan akhirnya adalah perlindungan spesies hiu putih besar dan pertumbuhan jumlah penguin Afrika.

Agar kerja sama lintas batas dapat berjalan, penting bagi Taman Nasional lintas batas untuk bekerja sama dalam tugas dan kegiatan bersama. Hal ini dapat dicapai melalui pelaksanaan proyek bersama. Dalam kasus Taman Nasional Oulanka di Finlandia dan Taman Nasional Paanajärvi di Rusia, banyak proyek yang telah dilaksanakan untuk memantapkan kedua entitas ini menjadi satu unit fungsional yang nyata - taman kembar - yang berfungsi sebagai model kerja sama lintas batas. Proyek Bersama Interreg/Tacis "Oulanka-Paanajärvi - hutan belantara, pengalaman dan kesejahteraan" berkontribusi untuk memastikan keberlanjutan ekologi dan sosial ekonomi Taman Nasional Oulanka dan Paanajärvi sambil melestarikan dan meningkatkan daya tarik wilayah tersebut bagi para pengunjung serta menjadikan taman kembar ini sebagai tujuan wisata berorientasi alam yang paling penting dan menarik di wilayah tersebut. Pada gilirannya, hal ini menciptakan kemungkinan untuk berwirausaha dan melestarikan serta memperkuat peluang kerja bagi masyarakat lokal dan pengusaha. Pengelolaan dan pelaksanaan proyek bersama merupakan alat penting dalam menjadikan kerja sama lintas batas sebagai bagian dari pekerjaan sehari-hari dalam pengelolaan Taman Nasional lintas batas di kedua sisi perbatasan.

Alam merupakan dasar dari pariwisata yang berorientasi pada alam dan pemanfaatan alam untuk rekreasi, oleh karena itu pariwisata alam harus berkelanjutan: tidak mengancam nilai-nilai alam dan menghormati budaya lokal. Keberlanjutan kegiatan merupakan prasyarat untuk pemanfaatan TN, keberlanjutan pariwisata berbasis alam dan pemanfaatan alam untuk rekreasi, serta daya tarik kawasan. Penilaian keberlanjutan ekologi pariwisata dan pemanfaatan alam untuk rekreasi dilakukan di TN Oulanka dan Paanajärvi oleh lembaga penelitian. Metode 'Batas Perubahan yang Dapat Diterima' digunakan untuk menentukan batas-batas keberlanjutan ekologi sebagai bagian dari Strategi Pengembangan Pariwisata Berkelanjutan di TN Oulanka. Praktik pengelolaan sampah dan kesadaran masyarakat tentang pengelolaan sampah dikembangkan di TN Paanajärvi. Strategi Pengembangan Pariwisata Berkelanjutan (STDS) dikembangkan di TN Paanajärvi untuk menyelaraskan dengan strategi yang sudah ada di TN Oulanka. STDS merupakan instrumen untuk mencapai keberlanjutan jangka panjang dari pembangunan ekologi dan sosial-ekonomi di wilayah tersebut. Pekerjaan pada STDS memungkinkan penilaian yang obyektif terhadap situasi saat ini dari TN lintas batas dan daerah yang berdekatan dalam kaitannya dengan pengembangan pariwisata dan untuk mengembangkan rencana kegiatan di masa depan untuk seluruh wilayah.

Pemandu yang kompeten dan informasi spesifik lokasi akan memperdalam pengalaman dan pemahaman pengunjung tentang situs alam dan budaya. Ada kebutuhan untuk meningkatkan kualitas dalam berbagai produk pariwisata berbasis alam dan pemandu yang berspesialisasi dalam situs dan informasi spesifik lokasi untuk mengintensifkan pengalaman pengunjung. Proyek ini menjawab tantangan ini dengan mengembangkan sistem pelatihan untuk pemandu alam serta prinsip-prinsip yang mengatur sertifikasi pemandu untuk Taman Nasional Oulanka di Finlandia. Empat pemandu dari Taman Nasional Paanajärvi di Rusia berpartisipasi dalam pelatihan untuk pemandu alam untuk mempelajari pelatihan dan penerapannya di TN Paanajärvi dan untuk meningkatkan pengetahuan mereka tentang TN Oulanka serta membentuk hubungan pribadi dengan staf TN Oulanka. Peserta lain dari pelatihan ini adalah para pemandu dari bisnis pariwisata berbasis alam lokal. Untuk mendapatkan sertifikasi, para pemandu harus melewati tugas-tugas yang ditentukan dalam program pelatihan. Pelatihan ini diberikan oleh para ahli dari TN dan praktikumnya diselenggarakan oleh lembaga pendidikan yang bekerja sama.