تساهم البيانات التي تجمعها قوارب السباق في فهم نظام المحيطات المعقد من خلال تسجيل قياسات مباشرة عالية الجودة. وتُرسل بيانات الأرصاد الجوية والبيانات الأوقيانوغرافية التي يتم جمعها من أجهزة الاستشعار الموجودة على متن القوارب (OceanPack ومحطات الطقس) والعوامات العائمة وعوامات Argo، إلى الشركاء العلميين في الوقت الحقيقي عبر الأقمار الصناعية. وفي حين أن البيانات وحدها مفيدة، فإن إمكاناتها الكاملة للنهوض بعلم المناخ تنشأ عندما يمكن دمجها مع البيانات الموجودة ودمجها في النماذج والتقييمات. ويؤدي تقاسم البيانات مع المجتمع العلمي إلى تيسير مراقبة الجودة والتوليف في منتجات بيانات مفيدة.

ويعني التعاون مع المؤسسات البيئية الرئيسية أن البيانات المجمعة يمكن أن تسهم في قواعد البيانات العالمية المفتوحة المصدر مثل أطلس كربون المحيطات السطحية (SOCAT)، وقاعدة البيانات العالمية للمحيطات التابعة للإدارة الوطنية لدراسة المحيطات والغلاف الجوي التابعة للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA)، والبرنامج العالمي للقمامة البحرية التابع لبرنامج الأمم المتحدة للبيئة، وخدمة كوبرنيكوس البحرية، وشبكة الرصد والبيانات البحرية الأوروبية (EMODnet).

ويمكن بعد ذلك استخدام البيانات المجمعة لتقييم ورسم الخرائط ونمذجة القضايا الملحة مثل التلوث البلاستيكي أو درجة حرارة المحيطات أو حالة البيئات البحرية. وتساهم البيانات أيضًا في التقييمات والتقارير العلمية التي تدعم السياسات البيئية الرئيسية مثل ميزانية الكربون العالمية أو إطار عمل الأمم المتحدة بشأن تغير المناخ أو معاهدة البلاستيك.

وبالإضافة إلى تسهيل الوصول إلى المواقع التي يصعب الوصول إليها، توفر المراكب الشراعية أيضاً وسائل نقل مفيدة لنشر الأجهزة العلمية. يمكن للقوارب حمل المعدات العلمية، سواء لنشرها في المحيط، أو للقياس المستمر بواسطة أجهزة الاستشعار الموجودة على متنها بشكل دائم. وتعني سرعة قوارب السباق أنه يمكن التقاط البيانات من مواقع مختلفة عبر فترات زمنية قصيرة، وهو أمر لا يمكن تحقيقه بواسطة معظم سفن الأبحاث. كما يمكن استخدام اليخوت لتجربة واختبار تكنولوجيا وتقنيات بحثية جديدة، مثل التكنولوجيا التي تسمح بمشاركة النتائج في الوقت الحقيقي، وجهاز OceanPack - وهو جهاز يسجل البيانات الأساسية للمحيطات من على متن اليخوت.

وفي سياق السباق، فإن حمل الأجهزة التي تأخذ قياسات الأرصاد الجوية ليس مفيداً للشركاء العلميين فحسب، بل أيضاً للمشاركين في السباق أنفسهم، حيث يساعد على توفير المعلومات وتحسين توقعات الطقس التي ستؤثر على عملية اتخاذ القرارات والأداء خلال السباق.

يمهّد استخدام يخوت السباق لجمع البيانات الطريق لتركيب ونشر أجهزة القياس على سفن أخرى مثل قوارب الصيد أو القوارب التجارية، فضلاً عن القوارب الشراعية الأخرى.

يُدار برنامج علوم سباق المحيطات بالتعاون مع مختلف الشركاء العلميين، ويجمع بين المنظمات والفرق لابتكار نُهج جديدة لجمع البيانات، وتطوير التكنولوجيا للمساهمة في رسم خرائط البيانات الموحدة العالمية، وزيادة معرفتنا بالمحيطات وعلاقاتها بتغير المناخ. وهو يوفر توسعًا فريدًا وواعدًا لشبكات الرصد، ويتيح تطوير تقنيات جديدة لأخذ العينات (مثل OceanPack-RACE - الذي تم تطويره وفقًا لمواصفات البحارة والعلماء).

