Ostatlantische Flugroute - Partnerschaft zur Erhaltung der Watt-Ökosysteme Banc d'Arguin - Wattenmeer

Eine wirksame Überwachung und ein wirksamer Schutz von Zugvögeln entlang einer Flugroute kann nicht durch die Betrachtung nur einer der vielen Stationen entlang ihrer Route erreicht werden, sondern muss als Ganzes betrachtet werden. Dr. Jutta Leyrer vom Wattenmeer verfolgte diesen ganzheitlichen Ansatz in ihrer Doktorarbeit über die Unterart des Afro-Sibirischen Rotknotens. Diese Vögel sind sowohl von der Banc d'Arguin in Mauretanien als wichtigstem Überwinterungsgebiet als auch vom Wattenmeer als zentralem Rastplatz während des Zuges abhängig. Leyrer hat daher beide Gebiete erforscht und den Nationalpark in Mauretanien in den Jahren 2003-2009 häufig besucht. "In diesen Jahren habe ich gelernt, wie wichtig Durchhaltevermögen ist", sagt Leyrer: "Die häufigen Besuche über einen längeren Zeitraum haben mir geholfen, Beziehungen zu den Menschen vor Ort aufzubauen, die bis heute Bestand haben. Das hat meinen mauretanischen Kollegen gezeigt, dass ich mich für den Austausch engagiere."

2014-2015 kehrte sie als integrierte Fachkraft für das Centrum für internationale Migration (CIM) nach Mauretanien zurück, um gemeinsam mit der GIZ den Aufbau einer Verwaltungsstruktur zu unterstützen. Zur gleichen Zeit prüften die Trilaterale Wattenmeer-Kooperation und der Nationalpark Banc d'Arguin auf Anfrage der UNESCO die Idee, mit Hilfe einer Absichtserklärung eine engere Zusammenarbeit aufzubauen. Leyrer, der beide Gebiete und ihre Gemeinden gut kennt, wurde zum Vermittler und war ein wichtiger Faktor auf dem Weg zur Unterzeichnung der Vereinbarung im Jahr 2014.

"In meinen Augen zeigt das MoU in erster Linie Engagement", fügt Leyrer hinzu: "Die beteiligten Staaten haben sich auf eine langfristige Zusammenarbeit zum beiderseitigen Nutzen geeinigt. Ein solches Papier hilft ungemein bei der praktischen Umsetzung des Austauschs, vor allem wenn es um finanzielle Unterstützung und langfristige Personalressourcen geht. Das ist ein großer Vorteil gegenüber herkömmlichen, eher kurzfristigen Entwicklungsprojekten."

Heute arbeitet Leyrer im Michael-Otto-Institut des NABU und pflegt ihre Verbindungen zur Wadden Sea Flyway Initiative, die den Schutz und das Monitoring von Wasservögeln entlang der ostatlantischen Zugroute stärken will und mit dem MoU verwoben ist: "Das MoU ist definitiv ein erster Schritt, und mit ihm gab es auch einen Austausch von Gebietsbetreuern und Forschern. Die meisten dieser Reisen gingen jedoch in eine Richtung: vom Wattenmeer zur Banc d'Arguin. Letztlich sollten unsere mauretanischen Kollegen auch das Wattenmeer häufiger besuchen. Das ist ein Ziel, von dem ich glaube, dass wir es noch erreichen müssen. Aber mit der Absichtserklärung haben wir die langfristige Perspektive, es zu erreichen."