Volunteer Engagement and Corporate Social Responsibility in Protected Areas

This building block focuses on harnessing the power of volunteerism and corporate social responsibility (CSR) programs to enhance the management of protected areas in Ecuador. By engaging both national and international volunteers and collaborating with tourism companies under CSR initiatives, the project leverages diverse skills and resources to support conservation efforts. These programs ensure the operational sustainability of these areas while providing volunteers with valuable experience and the opportunity to contribute to environmental stewardship in a uniquely beautiful country.

  • Strategic Partnerships with Tourism Companies: Establishing collaborations with tourism enterprises that view CSR as integral to their business model helps ensure ongoing support for conservation efforts. These partnerships often result in financial and in-kind contributions to the protected areas.
  • Structured Volunteer Programs: Developing well-organized volunteer programs that attract both local and international participants. These programs are designed to match the skills and interests of volunteers with the needs of the protected areas, such as monitoring biodiversity, environmental education, and infrastructure maintenance.
  • Promotion and Outreach: Effective marketing of volunteer opportunities and CSR programs to target demographics that are most likely to contribute positively to conservation efforts.
  • Commercial Alignment with Conservation Goals: Tourism companies benefit commercially from the well-maintained and biologically rich environments that attract tourists. Their involvement in CSR ensures that their business interests align with conservation objectives, creating a symbiotic relationship.
  • Skill Development for Volunteers: Volunteers gain significant skills and experiences that enhance their personal and professional growth. The practical experience gained in diverse conservation activities such as species monitoring and environmental education is invaluable.
  • Enhanced Conservation Impact: The energy and efforts of volunteers significantly strengthen the management of protected areas. The diverse tasks they perform, from scientific research to public engagement, amplify the overall conservation impact and ensure the sustainability of these initiatives.
  • Community and International Engagement: The inclusion of local communities and international participants in volunteer programs fosters a greater understanding of global conservation challenges and encourages a collaborative approach to solving environmental issues.
Effective Infrastructure Management in Protected Areas

Effective infrastructure management in Ecuador's protected areas has been essential for enhancing functionality and sustainability. This strategic approach has streamlined the alignment of various projects funded by different sources to improve construction, equipment, and maintenance of essential facilities. Key infrastructures such as high mountain shelters and community-managed souvenir shops have been pivotal in promoting sustainable livelihoods and supporting local initiatives.

  • Integrated Project Management: Leveraging funding from diverse donors and coordinating these efforts ensured that infrastructure projects were not only well-supported but also aligned with broader conservation goals.
  • Community Concessions and Engagement: Facilitating concession agreements with local communities for managing facilities like souvenir shops directly linked economic benefits to conservation efforts, ensuring community buy-in and support.
  • Capacity Building and Training: Providing essential training to local communities in managing concessions and maintaining infrastructure was crucial for the successful and sustainable management of these projects.
  • Infrastructure Maintenance Manual: The development of a comprehensive manual for the maintenance of infrastructure across various climates within SNAP has been a critical tool for standardizing maintenance practices and ensuring durability.
  • Management Models for High Mountain Shelters: Implementing tailored management models for high mountain shelters helped in maintaining these crucial facilities, which are vital for both safety and tourism.
  • Contract and Concession Definitions: Clearly defining the terms for contracts and concessions facilitated transparent and effective partnerships with local communities and businesses, ensuring that these agreements support long-term sustainability.
  • Support Mechanisms for Sustainability: Establishing robust support systems for community-led initiatives has enabled these projects to transition into concession-managed enterprises, enhancing their sustainability and economic viability.
  • Legal Framework for Long-Term Concessions: The creation of a solid legal framework for long-term concession agreements with expert firms has been instrumental in strengthening local economies by ensuring that businesses operating within protected areas contribute to conservation and community development.
Competitive Funding Mechanism for Community Initiatives

The competitive funding mechanism within the SNAP project has been a cornerstone in promoting sustainable community-led initiatives across protected areas in Ecuador. This strategic approach focused on diversifying income sources and transforming local challenges into tangible outcomes. By supporting projects related to ecotourism, restoration, reforestation, sustainable livestock farming, organic gardening, and sustainable fishing, the mechanism has improved the quality of life for local communities while enhancing the conservation of biodiversity.