تسمح الشراكات مع المجتمع العلمي بمعالجة البيانات التي تجمعها قوارب السباق وفحص جودتها من قبل الشركاء العلميين، ومن ثم إتاحتها من خلال قواعد بيانات عالمية مفتوحة المصدر. تشمل قواعد البيانات، من بين أمور أخرى، الشبكة الأوروبية للمراقبة والبيانات البحرية (EMODnet) وأطلس ثاني أكسيد الكربون السطحي للمحيطات (SOCAT) - الذي يُعلم ميزانية الكربون العالمية، التي تُعلم هي نفسها التوقعات والأهداف البيئية. ويساهم نشر العوامات العائمة، التي تشغلها شركة Météo France، في برنامج العوامات العائمة التابع للإدارة الوطنية لدراسة المحيطات والغلاف الجوي.

تم وضع ميثاق الاستدامة ومدونة قواعد السلوك لفرق سباق المحيطات بالاشتراك مع الفرق للتعبير عن التزام الأسطول بأكمله بالعمليات المستدامة ودعم محيط صحي. يتضمن الميثاق مواضيع المناصرة والعلوم والتعلم والعمليات. يسعى الميثاق إلى حث جميع الفرق والموظفين والبحارة على الدفاع عن المحيط من خلال الإبحار المستدام والإجراءات الجماعية والشخصية.

على الصعيد العلمي، يجب أن تتعهد الفرق بالموافقة على:

• دعم اتخاذ القرارات القائمة على العلم.
• المشاركة في زيادة المعرفة والفهم لمحيطنا.
• استضافة المعدات العلمية على متن السفينة.
• المشاركة في برامج علم البحارة والمواطنين العلميين.
• المساهمة في عقد الأمم المتحدة لعلوم المحيطات بالتعاون مع سباق المحيطات.

تضمين العلم في الميثاق ومطالبة أصحاب المصلحة بالقيام بأنشطة مختلفة متعلقة بالعلوم أثناء التنافس في سباق الإبحار يدمج العلم، كقيمة أساسية، في ممارسات السباق. وهذا أمر فريد من نوعه في عالم الرياضة لأنه يتطلب من الفرق والرياضيين تحمل مسؤوليات بيئية بالإضافة إلى مسؤولياتهم الرياضية الحالية.

إن الفرضية الأساسية لسباق المحيط - السباق للإبحار حول العالم - تعني أن السباق يأخذ المتسابقين بطبيعة الحال إلى بعض المناطق النائية في العالم. وهذا يجعله منصة فريدة من نوعها لإجراء البحوث العلمية لأنه يتيح للعلماء الوصول إلى مناطق نائية، مثل المحيط الجنوبي حول القارة القطبية الجنوبية، والتي نادراً ما يمكن الوصول إليها. وتلعب السفن التي تبحر خارج طرق الشحن المعتادة دوراً أساسياً في القدرة على نشر الأجهزة العلمية، مثل العوامات العائمة وعوامات Argo التي يتم نشرها خلال السباق، عبر مواقع لم يتم أخذ عينات منها بشكل كافٍ. ويتيح ذلك فرصاً نادرة لجمع البيانات من أجزاء من الكوكب لم تُسجَّل فيها معلومات كافية، مما يجعل السباق منصة مهمة لجمع البيانات التي لا يمكن الحصول عليها بطريقة أخرى وسدّ الثغرات في البيانات، مما يساهم في تعزيز فهمنا لمحيطاتنا.

ومع اتباع توجيهات وتوجيهات اللجنة الأوقيانوغرافية الحكومية الدولية، فإن اللجان الأولمبية الوطنية هي الأقدر على تصميم وتنفيذ المشاريع التي تتوافق مع المعايير العالمية للجنة الأوقيانوغرافية الدولية على المستوى المحلي. وهذا يعني أنه يمكن للجنة الأوقيانوغرافية الحكومية الدولية دعم وتعزيز المشاريع البيئية، مع الاستفادة من الخبرة التي يمكن أن توفرها اللجان الأولمبية الوطنية في السياق المحلي من خلال. ولا تقتصر طريقة التنفيذ هذه على تعزيز الحلول المحلية للمشاكل العالمية فحسب، بل تزيد أيضاً من الملكية المحلية وتمكين المجتمعات المحلية وتعزيز التعاون بين الرياضة والمجموعات البيئية المحلية والشعوب الأصلية.

