Kerangka Kerja Kebijakan dalam Lingkup Transisi Menuju Transportasi Laut Rendah Karbon di Kepulauan Marshall

Armada nasional Republik Kepulauan Marshall (RMI) sangat bergantung pada bahan bakar impor dan oleh karena itu merupakan sumber emisi gas rumah kaca yang signifikan. Program bilateral "Transisi ke Transportasi Laut Rendah Karbon (LCST)" yang diimplementasikan oleh RMI dan Gesellschaft für internationale Zusammenarbeit (GIZ) bertujuan untuk mendukung proses perencanaan dan pengambilan keputusan Pemerintah RMI sehubungan dengan masa depan rendah karbon dan pengurangan emisi GRK dari transportasi laut dalam negeri, melalui konsultasi, penelitian, pelatihan, koordinasi dukungan kebijakan untuk RMI dan mendukung dalam memenuhi komitmen RMI di bawah UNFCCC untuk mencapai pengurangan emisi GRK dari pelayaran domestik 40% di bawah tingkat tahun 2010 pada tahun 2030 dan dekarbonisasi penuh pada tahun 2050.

Pemerintah Marshallese mendirikan dan merupakan anggota aktif dari High Ambition Coalition for Shipping (SHAC) di IMO dan UNFCCC dan karena ambisi mereka, kelompok pendukung kontribusi ambisius transportasi laut terhadap tujuan iklim semakin berkembang. Karena pandemi COVID-19, pertemuan internasional dan konferensi tingkat tinggi berlangsung dari jarak jauh hingga ke tingkat yang lebih tinggi.

Pengembangan dan fasilitasi pengembangan kapasitas di bawah proyek LCST memiliki tujuan untuk meningkatkan pengetahuan tentang struktur IMO dan cara-cara untuk berkontribusi pada forum dan negosiasi tingkat tinggi seperti UNFCCC untuk kementerian yang berbeda di RMI. RMI memainkan peran kunci dalam mengamankan tujuan yang ambisius dan kepemimpinan iklim yang terus berkembang dengan dukungan dari para mitra RMI. Melalui lokakarya, dukungan teknik negosiasi dan penjangkauan media, visibilitas dan pengakuan meningkat dan suara RMI didengar di panggung internasional.

Bersama dengan Independent Diplomat, proyek ini mendukung Pemerintah RMI untuk berpartisipasi aktif dalam negosiasi dan konferensi kebijakan tingkat tinggi seperti High Ambition Coalition dan IMO.

Mengembangkan sumber daya pembelajaran jarak jauh, presentasi dan ringkasan tentang mitigasi iklim dalam pelayaran untuk memberikan gambaran umum tentang emisi udara dan isu-isu perubahan iklim dalam transportasi maritim sangat penting

Mengembangkan tanggapan dan kerangka kerja internasional terhadap perubahan iklim oleh sektor pelayaran dan memberikan sesi informasi berbasis web tentang mitigasi iklim di bidang pelayaran dan transportasi laut membantu memfasilitasi lokakarya di kawasan ini dan SIDS lainnya.

Menyoroti kegiatan IMO yang telah dan sedang berlangsung serta industri yang lebih luas membekali para mitra dengan pengetahuan tentang perdebatan yang relevan yang mengarah pada pengadopsian dan implementasi posisi, strategi, dan deklarasi di forum tingkat tinggi internasional.

Transportasi Laut Berkelanjutan di dalam laguna dan di antara atol di Kepulauan Marshall

Ri Majol, orang-orang di Kepulauan Marshall dikenal karena keahlian membuat perahu dan berlayar mereka yang unggul selama berabad-abad. Mereka sering bepergian di antara atol-atol mereka (untuk berdagang dan berperang) dengan menggunakan kano lepas pantai besar yang disebut Walap (beberapa di antaranya memiliki panjang 100 kaki). Laguna-laguna di atol-atol karang dataran rendah mereka yang berlayar dengan layar-layar dari kano cadik yang lebih kecil untuk transportasi di dalam laguna yang cepat, mengumpulkan makanan, dan menangkap ikan. Bersama dengan Waan Aelõñ di Majel, kami menghidupkan kembali pengetahuan tradisional yang dikombinasikan dengan teknologi modern. Tujuan ambisius Kepulauan Marshall di sektor transportasi laut telah menjadi pendorong dan motivasi utama bagi kami untuk mengejar dan beralih menuju armada rendah karbon untuk Kepulauan Marshall untuk transportasi di dalam laguna dan di antara atol. Kapal Pelatihan 150 kaki akan dibangun dan dikirim ke RMI pada paruh kedua tahun 2022. Setelah persetujuan desain, proses survei pasar dimulai dengan mengidentifikasi galangan kapal yang tertarik dan mampu membangun kapal baru seperti yang dirancang dalam desain tender. Pendekatan Pelatihan Maritim di Kepulauan Marshall menetapkan fokus yang jelas pada Pendidikan Transportasi Laut Rendah Emisi dan akan melatih para pelaut di masa depan sebagai bagian dari operator armada nasional.