  • Community Engagement: The active participation of local communities in designing and implementing projects ensured that the initiatives were well-aligned with local needs and conservation goals.
  • Diverse Funding Sources: Leveraging funds from various donors, including international grants and private sectors, provided the necessary financial support to kickstart and sustain these initiatives.
  • Training and Capacity Building: Providing communities with training in project management, sustainable practices, and financial literacy empowered them to successfully manage and expand their projects.
  • Economic Leverage: For every dollar invested in these community projects, more than double was leveraged through additional funding and in-kind contributions, demonstrating a high return on investment and the economic viability of conservation efforts.
  • Problem Transformation: By converting local challenges into opportunities, the projects not only addressed environmental and social issues but also fostered a sense of ownership and responsibility among local stakeholders.
  • Network Expansion: The success of the funded projects attracted more partners and fostered a wider network of conservation stewards, expanding the guardianship over protected areas and ensuring long-term sustainability.
Pilotaje con empresas turísticas

El pilotaje de la Herramienta Hoja de Ruta Climática Empresarial (HRCE) en el sector turismo tuvo como objetivo apoyar a las empresas en la estructuración de estrategias para la descarbonización y adaptación climática. Mediante cinco sesiones de formación y acompañamiento técnico, se buscó optimizar la planificación y ejecución de medidas alineadas con compromisos climáticos nacionales e internacionales.

En total, participaron seis empresas del sector turístico, entre ellas Tabacón Thermal Resort & Spa, Hotel Río Perdido, Costa Rica Sky Adventures, Caribe Hospitality, Cala Lodge y Hotel Belmar.

Se estimó que la implementación de las HRCE permitiría reducir miles de toneladas de CO₂ para 2050, incluyendo más de 3,000 tCO₂e en casos específicos. Además, se promovió la adopción de tecnologías limpias, incluyendo la electrificación del transporte turístico y la eficiencia energética en edificaciones. Paralelamente, se fortaleció la conciencia climática en las empresas, mejorando su comprensión sobre los riesgos climáticos y las oportunidades de financiamiento verde. Como parte de una planificación estructurada, cada empresa desarrolló hojas de ruta personalizadas con acciones concretas para reducir su impacto ambiental.

Adicionalmente, se llevó a cabo un intercambio con empresas turísticas en México, el cual permitió compartir experiencias y estrategias exitosas de sostenibilidad y adaptación climática. Se abordaron casos de éxito del sector turístico mexicano, destacando el papel de incentivos fiscales y financiamiento para proyectos sostenibles.

  • Compromiso del sector privado: La participación activa de las empresas fue clave para la implementación efectiva de las HRCE.
  • Acceso a financiamiento e incentivos: Fondos verdes y apoyo gubernamental facilitaron la adopción de tecnologías limpias.
  • Infraestructura y tecnología: La disponibilidad de soluciones como movilidad eléctrica y energías renovables permitió a las empresas implementar medidas concretas.
  • Capacitación y asistencia técnica: El acompañamiento especializado ayudó a estructurar estrategias de sostenibilidad adaptadas a cada empresa.
  • Participación del ICT: La colaboración del Instituto Costarricense de Turismo (ICT) en el proceso de pilotaje y el intercambio con México fue clave para fortalecer la alineación de las HRCE con las estrategias nacionales de sostenibilidad en el sector.
  • Intercambio de conocimientos: La experiencia en México destacó la importancia del ecoturismo y el uso de tecnologías eficientes en la gestión hotelera.
  • Necesidad de una planificación temprana: Algunas empresas no estaban listas para adoptar la herramienta de inmediato, lo que resaltó la importancia de una sensibilización previa y una fase de preparación más estructurada.
  • Importancia del acompañamiento: La implementación de hojas de ruta es más exitosa cuando hay un apoyo técnico continuo para adaptar las soluciones a las necesidades de cada empresa 
  • Desafíos logísticos: Problemas de transporte y conectividad dificultaron la asistencia a sesiones presenciales, evidenciando la necesidad de mayor flexibilidad en los formatos de capacitación.
  • Brechas en conocimiento sobre adaptación climática: Se identificó la necesidad de fortalecer la capacitación en resiliencia climática para mejorar la capacidad de respuesta del sector ante los efectos del cambio climático.
  • Importancia de hacer la información accesible: La gran cantidad de información técnica generada destacó la necesidad de presentar los conceptos de forma clara, concisa y adaptada a las necesidades de las empresas.
  • Potencial de las herramientas digitales: Se recomendó desarrollar una versión mejorada de la herramienta HRCE en una plataforma web interactiva, con funcionalidades como mensajes emergentes que guíen a los usuarios en su implementación.
  • Valor de la colaboración internacional: La interacción con empresas mexicanas demostró que integrar prácticas sostenibles no solo reduce el impacto ambiental, sino que también mejora la competitividad del sector turístico.
Estudio de soluciones climáticas en transporte

