Melaksanakan pertemuan koordinasi antara kelompok sepeda dan kelompok promotor koridor konektivitas CPY untuk menentukan anggaran, rute, peta jalan, tanggung jawab dan pesan yang akan disampaikan pada edisi kali ini, misalnya: kelompok etnis, beruang madu - beruang andes (Tremarctos Ornatus), tapir gunung (Tapirus pinchaque), sumber daya air, dan lain-lain.

Pada momen kedua, semua aktor bertemu: otoritas lingkungan, perusahaan swasta dan lembaga bantuan untuk menyepakati logistik, isu-isu pendukung dan rencana kontinjensi untuk memastikan keselamatan pengendara sepeda.

Struktur dan komunikasi dalam ruang pemerintah adalah kunci keberhasilan acara, terkadang rumit untuk menangani konflik tertentu untuk kepemimpinan institusional dan protagonisme.

Salah satu pemicu terbesar untuk mengembangkan dan mempromosikan perkuatan sekolah adalah pengalaman gempa bumi di masa lalu. Gempa Bumi Besar Hanshin-Awaji tahun 1995 memicu pengembangan pedoman komprehensif program ini, dan program ini mendapatkan momentum setelah Gempa Bumi Chuetsu tahun 2004 dan Gempa Bumi Sichuan tahun 2008 di Cina yang menyebabkan runtuhnya 6.898 bangunan sekolah dan 19.065 kematian anak sekolah. Hal ini mendorong para pejabat MEXT untuk mengesahkan revisi Undang-Undang tentang Tindakan Khusus untuk Penanggulangan Bencana Gempa Bumi, yang mendukung subsidi nasional tambahan untuk program retrofit dan rekonstruksi sekolah. Gempa Bumi Besar Jepang Timur tahun 2011 mendorong program ini untuk memberikan prioritas yang lebih tinggi pada elemen nonstruktural dan menyoroti perlunya penanggulangan tsunami dan peningkatan fungsional sekolah sebagai pusat evakuasi. Belajar dari setiap kejadian bencana dan menerapkan pelajaran yang didapat untuk perbaikan sistem telah berkontribusi untuk memastikan keselamatan seismik sekolah umum.

Mempromosikan langkah-langkah EbA dengan tingkat keterlibatan masyarakat yang tinggi dan hubungan antar negara merupakan cara yang efektif untuk mencapai interaksi yang lebih besar antara aktor masyarakat, kota dan nasional, dan juga antara rekan-rekan (jaringan produsen yang tangguh; pertemuan dengan pemerintah daerah). Hasilnya adalah, di satu sisi, pemberdayaan lokal yang lebih besar, dan di sisi lain, peningkatan langkah-langkah EbA baik secara vertikal maupun horizontal. Dengan demikian, kontribusi yang diberikan adalah untuk melembagakan EbA dan menciptakan kondisi untuk keberlanjutannya. Replikasi model pertanian integral muncul dari jaringan antara produsen, masyarakat dan pemerintah daerah, dan dari proyek regional dengan Komisi Binasional Daerah Aliran Sungai Sixaola (CBCRS) yang menyediakan pembiayaan. Pameran Keanekaragaman Hayati, kerja para produsen sebagai sebuah jaringan, dan Acara Reboisasi Binasional, yang kini berada di bawah naungan lembaga-lembaga lokal dan nasional, merupakan kekuatan penggerak perubahan yang penting dan ruang untuk pertukaran dan pembelajaran. Secara vertikal, peningkatan skala EbA mencakup kerja sama dengan CBCRS untuk mengintegrasikan EbA ke dalam Rencana Strategis Pengembangan Wilayah Lintas Batas (2017-2021), dan dengan MINAE dalam Kebijakan Adaptasi Perubahan Iklim Nasional Kosta Rika.

