عقد اجتماعات تنسيقية بين مجموعات الدراجات الهوائية ومجموعة مروجي ممر الربط CPY لتحديد الميزانية والمسار وخريطة الطريق والمسؤوليات والرسالة التي سيتم نقلها في النسخة الحالية، على سبيل المثال: المجموعات العرقية والدببة المنظورة - دببة الأنديز (Tremarctos Ornatus) والتابير الجبلية (Tapirus pinchaque) وموارد المياه أو غيرها.

في لحظة ثانية، تجتمع جميع الجهات الفاعلة: السلطة البيئية، الشركة الخاصة والمؤسسات الإغاثية للاتفاق على الخدمات اللوجستية وقضايا الدعم وخطة الطوارئ لضمان سلامة راكبي الدراجات.

إن الهيكلية والتواصل في الفضاء الحكومي أمران أساسيان لنجاح الحدث، وأحياناً يكون من الصعب التعامل مع بعض النزاعات في بعض الأحيان من أجل القيادة المؤسسية والخصومة.

من أكبر المحفزات على تطوير وتعزيز إعادة تجهيز المدارس هو التجارب السابقة للزلازل. فقد أدى زلزال هانشين - أواجي الكبير عام 1995 إلى وضع المبادئ التوجيهية الشاملة للبرنامج، واكتسب البرنامج زخماً بعد زلزال تشويتسو عام 2004 وزلزال سيشوان عام 2008 في الصين الذي تسبب في انهيار 898 6 مبنى مدرسي ووفاة 065 19 تلميذاً. وقد دفع ذلك مسؤولي وزارة التعليم والثقافة والرياضة والعلم والتكنولوجيا والثقافة والرياضة والعلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات إلى إصدار قانون منقح بشأن التدابير الخاصة لمواجهة كوارث الزلازل، والذي دعم تقديم إعانات وطنية إضافية لبرنامج إعادة تجهيز المدارس وإعادة الإعمار. وقد دفع زلزال شرق اليابان الكبير في عام 2011 البرنامج إلى إعطاء أولوية أعلى للعناصر غير الهيكلية وسلط الضوء على الحاجة إلى اتخاذ تدابير مضادة للتسونامي والتحسينات الوظيفية للمدارس كمراكز للإجلاء. وقد ساهم التعلم من كل حدث من أحداث الكوارث وتطبيق الدروس المستفادة في تحسين الأنظمة في ضمان السلامة الزلزالية للمدارس العامة.

كان الترويج لتدابير تحفيز الطاقة المتجددة مع مستوى عالٍ من المشاركة المجتمعية والروابط الثنائية وسيلة فعالة لتحقيق تفاعل أكبر بين الجهات الفاعلة المجتمعية والبلدية والوطنية، وكذلك بين الأقران (شبكة المنتجين المرنين؛ لقاء الحكومة المحلية). وتتمثل النتائج، من ناحية، في زيادة التمكين المحلي، ومن ناحية أخرى، توسيع نطاق تدابير برنامج عمل البيئة على المستويين الرأسي والأفقي. وبالتالي، يتم تقديم مساهمات نحو إضفاء الطابع المؤسسي على برنامج العمل البيئي المتكامل وتهيئة الظروف لاستدامته. ونشأ تكرار نموذج المزرعة المتكاملة من الربط الشبكي بين المنتجين والمجتمعات المحلية والحكومات المحلية، ومن مشروع إقليمي مع اللجنة الثنائية لحوض نهر سيكساولا التي وفرت التمويل. وكان معرض التنوع البيولوجي الزراعي، وعمل المنتجين كشبكة، وفعاليات إعادة التشجير الثنائية، التي أصبحت جميعها الآن تحت رعاية المؤسسات المحلية والوطنية، قوى تعبئة مهمة للتغيير ومساحات للتبادل والتعلم. أما من الناحية العمودية، فقد شمل توسيع نطاق العمل على توسيع نطاق عمل برنامج العمل من أجل البيئة العمل مع مجلس التعاون الكوستاريكي من أجل إدماج برنامج العمل من أجل البيئة في الخطة الاستراتيجية للتنمية الإقليمية العابرة للحدود (2017-2021)، ومع وزارة البيئة والموارد الطبيعية في السياسة الوطنية للتكيف مع تغير المناخ في كوستاريكا.