En Costa Rica, el sector transporte es la principal fuente de emisiones de gases de efecto invernadero, generando el 75% de las emisiones del sector energético y el 52% de las emisiones netas del país. Su alto impacto en la huella de carbono hace urgente la adopción de estrategias efectivas para reducir estas emisiones y avanzar hacia los objetivos climáticos nacionales.

Como parte del desarrollo de la Metodología y la Herramienta Hoja de Ruta Climática Empresarial (HRCE), se realizaron estudios sobre soluciones de acción climática en transporte para identificar, evaluar y priorizar medidas que reduzcan emisiones y fortalezcan la sostenibilidad del sector. Estos estudios funcionan como guías de transición tecnológica, facilitando la visualización de hojas de ruta para la descarbonización. 

Uno de los componentes clave del estudio es el análisis financiero costo-beneficio, que permite evaluar la viabilidad económica de cada solución y sus impactos en el mediano y largo plazo. A partir de este análisis, se identifican y priorizan las soluciones más efectivas, considerando no solo su impacto ambiental, sino también su factibilidad de implementación y beneficios colaterales, como mejoras en la calidad del aire o en la movilidad urbana.

Para sustentar este análisis, se emplea el modelo OSeMOSYS-CR 2, una versión ajustada de la plataforma de simulación OSeMOSYS (Open Source Energy Modeling System), que permite realizar simulaciones tecno-económicas de largo plazo. En el contexto del transporte, este modelo ha sido re-parametrizado con base en los informes técnicos elaborados, asegurando que los escenarios analizados reflejen con precisión la realidad nacional y permitan identificar soluciones viables y sostenibles.

El éxito del estudio depende de varios factores clave:

  • Disponibilidad de datos sobre movilidad, emisiones y costos.
  • Coordinación interinstitucional entre entidades de transporte, ambiente y planificación.
  • Participación del sector privado, incluyendo operadores y fabricantes.
  • Marcos regulatorios y políticas públicas que favorezcan la implementación de soluciones sostenibles.
  • Acceso a financiamiento para proyectos de movilidad sostenible.
  • La modelización de escenarios es una herramienta esencial para evaluar rutas de acción, pero su efectividad depende de la calidad de los datos y la adaptabilidad a contextos locales.
  • El análisis costo-beneficio es clave para la toma de decisiones, pero debe complementarse con consideraciones sociales y ambientales.
  • La priorización de soluciones debe equilibrar viabilidad técnica y financiera con impactos a largo plazo en la sostenibilidad del sistema de transporte.
  • La cooperación entre actores públicos y privados facilita la implementación de las medidas identificadas.

Estos estudios proporcionan una base técnica para el diseño de políticas y proyectos que impulsen la movilidad baja en carbono, contribuyendo a los compromisos climáticos nacionales e internacionales.

Metodología de Hojas de Ruta Climáticas Empresariales

En 2023, en el marco del proyecto NDC Action, ejecutado por PNUMA y financiado por la Iniciativa Climática Internacional (IKI) del Ministerio Federal de Economía y Protección del Clima de Alemania (BMWK), se desarrolló la primera Metodología para la Creación de Hojas de Ruta para la Adaptación y Descarbonización de Organizaciones, cuyo objetivo es fortalecer el involucramiento, la participación y la ambición del sector privado en la acción climática nacional. 

Con el apoyo del Programa Euroclima y el Proyecto Acción Clima, implementado por la Cooperación Alemana para el Desarrollo (GIZ), se desarrolló la Herramienta Hoja de Ruta Climática Empresarial (HRCE), una solución diseñada para impulsar la transformación tecnológica hacia procesos industriales con bajas emisiones.

