Un incentivo importante para los participantes en la formación de empresas sociales fue la posibilidad de pasar al programa de incubación y tutoría del Barbados Youth Business Trust (BYBT). Este programa ayudó a los participantes a perfeccionar sus ideas empresariales, a planificar y desarrollar sus negocios, e incluyó asesoramiento personalizado y la presentación del concepto empresarial para obtener apoyo financiero. A cada persona de la incubadora se le asignó un mentor empresarial. El programa de tutoría, de un año de duración, se centró en elevar los proyectos o conceptos empresariales esbozados por los participantes al siguiente nivel y prestarles apoyo en las primeras fases de su puesta en marcha.

La formación incluyó un proceso de evaluación continua, presentaciones de empresas, estudios de casos e interacciones en grupo, que ayudaron colectivamente a introducir al sector de las ONG en el mundo del empresariado social. Participar en este curso de emprendimiento social tiene el potencial de influir en las ONG, los individuos y otros grupos pequeños de Barbados y de todo el Caribe para construir empresas más responsables socialmente y, al mismo tiempo, abordar la preocupación clave de la sostenibilidad.

La sesión de formación práctica, de 10 días de duración, se centró en los conceptos de empresa social y estuvo dirigida a las ONG y a las personas que pretenden llevar a cabo negocios o desarrollar conceptos empresariales en el subsector de la economía azul del ecoturismo o en campos afines.

Este Building Block tenía como objetivo desarrollar una hoja de ruta regional sobre MSP y economía azul sostenible acordada por los cuatro países beneficiarios: Colombia, Ecuador, Panamá y Perú. Durante las actividades nacionales, las autoridades gubernamentales y las partes interesadas proporcionaron recomendaciones, que se recopilaron en una tabla resumen por enfoque temático y luego fueron priorizadas por los Puntos Focales Nacionales. Las recomendaciones más votadas fueron seleccionadas y reformuladas (cuando fue necesario) para componer la hoja de ruta regional.

Este Building Block pretendía desarrollar una herramienta de narración multilingüe para mostrar tanto las condiciones existentes como los escenarios del proyecto piloto en el Golfo de Guayaquil. El objetivo era presentar los datos y la información de forma simplificada e interactiva y, de este modo, convertir conceptos complejos en nociones fácilmente comprensibles para todas las partes interesadas.

Este Building Block tenía como objetivo analizar las posibles condiciones futuras del Golfo de Guayaquil con el fin de construir tres escenarios para 2030: escenario tendencial; escenario conservacionista; y escenario integrado. Los escenarios desarrollados NO representan propuestas oficiales para el área, sino que son un punto de partida para un diálogo multisectorial y transfronterizo sobre el futuro deseado. Se elaboró un informe técnico que se puso a disposición del público.

Este Building Block tuvo como objetivo analizar las condiciones actuales del Golfo de Guayaquil (bahía histórica compartida por Ecuador y Perú) como un ejemplo que podría ser replicado en otras áreas transfronterizas. Se analizaron políticas, datos e información sobre el medio marino y los principales usos marítimos para identificar conflictos y compatibilidades uso-uso y uso-naturaleza, dando como resultado la elaboración de un informe técnico de acceso público.

Los datos espaciales se recopilaron con el apoyo del Punto Focal Nacional de cada país, que contactó y solicitó los datos a las autoridades gubernamentales competentes. Se construyó una geodatabase con metadatos y se desarrollaron mapas. Se organizaron actividades de consulta (locales y binacionales) con las partes interesadas para revisar los mapas y proporcionar más información sobre cuestiones sectoriales y de conservación.

El objetivo de este Building Block era desarrollar actividades para mejorar las capacidades de las partes interesadas en materia de ordenación del espacio marítimo y economía azul sostenible. Ayudó a los participantes a comprender el panorama general de la ordenación del espacio marítimo, así como el papel que pueden desempeñar en dicha política.

I) Curso de formación para representantes gubernamentales

incluyó sesiones teóricas y prácticas. En la primera se trataron temas como los conceptos de ordenación del espacio marítimo y economía azul sostenible, así como la participación de las partes interesadas y los datos y la información. Además, las autoridades competentes tuvieron la oportunidad de debatir las iniciativas nacionales en materia de ordenación del espacio marítimo. Llevando la teoría a la práctica, los participantes se dividieron en grupos para jugar al Juego del Desafío de la MSP, representando a planificadores y partes interesadas. Se les pidió que definieran la visión, los objetivos, los indicadores, las acciones y las partes interesadas de países ficticios para simular un proceso de ordenación del espacio marítimo. Después, elaboraron planes sectoriales y utilizaron las fichas del juego para negociar el espacio y desarrollar un plan integrado. También tuvieron que vincular aspectos del plan con la consecución de los ODS.