Untuk kelangsungan proyek ini, kami membutuhkan pendanaan yang berkelanjutan. Forena saat ini bermitra dengan Lux* Resorts and Hotels, Kolos, Rotary clubs, PWC (PricewaterhouseCoopers), Abax, IBL Together (Ireland Blyth Limited), HSBC (Hongkong and Shanghai Banking Corporation Limited), dan Porlwi by nature (Ciel Group). Kegiatan ini merupakan bagian dari proyek menyeluruh untuk meregenerasi ekosistem gunung seluas 11 hektar, yang meliputi penanaman pohon dan kegiatan bersih-bersih bersama para pemangku kepentingan dan karyawan mereka. Kegiatan-kegiatan ini mendukung kebangkitan ekosistem Citadel dan Petrin, pengurangan erosi tanah dan penggurunan serta memungkinkan adanya hubungan dengan alam dan kehidupan yang sehat. Dengan cara ini, para pemangku kepentingan dapat mengetahui bagaimana uang mereka digunakan untuk reboisasi Citadel dan Petrin, dan secara tidak langsung berkontribusi pada konservasi dan pelestarian hutan asli Mauritius. Melindungi alam seharusnya tidak hanya mencerminkan pekerjaan organisasi non-pemerintah tetapi juga pekerjaan para pemangku kepentingan yang terlibat yang tidak akan mungkin terjadi tanpa mereka.

FORENA bersama Friends of the Environment (FOE) saat ini sedang menjalankan proyek 'Restorasi dan Valorisasi Benteng Port Louis', di bawah Otoritas Pariwisata, dengan tim ahli yang terdiri dari arsitek, sejarawan, arkeolog, dan ahli ekologi Mauritian Wildlife Foundation (MWF), yang membayangkan restorasi dan valorisasi warisan bersejarah Benteng Port Louis yang akan digunakan untuk tujuan pariwisata, pendidikan, dan rekreasi.

FOE telah aktif dalam penyelenggaraan konferensi dan seminar yang berkaitan dengan lingkungan. Mereka telah merenovasi dan sekarang mengambil alih pengelolaan Museum Menara Martello dan, melalui Heritage Trust, melanjutkan rehabilitasi pemakaman. Para anggota telah berpartisipasi dalam banyak komite untuk lingkungan selama bertahun-tahun.

MWF bekerja untuk konservasi dan pelestarian spesies tanaman dan hewan yang terancam punah di negara ini. Mereka berkolaborasi dengan mitra lokal dan internasional, dengan tujuan jangka panjang untuk menciptakan kembali ekosistem yang hilang dengan menyelamatkan beberapa spesies yang paling langka dari kepunahan dan memulihkan hutan asli.

Didampingi oleh proyek pembangunan kembali oleh swasta, pemerintah pusat memutuskan untuk merestorasi bangunan bata merah tua Stasiun Tokyo, yang awalnya dibangun pada tahun 1912 dan rusak akibat pemboman bom selama Perang Dunia II. Meskipun restorasi bangunan simbolis ini diharapkan dapat memberikan manfaat sosial dan budaya yang lebih luas bagi distrik bisnis di sekitarnya, biaya proyek ini diperkirakan mencapai JPY50 miliar. Untuk memenuhi tujuan sosial dan komersial, lokasi Stasiun Tokyo secara luas ditetapkan sebagai zona untuk pembebasan FAR khusus dan diizinkan untuk memindahkan FAR yang tidak terpakai dari bangunan bata merah bersejarah ke lahan di sekitarnya untuk pembangunan menara komersial baru. Restorasi bangunan stasiun, yang sebagian dibiayai oleh pendapatan transfer FAR, berhasil diselesaikan pada tahun 2013 oleh perusahaan kereta api, yang juga membangun dua gedung pencakar langit setinggi 205 meter di antara menara-menara dengan FAR tambahan, dan menginvestasikan kembali peningkatan nilai tanah dari gedung perkantoran kelas A yang padat untuk menutupi pembiayaan kereta api. Untuk meningkatkan distrik ini lebih lanjut, penyediaan lapangan transportasi multimoda untuk layanan bus dan taksi reguler saat ini direncanakan akan diselesaikan oleh East Japan Railway Company dalam kemitraan dengan Pemerintah Metropolitan Tokyo pada tahun 2017.

Hubungan yang jelas dan disepakati bersama antara pemerintah Negara Bagian Johor melalui J-Biotech dan Universiti Sains Malaysia (USM) dalam proyek Giant Clam. Nota kesepahaman ditandatangani dua kali selama kemitraan ini. Fase pertama Proyek Giant Clam (1998-2001) dan fase kedua dari program ini (2008-2011) telah berhasil dilaksanakan.