Esta herramienta computacional facilita la creación de hojas de ruta para la descarbonización y adaptación, proporcionando un marco estructurado que permite a las organizaciones evaluar su situación actual, definir objetivos de reducción de emisiones, identificar acciones concretas y establecer mecanismos de monitoreo. Al guiar a las empresas en su transición hacia la sostenibilidad, la HRCE les permite adoptar medidas efectivas para fortalecer su resiliencia y reducir su impacto ambiental frente al cambio climático.

Este enfoque ha permitido estructurar planes de acción alineados con los compromisos climáticos nacionales, asegurando que el sector privado contribuya significativamente a la reducción de emisiones y al fortalecimiento de la resiliencia empresarial.

Para garantizar el éxito de las HRCE, se identifican varios factores clave:

  • Compromiso empresarial y liderazgo: La voluntad de las empresas y su alta dirección es esencial para adoptar estrategias climáticas y asignar recursos adecuados 
  • Acceso a financiamiento e incentivos: Fondos verdes, programas de financiamiento y apoyo gubernamental son fundamentales para la adopción de tecnologías limpias y sostenibles 
  • Infraestructura y tecnología: La disponibilidad de opciones tecnológicas, como la electrificación del transporte, permite a las empresas implementar soluciones viables para reducir su impacto ambiental
  • Capacitación y asistencia técnica: La formación continua y el acompañamiento técnico son cruciales para que las empresas comprendan y apliquen correctamente las estrategias de descarbonización y adaptación 
  • Políticas y normativas: La alineación con regulaciones nacionales y compromisos internacionales impulsa la adopción de medidas climáticas dentro del sector privado
  • Elaboración de estudios de soluciones de acción climática en transporte: La identificación de alternativas tecnológicas y medidas de mitigación permite a las empresas adoptar soluciones basadas en evidencia y orientadas a la reducción de emisiones 


 

  • La colaboración con contrapartes institucionales es clave: Establecer relaciones directas con instituciones gubernamentales y aliados estratégicos puede transformar los resultados de un proceso​
  • Las empresas están más alineadas con los planes nacionales de lo esperado: Se encontró que muchas empresas, tanto grandes como pequeñas, buscan que sus planes internos de sostenibilidad se alineen con los objetivos nacionales​
  • Importancia de hacer la información digerible: La cantidad de información técnica generada fue alta, por lo que se destacó la necesidad de presentar los conceptos de forma clara y accesible para las empresas​
  • El uso de herramientas digitales puede facilitar la implementación: Se recomendó el desarrollo de una versión mejorada de la herramienta HRCE, idealmente en una plataforma web interactiva con funcionalidades como mensajes emergentes para guiar a los usuarios​
  • Es crucial actualizar los estudios de soluciones climáticas: Se resaltó la necesidad de mantener datos actualizados para reflejar nuevas soluciones climáticas​
Establishment of sea turtle hatcheries

Ecological Challenges 

One of the documented challenges in the sea turtle’s conservation is the looting of nests, along with the impacts of climate change (rising sea levels), which visibly affect the chances of hatchlings reaching adulthood. This is particularly concerning given that only a small percentage of hatchlings reach the first years of life.

To address this issue, FUNDECODES and the hotel sector has supported the construction of nurseries on different beaches. These beaches have permanent security, which allows for adequate protection of the nests, as well as carrying out effective monitoring of key nesting areas. This monitoring helps document high density nesting zones natural predation, looting and births in situ. Additionally, some females that nest on the beach have been tagged with metal plates for research purposes. On the other hand, these activities are linked to tourism activities, allowing hotel guests to enjoy the release of the turtles, generating an awareness process.

One of the key messages is the engagement of civil society actors, which allows to implement private investment mechanisms in biodiversity conservation and management. This experience demonstrates that the articulation and investment of private companies in biodiversity conservation management is possible, ensuring the protection and sustainability of vital ecosystem services

Hatcheries are a useful tool in in-situ sea turtle conservation, helping to protect nests that may be affected by poaching, natural predation and climate change impacts related to rising sea levels. They also play a crucial role in monitoring nesting success, tracking data such as  number of eggs laid vs. hatched , arrival and hatching dates, becoming an effective mechanism for the conservation of these important species.

To safeguard vulnerable nests, a nursery was built on the beach following current regulations, especially for the protection of nests that needed to be protected ex situ due to the risk of anthropogenic activities. The nursery was located close to the hotels to benefit from permanent security. It has a rectangular shape, 50 m wide and 20 m long, and 1.9 m high to facilitate accessibility and management. The structure is light and up to 100 nests can be relocated in the space at a density of 1 nest per square meter. The clutches have codes that are listed in the logbook.

