파라다이스 파크는 2010년에 저지 동물원에 두 쌍의 쵸프를 대여하여 포획 번식 프로그램을 시작했습니다. 야생 개체 수를 늘리려면 5~7년 동안 30~50마리의 새끼를 방사해야 할 것으로 예상했습니다. 부족한 개체 수는 파라다이스 파크에서 새끼를 수입하여 보충할 계획이었습니다.

저지 동물원은 두 개의 새장을 번식 전용 새장으로 개조하고, 겨울 동안 자연스러운 행동을 모방한 전시 새장을 만들어 무리를 수용했습니다. 둥지 상자에는 원격 모니터링을 위한 카메라가 설치되었습니다. 새끼들은 사육 환경에서 아스페르길루스증과 선충 감염에 취약합니다. 직원들은 카메라를 통해 임상 징후를 모니터링하고 가능한 한 빨리 개입하여 생존을 보장할 수 있습니다.

수십 년 동안 기침을 사육한 경험이 있는 파라다이스 파크는 지도, 교육, 재정적 지원을 제공했습니다. 저지의 직원들은 방사가 진행되자 영국에서 저지를 방문한 직원들과 함께 파라다이스 파크에서 쵸프 사육에 대해 배우며 상호 교류하는 시간을 가졌습니다.

2018년에 방사가 종료되었지만, 저지 동물원은 다시 방사가 필요할 경우를 대비하여 계속 사육하고 있습니다. 또한 전시 조류 사육장에서 교육 강연을 통해 대중에게 환경 보호 메시지를 전달할 수 있습니다. 잉여 새끼는 파라다이스 파크의 번식 프로그램으로 돌려보냅니다.

사회 중재(SM)는 격동의 시기에 전 세계의 개인과 커뮤니티를 최전선에 두고 사회적 맥락에서 갈등을 해결하는 데 사용되는 갈등 해결 도구입니다. 이 프로젝트는 집단 역학, 정체성, 사회 변화 및 전환에 관한 이론적 개념을 사용하여 사람들을 새로운 방식으로 분열시키는 팬데믹의 사회경제적 결과에서 비롯된 긴장에 대한 구체적인 해결책을 제시합니다. 교육 워크숍은 '트레이너 양성' 접근 방식을 사용하여 승수 효과를 창출하고 전 세계 지역사회에 방법론의 확산을 장려합니다. 동시에 모든 참가자와 네트워크 구성원 및 이해관계자는 양방향 대화형 프로세스를 통해 서로에게서 배우게 됩니다. 또한 파트너들의 직접적이고 적극적인 기여를 통해 글로벌 사회 중재 매뉴얼을 마련하여 현지 상황에 맞는 솔루션을 제공하고, 이를 전 세계의 다른 유사한 상황에 맞게 조정 및 적용할 수 있도록 할 계획입니다.

각자의 상황과 삶의 질 향상에 기여하는 현실의 변화를 달성하기 위한 행동을 수행하는 주체들의 역량 강화. 이는 강화 과정에서 개발되었으며, 시민행동포럼 실행의 틀 안에서 집단적 의사결정을 위한 리더십의 일환으로 참가자들의 안전과 자신감을 강화했습니다.

람사르 지역의 환경 및 문화 유산을 시간이 지남에 따라 변경 및/또는 유지할 수 있는 약속을 보장하기 위한 주제별 축, 방법론 및 교육 의제의 운영 가능성을 위해 람사르 사무국 리더들과 함께 작업 의제의 우선순위를 파악하고 우선순위를 정했습니다. 1년 반 동안 람사르 지역에서는 순회 회의가 개최되어 원주민 지도자 및 당국과 농부들이 시민 참여, 보존 생물학, 어업 관리 및 생산적인 삶의 대안에 대해 전문가들과 교류했습니다.

환경적, 사회적, 정치적 측면에서 문제와 필요성을 인식하고 맥락을 파악하는 작업은 놀이와 공동체 참여를 통해 계획 공간을 마련하여 영토, 문화, 생존에 영향을 미치는 요소에 대한 관점을 표현하고 람사르 습지에 거주하는 원주민과 농민들의 가치, 관습, 전통, 지식이 통합된 포괄적인 시민 참여 권리 행사를 공고히 했다.

마셜제도 공화국(RMI)의 국영 선박은 수입 연료에 대한 의존도가 높기 때문에 온실가스 배출의 주요 원인입니다. "저탄소 해상 운송으로의 전환(LCST)"이라는 양자 간 프로그램은 RMI와 국제협력기구(Gesellschaft für internationale Zusammenarbeit, GIZ)가 컨설팅, 연구, 교육, 정책 지원 조정을 통해 저탄소 미래와 국내 해상 운송의 온실가스 배출 감축에 관한 RMI 정부의 계획 및 의사 결정 과정을 지원하고 2030년까지 2010년 수준보다 40% 감축하고 2050년까지 완전한 탈탄소화를 달성하려는 UNFCCC 하의 RMI 공약 이행 지원을 목표로 시행되고 있습니다.

마셜 제도 정부는 국제해사기구(IMO)와 UNFCCC의 해운을 위한 높은 야망 연합(SHAC)을 설립하고 적극적인 회원으로 활동하고 있으며, 이러한 야망으로 인해 기후 목표에 대한 해상 운송의 야심찬 기여를 지지하는 그룹이 증가하고 있습니다. 코로나19 팬데믹으로 인해 국제 회의와 고위급 회의가 원격으로 광범위하게 진행되고 있습니다.