من أجل استمرارية المشروع، نحتاج إلى تمويل مستدام. وتتعاون فورينا حالياً مع منتجعات وفنادق لوكس*، وكولوس، ونوادي الروتاري، وشركة PWC (برايس ووترهاوس كوبرز)، وشركة أباكس (شركة برايس ووترهاوس كوبرز)، وشركة IBL معاً (شركة أيرلندا بليث المحدودة)، وشركة HSBC (شركة هونغ كونغ وشنغهاي المصرفية المحدودة) وشركة بورلوي بطبيعتها (مجموعة سيل). ويصب هذا المشروع في المشروع الشامل لتجديد ما مجموعه 11 هكتارًا من النظام البيئي الجبلي، وقد تم القيام بفعاليات غرس الأشجار والتنظيف مع أصحاب المصلحة هؤلاء وموظفيهم. وتدعم هذه الأنشطة إحياء النظام البيئي في القلعة والبترين، والحد من تآكل التربة والتصحر، وتسمح بالتواصل مع الطبيعة والحياة الصحية. وبهذه الطريقة، يتعرف أصحاب المصلحة على كيفية إنفاق أموالهم من أجل إعادة تشجير سيتاديل وبيترين، فهم يساهمون في الحفاظ على الغابات الأصلية في موريشيوس والحفاظ عليها بشكل غير مباشر. ولا يجب أن تعكس حماية الطبيعة عمل المنظمات غير الحكومية فحسب، بل يجب أن تعكس أيضاً عمل أصحاب المصلحة المعنيين الذي لم يكن ممكناً بدونهم.

يدير المنتدى إلى جانب جمعية أصدقاء البيئة حالياً مشروع "ترميم وتثمين قلعة بورت لويس"، تحت إشراف هيئة السياحة، مع فريق من الخبراء يضم مهندسين معماريين ومؤرخين وعلماء آثار وعلماء بيئة من مؤسسة موريشيوس للحياة البرية (MWF)، والذي يتوخى ترميم وتثمين تراث القلعة التاريخي لاستخدامه لأغراض السياحة والتعليم والترفيه.

وقد نشطت المؤسسة في تنظيم المؤتمرات والندوات الهامة بيئياً. وقد قاموا بترميم متحف برج مارتيلو، ويتولون الآن إدارة متحف برج مارتيلو، ويواصلون من خلال صندوق التراث إعادة تأهيل المقابر. وقد شارك الأعضاء في العديد من اللجان المعنية بالبيئة على مر السنين.

تعمل المؤسسة من أجل الحفاظ على الأنواع النباتية والحيوانية المهددة بالانقراض في البلاد وصونها. وهم يتعاونون مع شركاء محليين ودوليين بهدف طويل الأجل لإعادة إحياء النظم الإيكولوجية المفقودة من خلال إنقاذ بعض أندر الأنواع من الانقراض واستعادة الغابات المحلية.

قررت الحكومة الوطنية، مصحوبة بمشاريع إعادة التطوير الخاصة، ترميم المبنى القديم لمحطة طوكيو المبني من الطوب الأحمر، الذي بني في البداية عام 1912 وتضرر من جراء القصف بالقنابل الحارقة خلال الحرب العالمية الثانية. في حين كان من المتوقع أن يكون لترميم المبنى الرمزي فوائد اجتماعية وثقافية أوسع للمناطق التجارية المجاورة، وقدرت تكلفة المشروع بحوالي 50 مليار ين ياباني. ومن أجل تحقيق الأهداف الاجتماعية والتجارية على حد سواء، تم تخصيص موقع محطة طوكيو على نطاق واسع كمنطقة للإعفاء الخاص من المساحة الإجمالية الخاصة والسماح بتحويل المساحات غير المستخدمة من المبنى التاريخي المبني من الطوب الأحمر إلى قطع الأراضي المجاورة لتطوير أبراج تجارية جديدة. وقد تم الانتهاء بنجاح من ترميم مبنى المحطة، الممول جزئياً من عائدات نقل المساحات الفار في عام 2013 من قبل شركة السكك الحديدية، والتي قامت أيضاً بتطوير ناطحتي سحاب بارتفاع 205 أمتار بين الأبراج مع مساحات إضافية من المساحات الفار وأعيد استثمار الزيادة في قيمة الأرض في مباني المكاتب من الدرجة الأولى لتغطية تمويل السكك الحديدية. ولتحسين المنطقة بشكل أكبر، من المقرر أن تستكمل شركة شرق اليابان للسكك الحديدية بالشراكة مع حكومة مدينة طوكيو في عام 2017 توفير ساحة نقل متعددة الوسائط لخدمات الحافلات وسيارات الأجرة المنتظمة.

علاقة واضحة المعالم ومتفق عليها بشكل متبادل بين حكومة ولاية جوهور من خلال شركة J-Biotech وجامعة سينز ماليزيا (USM) في مشروع المحار العملاق. تم توقيع مذكرات تفاهم مرتين خلال هذه الشراكة. وقد تم تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع المحار العملاق (1998-2001) والمرحلة الثانية من البرنامج (2008-2011) بنجاح.

