Projenin stratejisi IMET2 aracını ve Senegal'in korunan alanlar ağı içinde kullanımını teşvik etmek olmuştur. Korunan alan ağındaki tüm yöneticiler, aracı iyi bir şekilde kavradıklarından emin olmak için eğitim oturumuna katılmış ve ardından saha düzeyinde uygulanmıştır. Değerlendirme sonuçlarının katılımcı bir şekilde geliştirilmesinin ardından, IMET tavsiyelerini içeren kalkınma ve yönetim planlarının revize edilmesine yönelik bir süreç başlatılmıştır.
Eğitim, yararlanıcılara ek olarak, aracı sahada uygulayabilecek kişi sayısı üzerinde daha büyük bir etkiye sahip olmak için ağın tüm yöneticilerini ve topluluk temsilcilerini de kapsamıştır. Veri toplama oturumları için bir koçun desteği, aracın sahada çeşitli paydaşlarla birlikte kullanımının etkinliğini artırmıştır.
Çalışmayı desteklemek üzere ulusal düzeyde bir koçun bulunması iyi sonuçlar doğurmuştur.
Aldığımız derslerden biri de IMET aracının sahada uygulanmasının mali kaynakların mevcudiyetine bağlı olduğudur.
Çıkarılan ders, ÖA'lara tahsis edilen kaynakların düşük seviyesinin, aracın korunan alan yönetimine daha iyi entegre edilmesini engelleyen bir faktör olduğudur.
Ön doldurma, değerlendirmeye ayrılan zamanın yönetilmesinde önemli bir adımdır, çünkü kötü hazırlanmış sahalarda çalışma daha sıkıcı olmuştur.
Her ülke için tek bir koçun bulunması bu çalışmayı çok sıkıcı hale getirdiğinden, aracın uygun şekilde benimsenmesini sağlamak için ülkelerdeki koç ağının güçlendirilmesi fazlasıyla gereklidir.
IMET raporları, donörlerin ÖİB'lerin finansmanını güçlendirmesi ve yönetim kararlarına rehberlik etmesi için savunuculuk belgeleridir.