Saat ini, desain sampan cadik tradisional tidak lagi digunakan untuk pelayaran antar atol di RMI. Pelayaran antar atol tradisional berhenti dan tidak ada satupun kano antar atol tradisional (Walap) yang bertahan hingga saat ini. Saat ini, tugas transportasi lepas pantai sebagian besar dilakukan oleh Marshall Island Shipping Corporation (MISC) milik pemerintah dan kontraktor swasta dengan kapal pengangkut monohull konvensional dengan mesin bermotor yang menyebabkan emisi dan berdampak pada perubahan iklim.

Penyewaan SV Kwai - kapal kargo berlayar - pada periode September hingga akhir Desember 2020 menunjukkan betapa pentingnya pelatihan dalam revitalisasi kapal berlayar yang membuka jalan bagi transportasi rendah emisi yang disiapkan di RMI di masa depan. Pelatihan berlayar berlangsung di SV Kwai untuk pertama kalinya dengan peserta yang sudah terdaftar oleh MISC. Pelatihan ini diadakan dengan tujuan untuk berlayar di laguna Majuro. Tujuannya adalah untuk mendidik tentang operasi Kwai di bawah layar dan untuk melatih kru MISC secara langsung bersama kru SV Kwai dari Kiribati, Amerika Serikat dan Australia. Sebuah pertemuan penilaian dilakukan setelah pelatihan untuk menangkap hasil positif dan merangkum perbaikan untuk pelatihan yang akan datang di masa depan. Pelatihan ini telah memberikan indikasi pertama tentang kebutuhan pelatihan untuk sektor maritim di RMI.

Jaringan pertukaran

Platform ini menyatukan 73 pengalaman yang terkait dengan Pengelolaan Hutan Berkelanjutan, dimana 70% diantaranya telah dikembangkan di Amazon Kolombia, 25% di wilayah lain di negara tersebut dan 5% merupakan pengalaman internasional dan, menurut intervensi mereka, berada di salah satu kategori ExpoBosques:1) Kesejahteraan dan Tata Kelola Manusia, 2) Perangkat Digital, 3) Penyuluhan dan Pembiayaan Kehutanan, 4) Pengelolaan Hutan dan Jasa Ekosistem, dan 5) Penambahan Nilai dan Komersialisasi.Hal ini memungkinkan terciptanya jaringan pertukaran yang mendorong replikasi, terutama di Amazon.

Kesediaan entitas, komunitas, institusi dan perusahaan untuk berbagi keberhasilan, tantangan dan dampak dari pengalaman mereka dan untuk berpartisipasi dalam pertukaran memungkinkan replikasi praktis dari pengetahuan baru.

Pertukaran melalui aplikasi seluler memungkinkan terciptanya jaringan pertukaran ini terlepas dari dampak pandemi dan memungkinkan untuk menyatukan upaya yang ditujukan untuk perlindungan dan konservasi Amazon, juga memberikan visibilitas kepada organisasi dan asosiasi pedesaan yang melakukan kegiatan untuk pengelolaan hutan lestari, yang dapat mendorong replikasi pengalaman yang paling menarik.Selama ExpoBosques berlangsung, lebih dari 3.000 interaksi terjadi antara peserta dan peserta pameran dan lebih dari 6.000 pengalaman ditampilkan di berbagai forum yang terbuka untuk umum.

Meningkatkan kondisi kerangka kerja untuk pengembangan rantai nilai

Kerangka kerja konsultasi berbagai pemangku kepentingan telah dibentuk untuk memandu dan memantau pengembangan rantai nilai energi kayu di wilayah target.

Di Wilayah Timur, sebuah platform regional telah dibentuk oleh Menteri yang bertanggung jawab atas hutan dan satwa liar, di bawah kepemimpinan Gubernur Wilayah tersebut.

Di wilayah Utara Jauh, terdapat unit energi kayu regional (CRBE).

Kerangka kerja konsultasi ini diadakan setiap enam bulan sekali dan berfungsi sebagai forum untuk meninjau kemajuan rantai nilai yang bersangkutan, serta merumuskan pedoman untuk kelancaran operasinya.