في البرازيل، على سبيل المثال، يهدف مشروع "اللجنة الأولمبية البرازيلية للغابات الأولمبية" إلى ترميم جزء متضرر من غابة تيفي الوطنية في منطقة الأمازون، ويتم تنفيذه بالتعاون مع معهد ماميراوا للتنمية المستدامة. وإلى جانب الترميم، يهدف المشروع إلى تعزيز الاستخدام المستدام للغابة من قبل المجتمع المحلي من خلال زراعة الأنواع الرئيسية مثل الكستناء البرازيلي والأكاي أو توفير التدريب للمجتمع المحلي.

ويعد تدريب المجتمعات المحلية ورفع مستوى مهاراتها (على زراعة/إعادة تأهيل غابات المانغروف) أحد الأهداف الرئيسية أيضاً لمشروع "مشروع حب ساحلك" التابع للجنة الأولمبية في بابوا غينيا الجديدة حيث يهدف المشروع إلى تدريب "أبطال حب ساحلك" الذين سيقودون مشاريع صغيرة للحفاظ على البيئة في مجتمعاتهم المحلية

وافق المجلس التنفيذي للجنة الأولمبية الدولية على عدة مبادئ يتعين على اللجان الأولمبية الوطنية استيفاؤها للانضمام إلى شبكة الغابات الأولمبية.

ولإدراج مشروعها في الشبكة، يتعين على اللجنة الأولمبية الدولية أن تقدم اللجنة الأولمبية الوطنية تفاصيل مشروعها لمراجعته والموافقة عليه، استناداً إلى هذه المعايير/المبادئ المحددة. يتم تنسيق عملية المراجعة مع الخبراء البيئيين الذين يقدمون ملاحظاتهم إلى اللجنة الأولمبية الوطنية ولديهم إمكانية القيام بزيارات ميدانية كلما كان ذلك مناسباً.

يجب على المشاريع أن

• المساهمة في تعزيز حماية المناخ والطبيعة والقدرة على التكيف;
• أن تدعم وتنفذ بالشراكة مع المجتمعات المحلية;
• أن يتم تطويرها وتنفيذها بالتعاون مع الخبراء والسلطات المعنية؛ و
• وضع خطة صيانة طويلة الأجل.

تساعد هذه المبادئ في توجيه شركات النفط الوطنية في إنشاء مشاريعها وتضمن أن تكون جميع المشاريع التي تشكل جزءًا من الشبكة مساهمة في العمل المناخي وحماية الطبيعة. كما تضمن هذه المبادئ أن تتسم المشاريع بخصائص معينة وهياكل تعاونية تضمن التأثير المحلي واستمرارية المشاريع على المدى الطويل.

وقد أثار مشروع الغابات الأولمبية الذي أطلقته اللجنة الأولمبية الدولية - وهو عبارة عن مبادرة لإعادة التشجير في مالي والسنغال - اهتمام اللجان الأولمبية الوطنية التي أعربت عن رغبتها في اتخاذ إجراءات لمكافحة تغير المناخ وتنفيذ مشاريع مماثلة في بلدانها.

وفي أعقاب هذا الاهتمام، أطلقت اللجنة الأولمبية الدولية شبكة الغابات الأولمبية، حيث يمكن للجان الأولمبية الوطنية أن تبني على مشروع الغابات الأولمبية الأصلي من خلال تصميم وتنفيذ مبادراتها الخاصة لاستعادة الغابات القائمة وممرات الحياة البرية ومستجمعات المياه الساحلية والنظم الإيكولوجية، فضلاً عن تنفيذ مشاريع الزراعة المتجددة.