Transferencia de liderazgo en la Red de pescadoras y pescadores

Desde 2019, la Red de pescadoras y pescadores ha promovido una participación efectiva y colaborativa tanto en los grupos temáticos como en el grupo núcleo, asegurando el intercambio de conocimientos y responsabilidades. Este enfoque participativo, transparente y eficaz ha sido fundamental para el funcionamiento cohesionado de la Red.

 desde su creación cada integrante ha participado de manera activa en alguna o varias de las actividades de la res, fomentando la transferencia de liderazgo dentro de las personas que integran la red.

Durante estos años, sus miembros han liderado diversas iniciativas, como la elaboración de planes de trabajo, organización de capacitaciones, exposiciones fotográficas y conversaciones en plataformas digitales en temas como género, herramientas de manejo pesquero y fotografía comunitaria. Además, han apoyado en la revisión de documentos y materiales relevantes para el sector pesquero. Estas actividades han sido posibles gracias al compromiso y la colaboración entre los miembros de los diferentes grupos temáticos, quienes han designado representantes (hombres y mujeres de diferentes edades) para formar el grupo núcleo. Los representantes juegan un papel crucial al compartir información, objetivos y necesidades de sus respectivos grupos, comunidades y del sector pesquero en general.

En resumen, la Red ha establecido una dinámica participativa y transparente que ha facilitado el éxito de sus iniciativas y fortalecido la colaboración entre sus miembros a lo largo del tiempo.

1. Fortalecimiento de capacidades a las personas miembro de la Red.

2. Comunicación efectiva y constante entre representantes de grupos temáticos, grupo núcleo e integrantes de toda la Red.

3. Responsabilidades compartidas y rotativas de actividades entre integrantes de la Red 

4. Planes de trabajo construidos por integrantes de grupos temáticos. 

5. Intercambios de experiencias y conocimiento con personas, cooperativas o grupos externos e internos a la Red.

Es importante documentar el proceso de transferencia de liderazgo como parte de la gobernanza de la Red así como para nutrir la estrategia de transferencia y que las personas de la Red cuentan con más herramientas para esto

Es primordial contar con procesos claros para la admisión e integración de nuevas personas a la red, asignando responsabilidades para la selección y acompañamiento de estas nuevas personas a cada grupo temático.

Integrantes de grupos temáticos y grupo núcleo reconocen e identifican los criterios que deben de cumplir las personas para integrarse a la red, así como la importancia de la representación de hombres y mujeres, juventudes y diversidad de comunidades que integran a la Red.

Asignación de representantes y responsables de actividades dentro del grupo temático y grupo núcleo.

La participación voluntaria de las personas que participan en la Red refuerza la necesidad e importancia de dar voz al sector pesquero. 

Cada grupo temático cuenta con planes de trabajo construidos de manera colectiva con actividades asignadas y calendarizadas.

Los grupos temáticos tienen reuniones periódicas en donde comparten sus experiencias y llevan una agenda con objetivos esclarecidos.

Grupos temáticos representativos del sector pesquero

Durante la pandemia de COVID-19 se creó la Red de pescadoras y pescadores como un espacio de acción colectiva con la intención se asegurar un espacio de participación, organización y representación propio del sector pesquero. Desde su formación, se buscó asegurar la representación del sector convocando a diversos actores, tanto individuos como organizaciones y grupos comunitarios. Cada miembro participa voluntariamente en grupos temáticos centrados en áreas como monitoreo de recursos pesqueros y condiciones ambientales (grupo de monitoreo comunitario y monitoreo oceanográfico), mejora de prácticas pesqueras (grupo de pesquerías), inclusión de jóvenes y promoción de equidad de género en la pesca (grupo de juventudes y género), y valorización del sector mediante (grupo de fotografía comunitaria).

Cada grupo temático desarrolla planes de trabajo alineados con la misión y valores de la Red. Hasta ahora, estos grupos han desempeñado un papel crucial en visibilizar y reconocer el sector pesquero, participando activamente en encuentros nacionales e internacionales para difundir sus valores y promover acciones en pro de la pesca sostenible. Para poder acceder a algún grupo temático, las personas interesadas deben llenar un formulario, el cual será evaluado por el grupo núcleo para su integración.