وتظهر الشراكات من أجل زيادة الإنتاجية والإدارة المالية الأفضل من خلال شركة J-Biotech كممثل لولاية جوهور لتوفير التمويل ومساحة الحفظ والقوى العاملة، في حين أن جامعة جنوب المحيط الهادئ معروفة بدعمها لتربية المحار العملاق ليس فقط في البلاد ولكن أيضاً في المنطقة.

وقد أظهر نجاح بقاء صغار التريداكنا جيجاس على قيد الحياة نجاحًا واضحًا في بقاء الصغار على قيد الحياة. والآن، أصبح الصغير جاهزاً للتكاثر. المرحلة التالية هي التكاثر الاصطناعي. ونحن نأمل في أن تكون هناك فرص لإنتاج مجموعات من البنات.

ويقدر العلماء، الذين كانوا يراقبون المنطقة قبل إغلاقها، زيادة بنسبة 500% في الكتلة الحيوية داخل المنطقة منذ الإغلاق. وقد أصبحت المنطقة التي كانت مغطاة بقنافذ البحر في السابق منطقة مزدهرة للتنوع البيولوجي مع استعادة التوازن. أبلغ الشيوخ عن وجود أنواع جديدة في المنطقة البحرية المحمية لم يسبق لها مثيل في الذاكرة الحية. وقد تعافت الشعاب المرجانية التي دمرتها أقدام الإنسان في السابق بسرعة، وأصبحت منطقة البحيرة الآن معروفة كواحدة من أفضل وجهات الغطس على الساحل الكيني. يأتي الطلاب المحليون والدوليون ويتعلمون في فصلنا الدراسي البحري الحي. تتغذى السلاحف على أحواض الأعشاب البحرية دون عائق، وقد ازداد عدد الأعشاش بشكل ملحوظ. وقد عادت المنطقة من صحراء بحرية إلى جنة بحرية ونموذجاً هاماً على مستوى العالم يُظهر كيف يمكن لمجتمع فقير أن يساعد في الحفاظ على الطبيعة والاستفادة منها أيضاً. وقد ضمنت عمليات الصيد الأكبر والأفضل خارج المنطقة البحرية المحمية دعم الإغلاق الدائم.

والغرض من تصميم القفص الذي يتعين القيام به هو الحد من التهديدات المحددة من الحيوانات المفترسة. وصغار المحار معرضة بشدة لسرطان البحر (مثل Thalamita spp, Demania spp.) التي تستخدم كلابها لسحق صمامات الصدفة؛ وتتغذى أسماك اللراس(Halichoeres spp.) على أسماك البيسوس والقدم من المحار غير المثبت؛ وتتطفل القواقع الهرمية والرانيلدية (Alcazar 1986). تشير علامات الأسنان على أسطح القشرة الخارجية إلى هجمات أسماك الشعاب المرجانية الرعوية (Stasek 1965). بالنسبة للمحار الأكبر سناً، تشمل الحيوانات المفترسة المحتملة أسماك الشفنين النسرية والسلاحف والأسماك القاعية الكبيرة (Bustard 1972؛ و Govan وآخرون 1993)، ولكن تأثيرها ينخفض مع نمو المحار نحو حجم الهروب (Adams et al. 1988).هذا تفسير لسبب اختيار تصميم أقفاص مختلفة.

وأعقب اعتراف المجتمع المحلي بالحاجة إلى اتخاذ إجراءات لتحسين الأرصدة السمكية المتناقصة تحديد مختلف أصحاب المصلحة لمساعدتنا في تحقيق أهدافنا. وتم إعداد برامج للاتصال والتواصل وبناء الوعي، كما تم القيام بزيارة إلى مشروع مماثل في تنزانيا في عام 2004، وشجع المجتمع المحلي على استخدام الموارد البحرية المحلية بشكل مستدام.

وتم الاتفاق على قرار ديمقراطي لإغلاق منطقة بحيرة متفق عليها. ووضعت الأطر القانونية والسياساتية، وتمت الموافقة على أول منطقة بحرية محمية بحرية محمية في كينيا في عام 2006 في إطار الهيئة الوطنية للإدارة البيئية. بعد ذلك، ظهر نموذج الحوكمة التعاونية في إطار وحدات إدارة الشواطئ، حيث يعمل الصيادون والحكومة معاً من أجل الصيد المستدام وتحسين سبل العيش. وعند إنشاء المنطقة المحمية البحرية، مررنا بمراحل مختلفة؛ وضع المفاهيم؛ والبدء؛ والتنفيذ؛ والرصد؛ والإدارة والإدارة التكيفية المستمرة.