تستند الشبكة إلى مبادرة الغابات الأولمبية التي أطلقتها اللجنة الأولمبية الدولية وتوسّع نطاقها، وتساعد على إبراز عمل الحركة الأولمبية الذي يساهم في مكافحة تغير المناخ والحفاظ على الطبيعة. وتعترف بالمشاريع المحلية التي تنفذها اللجان الأولمبية الوطنية وفقاً لأفضل الممارسات وضمن إطار عمل اللجنة الأولمبية الدولية. وتقدم اللجنة الأولمبية الدولية الدعم إلى اللجان الأولمبية الوطنية (التوجيه والمشورة الفنية للتقديم إلى الشبكة وورش العمل والندوات عبر الإنترنت وفي بعض الحالات التمويل)، وتتلقى مشاريعها وتقيّمها باستخدام معايير محددة. وبفضل مكاتبها المنتشرة في جميع أنحاء العالم، يساعد الاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة اللجنة الأولمبية الدولية في تقديم ملاحظات فنية حول المشاريع، والقيام بزيارات ميدانية ومراجعة الوثائق الفنية المقدمة من اللجان الأولمبية الوطنية.

تعتبر منطقة غرب المحيط الهندي (WIO) معترف بها عالميًا كنقطة ساخنة للتنوع البيولوجي ذات قيمة بيئية واجتماعية واقتصادية عالية. ومع ذلك، مع زيادة الطلب العالمي على الموارد الطبيعية والتلوث وتغير المناخ وتنوع الأنشطة الاقتصادية غير المستدامة، تتعرض النظم الإيكولوجية الساحلية والبحرية الهشة في المنطقة للتهديد. واستجابةً لذلك، هناك حاجة ماسة إلى بذل الجهود وإيجاد حلول مبتكرة لأن سيناريو العمل كالمعتاد سيؤدي على الأرجح إلى استنزاف الموارد الساحلية والبحرية والمنافع الاجتماعية والاقتصادية المرتبطة بها. وابتداءً من عام 2020، ولتعزيز القيادة الجماعية بين الدولة والقطاع الخاص والجهات الفاعلة في المجتمع المدني، دعمت مبادرة حوكمة غرب المحيط الهندي التابعة للوكالة الألمانية للتعاون الدولي وشركاؤها المناقشات الرامية إلى تطوير مبادرة إقليمية لأصحاب المصلحة المتعددين من أجل اقتصاد أزرق مستدام شامل في منطقة غرب المحيط الهندي. وقد عُرض هذا المقترح وتمت المصادقة عليه خلال مؤتمر الأطراف العاشر لاتفاقية نيروبي (المقرر CP.10/12) في نوفمبر/تشرين الثاني 2021.

تلعب الطائرات بدون طيار دورًا محوريًا في نظام الرصد ثلاثي الأبعاد - الرصد الأرضي والبحري والجوي والمحيطي (3LD)، وهي مكملة لأساليب جمع البيانات الأخرى، فالطائرات بدون طيار هي أدوات أساسية في البلدان الشريكة لتعزيز المهارات الفنية لدى الموظفين المحليين. وتشمل هذه المهارات تخطيط الرحلات الجوية والملاحة وتقييم الصور. ويهدف الرصد بالطائرات بدون طيار إلى تمكين موظفي المشروع من التقاط بيانات مصممة خصيصاً للتحليلات التصويرية التي تنبثق منها معلومات جغرافية مهمة.

تشتمل منهجية رسم الخرائط بالطائرات بدون طيار على خمس مراحل، حيث تركز المرحلتان الأوليان على عمليات الطائرات بدون طيار:

1. إعداد مهمة رسم الخرائط (العمل المكتبي)
2. تنفيذ مهمة رسم الخرائط (العمل الميداني)
3. تطوير النموذج الرقمي للسطح (DSM) وتوليد الفسيفساء المتعامدة (عمل مكتبي)
4. تحليل البيانات وتنقيحها (العمل المكتبي)
5. الدمج في نظام البيانات السائد (العمل المكتبي)

تساعد بيانات الطائرات بدون طيار في تقييم المؤشرات المرتبطة بالكربون/الكتلة الحيوية، مثل معدلات الوفيات وأنواع الغابات. والجدير بالذكر أنه مع تطبيق معادلات التآلف والتوصيف المناسب لنوع الأرض، يمكن تحديد تقديرات الكتلة الحيوية فوق سطح الأرض للأشجار.