포획 사육된 새는 자란 둥지와 동일한 유형의 둥지를 사용하는 경향이 있습니다. 이 이론에 따라 방생 장소와 인접한 절벽과 작업 중인 채석장을 따라 둥지 상자를 설치했습니다. 채석장 소유주인 로네즈는 영국 전문가에게 비용을 지불하고 저지를 방문하여 둥지 상자를 계획, 설계 및 설치하는 데 도움을 요청했습니다.

2015년 첫 번째 둥지는 상자가 아닌 채석장 건물 내부에 설치되었습니다. 둥지를 마련하기 위한 경쟁이 치열해지면서 상자가 사용되기 시작했습니다. 두 개의 둥지가 위험한 기계 위에 지어져 실패하자, 직원들은 상자를 설치하고 그 안에 둥지를 틀도록 유도하여 채석장 직원들이 작업을 계속할 수 있도록 했습니다.

둥지 활동을 면밀히 모니터링하여 직원들이 먹이 보충 및/또는 직접 둥지 관찰을 통해 한 쌍의 행동을 바탕으로 부화, 부화, 탈피 날짜를 추정할 수 있도록 했습니다. 가능한 경우 둥지에서 새끼의 성별을 파악하고 DNA를 채취합니다. 또는 보충 사료 공급 장소를 방문한 새끼 병아리를 먹이를 달라고 부르면 새장에 가둬서 울린 후 즉시 풀어줄 수도 있습니다. 이 옵션은 2020년과 2021년에 코로나19로 인해 채석장에 대한 접근이 금지되었을 때 사용되었습니다.

최근 개정된 뉴저지 야생동물법에 따라 쵸프 둥지를 완전히 보호할 수 있게 되었습니다. 현재 직원들은 대중의 인식을 높이기 위해 노력하고 있으며, 사유지에 쵸프가 둥지를 틀었을 때 완화책으로 둥지 상자를 제공하고 있습니다.

2013년부터 2018년까지, 포획 사육된 기침병은 정상 가족 집단 규모를 재현한 소규모 코호트에서 연화방역되었습니다.

첫 번째 방사에는 4세 미만의 미성숙 새끼가 사용되었지만, 계획은 부화 직후 새끼를 방사하는 것이었습니다. 저지 동물원에서의 포획 사육은 2014년까지 성공하지 못했습니다.

코호트들은 최소 2주 동안 방류 새장에서 적응하고 사회화하며 호루라기를 먹이와 연관시키는 훈련을 받았으며, 재포획이 필요한 경우 직원들이 새들을 새장으로 다시 불러들일 수 있도록 했습니다. 각 코호트는 처음에 일정 시간 동안 바깥에 있다가 다시 불러내어 먹이를 주고 다음 방사가 있을 때까지 감금했습니다. 완전한 자유에 도달할 때까지 외부에 머무는 시간은 날마다 늘어났습니다. 직원들은 돌아오지 않는 새를 따라다니며 가능하면 다시 유인하려고 노력했습니다. 만약 새가 둥지로 돌아갔다면 직원들은 해가 뜰 때 다시 돌아와 재시도를 했습니다.

모든 새에게는 다리 고리가 장착되었습니다. 2013년부터 2016년 사이에 방사된 모든 새에게 꼬리 부착형 VHF 송신기를 장착했습니다. 처음에는 포획 상태와 마찬가지로 하루에 세 번 먹이를 주던 것을 하루에 한 번으로 줄였습니다. 이는 현재까지도 계속되고 있어 면밀한 모니터링이 가능합니다.

저지 동물원의 수의학과는 방생 전후로 분변 검사를 실시하여 기생충 수치를 모니터링하고 필요한 경우 구충제를 투여하며 신체적 부상도 치료하고 있습니다.

지자체 직원과 이해관계자를 대상으로 온라인 강좌 형태의 실험 워크숍을 포함한 7주간의 인증 세미나 프로그램은 직원들이 기후 위기에 대응하고 지속 가능하고 회복력 있는 도시를 건설할 수 있도록 준비시키는 데 효과적입니다.