Arah strategis dari rantai nilai energi kayu, yang diwujudkan dalam dokumen strategi yang telah disusun, merupakan hasil dari proses konsultasi yang melibatkan berbagai pemangku kepentingan yang bertemu di dalam badan-badan konsultasi tersebut.

Resolusi yang dihasilkan dari pertemuan-pertemuan tersebut telah menghasilkan sejumlah kemajuan, termasuk: i) definisi kerangka kerja peraturan untuk produksi dan pemasaran energi kayu; ii) pengembangan dan validasi standar pedoman untuk pengelolaan hutan lahan kering.

  • Meningkatkan kesadaran di antara para pengambil keputusan politik tentang pentingnya sektor energi kayu;
  • Partisipasi yang baik dari berbagai pemain rantai nilai yang terkait dalam pertemuan-pertemuan yang diadakan;
  • Tindak lanjut yang baik dari rekomendasi platform oleh sekretariat teknis yang dibentuk.
  • Pendanaan untuk pertemuan-pertemuan CRBE Ekstrim Utara dan Platform Energi Kayu Regional Timur harus dimasukkan ke dalam anggaran departemen kehutanan setempat untuk memastikan keberlanjutan forum-forum diskusi ini;
  • Keterlibatan semua kategori pemangku kepentingan dalam berbagai mata rantai dalam rantai nilai energi kayu telah memungkinkan untuk mengusulkan teks peraturan yang disesuaikan dengan kenyataan dan kondusif untuk pengembangan rantai nilai ini;
  • Pemantauan pengembangan rantai nilai energi kayu yang dilakukan dalam kerangka CRBE atau platform Timur telah memungkinkan untuk meningkatkan tata kelola dalam pengelolaan rantai nilai yang bersangkutan.
Pengembangan Kapasitas dan Peningkatan Kesadaran

Program ekowisata TN NEPL secara langsung dan tidak langsung menciptakan peluang peningkatan keterampilan dan kapasitas serta peningkatan kesadaran bagi kelompok-kelompok berikut: (1) Tim ekowisata TN NEPL itu sendiri (2) Komunitas ekowisata dan penyedia layanan (3) Pengunjung, TO, dan mitra pemerintah.

Ketika program TN NEPL dimulai pada tahun 2010, pariwisata hampir tidak ada di wilayah tersebut. Dengan menawarkan kesempatan untuk belajar kepada penduduk setempat dan merekrut konsultan pariwisata untuk mendukung, staf ekowisata TN NEPL sekarang telah berkembang menjadi beberapa profesional ekowisata yang paling berpengalaman di negara ini. Sebagian besar staf ini berasal dari desa-desa di sekitar TN NEPL dan berasal dari keluarga mantan pemburu atau bahkan dulunya adalah pemburu. Dengan bekerja di TN NEPL, para staf telah belajar tentang pentingnya konservasi dan saat ini mereka telah dikenal sebagai petugas ekowisata dan advokat konservasi. Beberapa staf ekowisata di TNLL telah naik jabatan ke posisi kunci manajemen dan penasihat TNLL.

Tim ekowisata TN NEPL sekarang menciptakan dan mengkoordinasikan peluang pelatihan ekowisata dan kampanye penjangkauan. Selain itu, program ekowisata TN NEPL memiliki kekuatan peningkatan kesadaran yang tidak dapat diabaikan yang bermanfaat bagi semua pengunjung serta TO dan mitra pemerintah.

  • Pelatihan, Lokakarya, dan Kunjungan Studi
  • Kolaborasi erat dengan para pengambil keputusan utama
  • Kolaborasi yang erat dengan masyarakat lokal dan lembaga pemerintah selama pengembangan dan pengelolaan proyek sangat penting.
  • Pada awal program ekowisata, merekrut sumber daya manusia lokal yang berkualitas merupakan tantangan tersendiri, oleh karena itu, staf dari provinsi lain dipilih. Namun, karena lokasi TN NEPL yang terpencil, staf-staf ini pindah dalam waktu singkat. Merekrut staf yang kurang berkualitas, tetapi lokal dan termotivasi serta memberikan keterampilan yang diperlukan dan kesempatan pengembangan kapasitas telah memberikan hasil yang lebih besar dan tingkat komitmen yang lebih tinggi.
Artikulasi kelembagaan untuk meningkatkan proses teknologi dalam peternakan keluarga.