1. Fortalecimiento de capacidades y habilidades enfocadas en los intereses y necesidades de cada grupo temático.

2. Colaboración e intercambio de conocimiento y experiencias entre los miembros de los grupos temáticos.   

3.  Vinculación con personas externas a la Red (pescadores, pecadoras, organizaciones de la sociedad civil) para movilizar soluciones comunitarias 

4. Los planes de trabajo de los grupos temáticos son diseñados de manera grupal y consensuada por los miembros de los grupos temáticos y están alineados con los objetivos de la Red.

5. Visibilizar el trabajo realizado por las comunidades costeras en América Latina y Caribe.

6. Se cuenta con un formulario para integrar a nuevas personas a los grupos temáticos de la Red, una vez completado, el grupo núcleo revisa las solicitudes siguiendo los criterios establecidos y define el estatus de la solicitud (aprobado o no).

  1. La participación de diferentes personas de diferentes regiones y comunidades, así como también de diversas pesquerías representa la diversidad y generalidades de la pesca en México
  2. La disposición de las personas para participar de manera voluntaria en los grupos temáticos y actividades programadas en la Red es notable. Para el buen funcionamiento del trabajo voluntario y la coordinación con las actividades de la Red, es importante tomar en consideración aspectos como los horarios de trabajo de las personas o las temporadas de pesca por temas de disponibilidad.
  3. La comunicación entre los grupos temáticos es indispensable para la buena ejecución de los objetivos de la Red, la movilización de soluciones comunitarias, la transferencia de conocimiento, y la creación de ideas innovadoras para beneficio del sector pesquero.
Formando bases de gobernanza para la participación efectiva de la Red de pescadoras y pescadores

La Red de pescadoras y pescadores ha desarrollado un sistema de gobernanza diseñado directamente por sus miembros, que incluye diversos elementos para fomentar la transparencia, comunicación, colaboración y participación efectiva. En la actualidad, cuenta con un grupo núcleo compuesto por al menos un representante de cada grupo temático (actualmente existen seis grupos temáticos: juventudes, género, monitoreo oceanográfico, monitoreo comunitario, fotografía comunitaria y pesquerías). Estos representantes tienen la responsabilidad de comunicar e interconectar las actividades y discusiones de sus grupos con los demás miembros, facilitando así la integración y cooperación dentro de la red.

 

Además, la Red establece procesos claros para seleccionar e integrar a nuevos miembros, lo cual fortalece su estructura de gobernanza. Esta gobernanza sólida, que incluye reglas, objetivos y procedimientos bien definidos ha sido fundamental para fomentar la continua participación y el intercambio de experiencias entre los participantes.

 

La Red de pescadoras y pescadores ha consolidado un sistema de gobernanza participativa y transparente, centrado en la colaboración y comunicación entre sus miembros. Esto no solo fortalece la cohesión interna, sino que también impulsa el logro de sus objetivos compartidos de manera efectiva y sostenible.

1. Diversidad de comunidades pesqueras representadas.

2. Comunicación efectiva constante entre grupos temáticos y grupo núcleo para fomentar la participación y representatividad del sector pesquero.

3. Autonomía en la sistematización y documentación de procesos.

4. Responsabilidad compartida entre miembros para la toma de decisiones, ejecución de planes de trabajo y llamados a la acción colectiva del sector pesquero.

5. Transparencia en la toma de decisiones dentro de los grupos temáticos y grupo núcleo.

6. Revisión y actualización de los estatutos de la Red. 

 

Creación de una visión compartida por y para el sector pesquero ribereño.

La participación de diferentes comunidades y grupos etarios brinda una visión más completa y compleja del sector pesquero

Importancia de tener claridad en procesos como: la admisión de nuevos miembros a la Red, roles y responsabilidades de representantes de grupos temáticos en el grupo núcleo, compromisos de cada grupo temático y objetivos de la Red de pescadoras y pescadores. Esta certidumbre en los procesos incentiva la participación de las personas que integran la red.

Respetar y ejecutar correctamente el plan de trabajo construido colectivamente, manteniendo siempre la visión de los miembros de la Red y sus grupos temáticos.

Generar impacto colectivo por medio de las actividades y llamado a la acción de integrantes de la red.