MSCのCoC基準に関するワークショップを開催するデビッド・アグニュー氏
MDPI
MSC CoC基準
MSC Chain of Custodyは、MSC認証を取得した漁業から生産される製品のトレーサビリティを保証するものです。改善計画を立てるための模擬監査として、あるいはトレーサビリティを向上させるための枠組みとして利用することができます。
サプライチェーンの特徴を分析することで、企業とそのサプライチェーンを6つのサプライチェーンカテゴリー/タイプのいずれかに分類しました。これにより、サプライチェーンのタイプごとに一般的な改善勧告を行うことができ、このプロジェクトの範囲内で模擬監査を行った9社だけでなく、18社のニーズに応えることができた。
MDPIとAP2HIの連携により、産業界とのつながりが促進され、プロジェクトへの参加が促されました。最終報告書は、他の産業界に役立つよう、世界中で共有できる形式で作成された。解決策を直接翻訳することはできないかもしれないが、国際的に活動するサプライチェーンの多くは、この報告書から利益を得ることができ、サプライチェーンのCoC/トレーサビリティを改善するための簡単な解決策を見つけることができる。本報告書は、国際的に認知されたトレーサビリティの最低要件として国際的に認知されつつある主要データ要素（Key Data Elements）について言及している。
このプロジェクトにおけるAP2HIとの協力関係、そして近年のMSC漁業認証取得に向けた進展は、プロジェクトにとって重要であった。
トレーサビリティと透明性に向けた有用なアプローチではあるが、Chain of Custodyは必須ではなく、認証された製品を扱っていない企業にはほとんどメリットがない。
データの機密性は、複数の企業と取引する際に考慮すべき重要な要素である。そのため、この種のプロジェクトでは、強力なデータ・セキュリティ・アプローチを採用し、当初からパートナー企業と秘密保持契約を締結することを優先すべきである。そうすることで、ためらいの少ない、より良い作業環境が生まれる。
フォローアップが必要である。特に、1対1のアドバイスやトレーニングが実施された後、サプライチェーン内でコンプライアンス遵守のための改善を実施することは、企業にとって自己利益になると思われるかもしれないが、必ずしもそうではない。一般的に、企業はプレッシャーの下で、常に注意を喚起することで、よりよく働くようになる。