(1) 수평선 스캐닝, (2) 델파이 방법, (3) 백캐스팅의 세 가지 예측 기법이 사용되었습니다.

호라이즌 스캐닝은 현재 변화의 신호와 그 잠재적인 미래 영향을 조사하는 데 사용되는 기법입니다. 이를 통해 기존 개발 이슈에 대한 포괄적인 개요를 파악하고 잠재적으로 도전적인 이슈로 범위를 좁힐 수 있습니다. 이 과정에서 수집된 데이터에는 SDG 목표와 관련된 2차 데이터, 지난 3년간의 신문 헤드라인, 지난 1년간의 소셜 미디어 트렌드, 현지 NGO 및 시민사회단체의 현지 상황에 대한 통찰력 등이 포함되었습니다.

델파이 방법을 사용하여 잠재적 도전 과제와 이슈의 범위를 좁히고 우선순위를 정했습니다. 이 방법은 각 전문가가 서로에게 미치는 비학문적 영향이 가장 적은 자문 프로세스를 설계하는 데 사용되었습니다. 이 프로젝트는 두 차례에 걸쳐 설문조사를 실시했습니다. 첫 번째 라운드는 전문가들이 지평선 스캔을 통해 얻은 데이터를 교차 확인하는 것이었습니다. 두 번째 라운드는 확인된 까다로운 개발 이슈의 우선순위를 정하기 위한 것이었습니다.

우선순위가 결정된 이슈들은 백캐스팅을 활용한 지역 선견지명 워크숍의 주제로 선정되었습니다. 이 워크숍을 통해 이해관계자들이 각자의 포부를 공식화하고 미래를 달성하기 위한 전략적 방향을 제안하는 참여형 프로세스를 설계했습니다.

마셜제도 공화국(RMI)의 국영 선박은 수입 연료에 대한 의존도가 높기 때문에 온실가스 배출의 주요 원인입니다. "저탄소 해상 운송으로의 전환(LCST)"이라는 양자 간 프로그램은 RMI와 국제협력기구(Gesellschaft für internationale Zusammenarbeit, GIZ)가 컨설팅, 연구, 교육, 정책 지원 조정을 통해 저탄소 미래와 국내 해상 운송의 온실가스 배출 감축에 관한 RMI 정부의 계획 및 의사 결정 과정을 지원하고 2030년까지 2010년 수준보다 40% 감축하고 2050년까지 완전한 탈탄소화를 달성하려는 UNFCCC 하의 RMI 공약 이행 지원을 목표로 시행되고 있습니다.

마셜 제도 정부는 국제해사기구(IMO)와 UNFCCC의 해운을 위한 높은 야망 연합(SHAC)을 설립하고 적극적인 회원으로 활동하고 있으며, 이러한 야망으로 인해 기후 목표에 대한 해상 운송의 야심찬 기여를 지지하는 그룹이 증가하고 있습니다. 코로나19 팬데믹으로 인해 국제 회의와 고위급 회의가 원격으로 광범위하게 진행되고 있습니다.

마셜 제도의 리마졸족은 수 세기 동안 뛰어난 배 제작과 항해 기술로 유명했습니다. 그들은 무역과 전쟁을 위해 왈랍이라는 대형 해상 카누(일부는 100피트 길이)를 타고 환초 사이를 자주 왕래했습니다. 낮은 산호 환초의 라군에서는 작은 아웃리거 카누의 돛을 달고 라군 내부로 빠르게 이동하고 식량을 채집하며 낚시를 즐겼습니다. 마젤의 와안 아엘론과 함께 우리는 현대 기술과 결합된 전통 지식을 되살리고 있습니다. 해상 운송 부문에서 마셜 제도의 야심찬 목표는 우리가 석호 내부와 환초 사이를 운송하기 위해 마셜 제도의 저탄소 함대를 추구하고 전환하는 주요 동력이자 동기가 되었습니다. 현재 150피트 길이의 훈련용 선박이 준비되고 있습니다. 훈련선은 2022년 하반기까지 건조되어 RMI에 인도될 예정입니다. 설계가 합의된 후, 입찰 설계 초안대로 신조 선박을 건조할 수 있고 관심이 있는 조선소를 파악하기 위한 시장 조사 절차가 시작되었습니다. 마셜 제도의 해상 훈련 접근법은 저공해 해상 운송 교육에 중점을 두고 있으며 국가 함대 운영자의 일원으로서 미래 선원을 훈련할 것입니다.