Proyek Pertanian Keluarga Tangguh merupakan hasil dari proses artikulasi antar lembaga yang meliputi:

  • Organisasi produsen keluarga tingkat pertama (6 Sociedades de Fomento Rural), tingkat kedua (Comisión Nacional de Fomento Rural - CNFR), dan tingkat ketiga dengan cakupan regional (Confederación de Organizaciones de Productores Familiares del MERCOSUR - COPROFAM).
  • Institut Nasional untuk Penelitian Pertanian (INIA), sebuah entitas publik di bawah hukum swasta.
  • Kementerian Peternakan, Pertanian dan Perikanan (MGAP), sebuah badan pemerintah yang memberikan dukungan politik untuk pengembangan aksi.

Jaringan ini berinteraksi dengan lembaga-lembaga lain seperti Universitas Republik (UDELAR), Kementerian Lingkungan Hidup (MA), Badan Kerjasama Internasional Uruguay (AUCI), IICA, dan Delegasi Uni Eropa di Uruguay.

  • Proyek CNFR sebelumnya dengan INIA dan UDELAR (inovasi bersama dalam produksi keluarga).
  • Adanya praktik peternakan yang baik yang telah divalidasi untuk peternakan keluarga.
  • Keselarasan dengan NDC (2017): Mitigasi GRK, adaptasi dan ketahanan sistem peternakan terhadap perubahan iklim.
  • Keanggotaan CNFR di COPROFAM untuk meningkatkan skalabilitas inovasi bersama dan proses artikulasi antar lembaga di wilayah tersebut.
  • Akses ke sumber pendanaan seperti EUROCLIMA+.
  • Pengembangan tindakan penyuluhan dengan peternakan keluarga membutuhkan pendekatan metodologis yang komprehensif seperti Inovasi Bersama.
  • Peran organisasi produsen adalah kunci untuk implementasi kebijakan publik yang efektif di daerah pedesaan.
  • Praktik-praktik peternakan yang baik membutuhkan waktu yang lama untuk memberikan hasil dan dampak pada sistem keluarga.
Mempromosikan ekonomi dan bisnis berbasis sumber daya alam yang tahan iklim

Proyek ini meningkatkan produksi barang dan jasa ekosistem dan mendorong pembentukan bisnis berbasis sumber daya alam yang layak secara komersial yang dikelola oleh masyarakat lokal. Untuk membangun bisnis semacam itu, proyek ini melakukan studi dasar termasuk penugasan tentang Analisis Ekonomi dan Pasar untuk membangun bisnis berbasis sumber daya alam yang layak secara finansial di Gambia. Laporan tersebut mengusulkan 7 portofolio bisnis potensial dan mendefinisikan implikasi keuangan dari bisnis berbasis sumber daya alam ini untuk kontribusi kepada Dana Hutan Nasional (NFF) melalui analisis arus kas yang didiskontokan secara rinci. Salah satu kegiatan yang memfasilitasi pendirian bisnis ini adalah pengenalan spesies pohon pakan lebah untuk mendukung peternakan lebah di hutan milik masyarakat dan kawasan lindung masyarakat (CPA).

Proyek ini juga memfasilitasi integrasi pendekatan EbA dan bisnis berbasis sumber daya alam ke dalam rencana dan kegiatan pemerintah yang sudah ada dan menunjukkan serta mengukur kelayakan komersialnya untuk mendorong investasi lebih lanjut dari pemerintah dan sektor swasta di luar periode implementasi proyek.

Akses terhadap sumber daya alam yang cukup merupakan hal yang penting dan membutuhkan, jika tidak tersedia, restorasi dan kegiatan terkait untuk memastikan ketersediaannya.

Pendanaan yang cukup adalah kunci untuk membangun infrastruktur yang dibutuhkan dan memulai bisnis.

Agar usaha-usaha tersebut layak secara ekonomi dan menarik bagi masyarakat setempat, usaha-usaha tersebut harus berasal dari proses partisipatif dan menjawab kebutuhan masyarakat. Bimbingan teknis dan pelatihan kepada masyarakat dapat mendukung proses tersebut.

Dukungan dari pemerintah dan lembaga lingkungan sangat membantu.

Menyediakan modal saja tidak cukup untuk mengembangkan usaha berbasis sumber daya alam yang sukses. Diperlukan pendekatan pengembangan kapasitas yang lebih holistik. Untuk mencapai keberlanjutan dan dampak yang baik, sangat penting untuk mengadopsi pendekatan partisipatif untuk memberi insentif kepada anggota masyarakat agar ikut serta dalam kegiatan.