II) Seminarios para las partes interesadas sectoriales

Presentaron los conceptos y la importancia de las políticas integradas, como la ordenación del espacio marítimo y la economía azul, centrándose en la resolución de conflictos y las oportunidades. También brindaron a los representantes gubernamentales la oportunidad de difundir las políticas nacionales.

Esta BB tenía como objetivo estructurar las tareas relacionadas con la participación y comunicación de las partes interesadas mediante el desarrollo de:

I) Una Estrategia de Participación Pública basada en:

• Tres pilares: identificación de las partes interesadas; actividades de compromiso; y seguimiento y evaluación de la participación.
• Un enfoque participativo bidireccional: equilibrio entre arriba-abajo y abajo-arriba.

II) Un Plan de Comunicación y Difusión para establecer un tono y una dirección unificados, de modo que todas las actividades, herramientas y materiales trabajen en armonía para crear una visión compartida que dé a conocer la iniciativa y sus resultados. También incluía el seguimiento de una serie de métricas -a través de diversos canales y medios- para evaluar el impacto global y el éxito de las acciones de comunicación y difusión.

Se elaboraron planes independientes de comunicación y difusión, así como planes e informes de compromiso para orientar y evaluar cada actividad realizada. Los mensajes clave de estos informes se utilizaron como noticias web para comunicar e informar a las partes interesadas.

En el proyecto piloto del Pacífico Sudoriental se llevaron a cabo las siguientes actividades de participación:

• Reuniones con las partes interesadas, especialmente para el ejercicio de cartografía en el Golfo de Guayaquil.
• Talleres institucionales a escala nacional y regional
• Cursos de formación para autoridades gubernamentales e interesados sectoriales

La salud de los ecosistemas y los servicios que proveen son cruciales para la industria, sin embargo no siempre son considerados en los planes de desarollo y políticas de turismo. Por consiguiente, ADAPTUR asignó una Asesora Técnica a la Secretaría de Turismo (SECTUR) y otra a la Secretaría de Medio Ambiente (SEMARNAT) para establecer estructuras de cooperación que permitieran integrar aspectos de biodiversidad y cambio climático en la legislación nacional.

Un importante resultado fue el nuevo Programa Sectorial de Turismo 2020-2024 (PROSECTUR), el cual representa un hito importante para el aumento de la ambición de la NDC de México y para la integración de la AbE en el sector. A nivel subnacional, un Asesor Técnico Regional fue asignado a cada uno de los tres destinos del proyecto para facilitar los procesos de cooperación.

De esta manera, se desarrollaron políticas subnacionales y planes de desarrollo que integran AbE (ej. Plan Municipal Climático de Puerto Vallarta, Plan Municipal Climático de Bahía de Banderas, Plan de Desarrollo Urbano de San Miguel de Allende). Recientemente, se elaboraron propuestas de políticas por el Congreso de Quintana Roo y, comenzó la integración de la NDC y PROSECTUR en las políticas de turismo subnacionales.

El primer paso para el desarrollo de la estrategia de comunicación y fortalecimiento de capacidades, fue un analisis CAP (conocimientos, actitudes y prácticas), el cual estableció una línea base sobre el conocimiento del sector privado en cambio climático, así como sus actitudes y prácticas al respecto. También incluyó un análisis de las necesidades de capacitación, el cual fue insumo para el programa de fortalecimiento de capacidades. Los resultados tambien fueron usados por contrapartes, consultores y miembros del proyecto para comprender mejor al sector privado y mejorar sus habilidades de comunicación con el uso de palabras, conceptos y mensajes adecuados.

El programa de fortalecimiento comprendió diversos temas sobre la vulnerabilidad al cambio climático, inversiones adaptadas, análisis costo-beneficio, políticas nacionales/subnacionales relacionadas con cambio climático, soluciones AbE, cooperación público-privada, mecanismos financieros, etc. 

Al mismo tiempo, una campaña de prensa fue lanzada por medios locales y periodistas. El sitio web ADAPTUR fue actualizado con boletines, buenas prácticas, casos de estudios y mensajes de líderes de la industria, y contiene una sección de recursos con estudios, herramientas y materiales de información.