마셜 제도의 리마졸족은 수 세기 동안 뛰어난 배 제작과 항해 기술로 유명했습니다. 그들은 무역과 전쟁을 위해 왈랍이라는 대형 해상 카누(일부는 100피트 길이)를 타고 환초 사이를 자주 왕래했습니다. 낮은 산호 환초의 라군에서는 작은 아웃리거 카누의 돛을 달고 라군 내부로 빠르게 이동하고 식량을 채집하며 낚시를 즐겼습니다. 마젤의 와안 아엘론과 함께 우리는 현대 기술과 결합된 전통 지식을 되살리고 있습니다. 해상 운송 부문에서 마셜 제도의 야심찬 목표는 우리가 석호 내부와 환초 사이를 운송하기 위해 마셜 제도의 저탄소 함대를 추구하고 전환하는 주요 동력이자 동기가 되었습니다. 현재 150피트 길이의 훈련용 선박이 준비되고 있습니다. 훈련선은 2022년 하반기까지 건조되어 RMI에 인도될 예정입니다. 설계가 합의된 후, 입찰 설계 초안대로 신조 선박을 건조할 수 있고 관심이 있는 조선소를 파악하기 위한 시장 조사 절차가 시작되었습니다. 마셜 제도의 해상 훈련 접근법은 저공해 해상 운송 교육에 중점을 두고 있으며 국가 함대 운영자의 일원으로서 미래 선원을 훈련할 것입니다.

금융 기관과 양자 및 다자 공여국을 포함한 다중 이해관계자 접근 방식을 보장하고, 특히 블루 이코노미 투자에 대한 금융 기관, 특히 EIB, AfD, KfW가 대화 시작부터 참여하고 있습니다. UfM은 또한 블루 이코노미 활동을 위해 SIDA와 GIZ의 지원을 받고 있습니다.

UfMS는 유럽위원회가 주최하는 블루 인베스트 행사와 같은 향후 행사에 참여하고 공동 주최함으로써 지속 가능한 청색 경제에서 혁신적인 금융 상품을 더욱 장려하기 위한 현재의 요구, 한계 및 기회에 대한 논의를 지속적으로 촉진하고 지속 가능한 청색 경제 금융 이행에 관한 회의의 후속 조치를 마련할 것입니다.

다중 이해관계자의 접근 방식은 블루 이코노미에 대한 지역 대화의 핵심이자 UfM 임무의 핵심입니다. 이와 관련하여 지중해 블루 이코노미 이해관계자 플랫폼(MedBESP)은 지식을 공유하고 블루 이코노미 개발을 지원하기 위한 지역 네트워킹 플랫폼으로서 역동적이고 상호 작용적인 방식으로 다양한 이해관계자의 참여를 보장하기 위해 만들어졌습니다. 이를 통해 청색 경제와 관련된 이니셔티브, 프로그램 및 프로젝트 간의 조율과 연결을 촉진하여 기존 이니셔티브의 최종적인 영향을 촉발할 수 있습니다.

지중해 블루 이코노미 이해관계자 플랫폼은 블루 이코노미 커뮤니티를 확장하고, 정보의 흐름을 보장하며, 모든 콘텐츠 유형을 매력적이고 매력적이며 공유 가능한 방식으로 전달하고, 커뮤니티를 참여시키고, 플랫폼 사용자가 콘텐츠를 공유하고 서로 연결하도록 유도하는 것으로 입증되었습니다.

거버넌스 구조는 블루 이코노미에 관한 공통 의제를 중심으로 지속적이고 정기적인 지역 대화를 보장하고 지원하기 위해 여러 단계로 설계되었습니다.

특히 블루 이코노미 워킹그룹, 이해관계자 컨퍼런스/이벤트, 지중해 블루 이코노미 이해관계자 플랫폼의 세 가지 구성 요소를 중심으로 구성되어 있습니다.

블루 이코노미 워킹 그룹은 1년에 한두 번씩 회의를 개최하는 잘 정립된 UfM 블루 이코노미 워킹 그룹입니다. UfM 사무국은 회원국당 최대 2명의 참가자와 다양한 이해관계자 범주(관리 당국, 국제 금융 기관, 학계, 지방 당국 등)의 광범위한 대표를 포함하여 회의를 조직하는 역할을 담당합니다. 파트너 간의 정기적인 커뮤니케이션을 통해 프로젝트 활동의 전반적인 이행 과정에서 기관 간 파트너십이 효과적으로 작동할 수 있도록 합니다. 그룹의 주요 임무는 다음과 같습니다:

• 장관 선언의 전체 이행을 검토합니다;
• 그룹에 지역 및 국가적 진전에 대해 알립니다;
• 의견 및 정보 교환
• 이행 과정을 검토하고 잠재적으로 나타날 수 있는 필요한 변경 사항에 대한 결정을 내립니다;
• 주요 프로젝트 예상 결과 및 결과물 검토;
• 다른 관련 국가, 지역 및 글로벌 이니셔티브와의 연계를 강화하기 위한 방안을 제안합니다.