Pentingnya menerapkan usaha berbasis sumber daya alam melalui model bisnis yang sesuai mengimplikasikan pengembangan budaya bisnis di sepanjang rantai nilai hasil hutan untuk memfasilitasi penambahan nilai dan menghubungkan produsen dan vendor ke pasar input dan output. Hal ini membutuhkan:

  1. Mengembangkan pengaturan kelembagaan yang tepat untuk menyalurkan kredit kepada para pelaku Usaha Hutan Kecil dan Menengah (UKM); menciptakan kesadaran di antara para pelaku rantai nilai tentang sumber-sumber keuangan yang tepat, dan membangun skema penjaminan kredit untuk produsen dan organisasi koperasi.
  2. Mengembangkan dan meningkatkan pengetahuan tentang sistem informasi pasar serta langkah-langkah dan standar kontrol kualitas.
  3. Memperkuat organisasi berbasis masyarakat dari UKM untuk mengakses layanan dan memfasilitasi kemitraan mereka dengan entitas sektor swasta.
Mengadopsi langkah-langkah mitigasi untuk mengurangi dampak risiko iklim

Berdasarkan hasil studi dasar yang menentukan risiko iklim, berbagai langkah adaptasi dan mitigasi berbasis ekosistem diidentifikasi dan petani perorangan serta organisasi berbasis masyarakat diberi insentif untuk memimpin berbagai kegiatan melalui berbagai pelatihan (yang dipimpin oleh World Agroforestry (ICRAF)); termasuk:

  1. Pembentukan sabuk api selebar dua meter di sekitar semua pohon induk yang dipilih, pohon-pohon besar di dalam hutan yang bertindak sebagai pusat terpusat, yang mendukung komunikasi dan pertukaran nutrisi di antara pohon-pohon.
  2. Pendekatan penanaman pohon yang dikelola oleh petani, yang dinamakan Zai Pits, lubang tanam setengah bulan, yang dibuat oleh petani di tanah yang keras dengan menggunakan peralatan tangan atau bajak dan hewan. Lubang-lubang ini berfungsi sebagai resapan air mikro, menampung sekitar empat kali jumlah air yang biasanya mengalir dari lahan dan juga kompos, sehingga meningkatkan produksi.
  3. Menambahkan vegetasi penahan air di sekitar waduk penampungan air limpasan untuk mengurangi aliran angin di atas waduk dan dengan demikian mengurangi penguapan dari sistem. Sistem ini juga memfasilitasi pengurangan limpasan air dan meningkatkan pengisian ulang air tanah melalui resapan.
  4. Teknik pengumpulan, penyimpanan, dan distribusi air hujan diimplementasikan untuk mendukung upaya restorasi dan mengatasi kekurangan sumber daya air akibat kondisi cuaca ekstrem dan curah hujan yang rendah.

Sangatlah penting untuk melakukan studi dasar untuk menentukan risiko iklim, dan kemudian memilih langkah-langkah adaptasi dan mitigasi yang tepat, dengan mempertimbangkan kekhususan lokal. Untuk memilih langkah yang paling tepat dan efektif, akses terhadap pengetahuan yang cukup dari sumber-sumber nasional dan lokal (masyarakat adat, lembaga dan kementerian nasional, LSM lokal, dan lain-lain) adalah kunci, dan sumber daya keuangan, sumber daya manusia, serta waktu yang cukup harus dialokasikan untuk implementasi langkah-langkah ini.

  • Dengan menerapkan metode penanaman atau restorasi yang tepat, seperti regenerasi alami yang dibantu dan akses yang memadai terhadap sumber daya, tingkat kelangsungan hidup meningkat dari 10-48% menjadi hampir 95% setelah tiga bulan penanaman. Kini, langkah-langkah tersebut sedang direplikasi di hutan milik masyarakat dan kawasan lindung masyarakat (CPA) lainnya.
  • Kendala-kendala, selain faktor genetik dan/atau iklim, harus dieksplorasi dan diatasi dengan cermat untuk meningkatkan tingkat kelangsungan hidup bibit (misalnya kebakaran hutan, kekurangan air, penggembalaan oleh hewan liar dan/atau hewan peliharaan, termasuk hewan-hewan yang datang karena peralihan musim, dan lain-lain).
  • Di beberapa wilayah tertentu, musim hujan hanya berlangsung singkat, sehingga bibit yang ditanam pada akhir musim hujan akan mengalami kesulitan untuk bertahan hidup di musim panas yang panjang.
  • Untuk meningkatkan kelangsungan hidup bibit, langkah-langkah seperti pembuatan sabuk api, atau penggunaan vegetasi penahan air, mungkin diperlukan.
  • Adopsi pendekatan penanaman pohon yang dikelola oleh petani dan pembentukan struktur pemanenan air hujan di lokasi proyek mungkin diperlukan untuk restorasi skala besar yang efektif.