Kemitraan untuk meningkatkan produktivitas dan manajemen keuangan yang lebih baik ditunjukkan melalui J-Biotech sebagai perwakilan negara bagian Johor untuk menyediakan dana, area konservasi, dan tenaga kerja, sementara USM dikenal sebagai kampiun dalam pengembangbiakan kerang-kerangan tidak hanya di negara ini, tetapi juga di kawasan ini.

Keberhasilan bertahan hidup remaja Tridacna Gigas telah menunjukkan keberhasilan yang jelas bagi remaja untuk bertahan hidup. Kini, anakan penyu tersebut telah siap untuk berkembang biak. Tahap selanjutnya adalah pengembangbiakan buatan. Kami berharap akan ada peluang untuk menghasilkan populasi anakan.

Para ilmuwan, yang telah memantau area tersebut sebelum ditutup, memperkirakan adanya peningkatan biomassa sebesar 500% di area tersebut sejak penutupan. Kawasan yang sebelumnya dipenuhi bulu babi, kini menjadi pusat keanekaragaman hayati yang berkembang dengan keseimbangan yang telah dipulihkan. Para tetua melaporkan adanya spesies baru di KKL yang belum pernah terlihat sebelumnya. Karang yang sebelumnya hancur akibat kaki manusia telah pulih dengan cepat dan area laguna sekarang dikenal sebagai salah satu tujuan snorkeling terbaik di pantai Kenya. Siswa lokal dan internasional datang dan belajar di ruang kelas laut kami. Penyu memakan padang lamun tanpa terganggu, dan jumlah sarang telah meningkat secara signifikan. Daerah ini telah kembali dari gurun laut menjadi surga laut dan menjadi model penting di dunia yang menunjukkan bagaimana masyarakat miskin dapat membantu melestarikan alam dan mendapatkan manfaat darinya. Hasil tangkapan yang lebih besar dan lebih baik di luar KKP telah memastikan dukungan untuk penutupan permanen.

Tujuan dari perancangan kandang yang akan dilakukan adalah untuk mengurangi ancaman yang teridentifikasi dari predator. Kima muda sangat rentan terhadap kepiting (misalnya Thalamita spp, Demania spp.) yang menggunakan chelae mereka untuk menghancurkan katup cangkang; ikan wrasses(Halichoeres spp.) memakan byssus dan kaki kerang yang tidak berlabuh; dan keong piramidellid dan ranellid yang bersifat parasit (Alcazar 1986). Bekas gigi pada permukaan cangkang luar merupakan indikasi serangan ikan karang yang sedang merumput (Stasek 1965). Untuk kima yang lebih tua, predator potensial termasuk pari elang, penyu, dan ikan benthivora besar (Bustard 1972; Govan dkk. 1993), tetapi dampaknya berkurang ketika kima tumbuh menuju ukuran yang bisa lepas (Adams dkk. 1988), hal ini merupakan penjelasan mengapa desain keramba yang berbeda dipilih.

Pengakuan masyarakat bahwa diperlukan tindakan untuk meningkatkan stok ikan yang semakin menipis diikuti dengan identifikasi berbagai pemangku kepentingan untuk membantu kami mencapai tujuan kami. Program komunikasi, penjangkauan dan peningkatan kesadaran dibentuk dan sebuah kunjungan ke proyek serupa di Tanzania dilakukan pada tahun 2004, dan mendorong masyarakat untuk menggunakan sumber daya laut setempat secara berkelanjutan.

Keputusan demokratis untuk menutup area laguna yang telah disepakati telah disetujui. Kerangka hukum dan kebijakan diberlakukan, dan LMMA pertama di Kenya disetujui pada tahun 2006 di bawah Otoritas Pengelolaan Lingkungan Nasional. Setelah itu, model tata kelola kolaboratif muncul di bawah Beach Management Units (BMU), di mana nelayan dan pemerintah bekerja sama untuk mencapai penangkapan ikan yang berkelanjutan dan peningkatan mata pencaharian. Dalam mendirikan KKP, kami melalui berbagai fase; konseptualisasi; permulaan; implementasi; pemantauan; pengelolaan dan pengelolaan adaptif yang berkelanjutan.