다중 이해관계자의 접근 방식은 블루 이코노미에 대한 지역 대화의 핵심이자 UfM 임무의 핵심입니다. 이와 관련하여 지중해 블루 이코노미 이해관계자 플랫폼(MedBESP)은 지식을 공유하고 블루 이코노미 개발을 지원하기 위한 지역 네트워킹 플랫폼으로서 역동적이고 상호 작용적인 방식으로 다양한 이해관계자의 참여를 보장하기 위해 만들어졌습니다. 이를 통해 청색 경제와 관련된 이니셔티브, 프로그램 및 프로젝트 간의 조율과 연결을 촉진하여 기존 이니셔티브의 최종적인 영향을 촉발할 수 있습니다.

지중해 블루 이코노미 이해관계자 플랫폼은 블루 이코노미 커뮤니티를 확장하고, 정보의 흐름을 보장하며, 모든 콘텐츠 유형을 매력적이고 매력적이며 공유 가능한 방식으로 전달하고, 커뮤니티를 참여시키고, 플랫폼 사용자가 콘텐츠를 공유하고 서로 연결하도록 유도하는 것으로 입증되었습니다.

지속 가능성과 장기적인 효과를 보장하기 위해 커뮤니티와 함께 해당 지역을 관리합니다:

• 지속 가능한 생선, 어업 관행, 생선 공급망 및 수요에 대한 연구를 통해 레스토랑과 관광객을 위한 지속 가능한 생선 소비자 가이드 개발
• VSLA와 같은 5개의 생계 협회 설립
• 지속 가능한 어업 협동조합 개발을 위한 타당성 연구
• 어업 관행을 모니터링하기 위해 어민들을 오션 레인저로 교육하고 장비를 지원했습니다.

이러한 활동을 통해 4개 어촌 공동체에서 파괴적이고 무분별한 장인 어업 방식과 남획을 줄여 어족 자원에 대한 지속 불가능한 압력과 취약 어종(토포, 바라, 로차, 모룽굴로 및 잠재적 바자루토)의 어획량을 줄였습니다.

MMF는 인함바네 해안을 따라 지역 관리 해양 구역(LMMA)의 효과적인 네트워크를 구축하고 생물 다양성이 가장 풍부한 해역에서 지속 가능한 어업 활동을 통해 취약한 종에 대한 위협을 완화하는 것을 목표로 합니다.

보존 성과와 위협을 모니터링하고 파괴적인 어업 활동(토포, 바라, 로차, 모룽굴로)을 방지함으로써 커뮤니티 활동을 성공적으로 달성했습니다.

원주민 코스모비전에 등장하는 차라파(Podocnemis expansa)는 조상의 신이 손주들에게 먹일 수 있도록 주었다고 말하는 미라냐족의 기원과 관련이 있습니다. 또한 이 종은 번식을 위해 사용하는 생태계와 관련된 치유력을 가지고 있기 때문에 그들의 춤과 의식에 차라파가 등장하는 이유이기도 합니다. 차라파의 소비는 생태와 보존을 토착 코스모비전과 혼합한 주기적 달력에 따라 고려된 규정에 따라 허용되며, 남용하면 질병을 지역으로 끌어들이기 때문에 관리가 확립됩니다. 차라파의 보존은 성공적인 결과이며 PNN과 PANI가 조정한 커뮤니티 모니터링 덕분에 달성할 수 있었습니다. 거북이 개체 수를 유지하거나 늘리기 위해 지역 사회의 인식을 높이고 사용 계약을 체결했습니다. 이 작업을 통해 원주민 중 한 명이 콜롬비아 및 다른 국가에서 진행 중인 프로젝트와 경험을 교환하고 여러 남미 저자들이 발표한 과학 기사에 참여할 수 있었습니다.