각 부처와 부문별 이해관계자 간의 갈등을 인정하고 파악하는 것이 중요합니다. 이니셔티브의 초기 단계에서 이러한 문제를 인식하고 협의 플랫폼을 구축하여 모든 이해관계자에게 가치 있는 방법론, 즉 정부 부처뿐만 아니라 장인 광부와 그러한 채굴로 인해 영향을 받는 이해관계자를 포괄하는 방법론에 대한 사례를 만드는 것이 중요합니다. 이러한 협업을 통해서만 환경 문제를 해결하고, 성과 기반 인센티브와 토지 접근에 대한 장인 광부의 요구를 충족하며, 정부가 조건 기반 채굴 허가를 공식화할 때 가치를 인정받을 수 있는 방법론을 개발할 수 있습니다. FRM이 모든 이해관계자에게 가치 있는 것으로 입증되고 지역 및 국가 차원에서 성과를 달성할 수 있는 것은 바로 이러한 맥락과 참여 플랫폼 안에서입니다.

파키스탄 최초의 MPA를 수립하는 과정에서 다양한 부문(연방 및 지방 정부, 시민사회, 학계)의 이해관계자들이 환경 보전을 위한 정책을 추진하기 위해 어떻게 협력할 수 있는지에 관한 여러 가지 귀중한 교훈을 얻었습니다. 파키스탄은 또한 넓은 해안선을 가지고 있어 이 과정을 생물다양성이 풍부한 다른 지역에도 적용할 수 있습니다. 이미 추르나 섬, 미아니 호르, 과타르 만 등 다른 잠재적 MPA 지역이 확인되었습니다. 파키스탄은 MFF NCB의 정기 회의와 기타 지역 모임을 통해 아스톨라 섬 MPA 설립 경험과 추가 지역 설립에 대한 비전을 지속적으로 공유하고 있습니다.

파키스탄 해양수산부는 아스톨라 섬 MPA 설립 과정을 지원하기 위해 국가조정기구의 멤버십을 활용하여 필요한 타당성 평가를 수행하고, 협의를 진행하며, 이 지역의 중요성에 대한 인식을 제고했습니다. NCB의 멤버십에는 해양 및 해안 자원에 관심이 있는 여러 정부 기관, 민간 부문 및 시민 사회 단체가 포함됩니다. 이 독특한 '소프트 거버넌스' 플랫폼은 부문 간 대화와 옹호를 촉진하여 다른 방법보다 더 빠르게 MPA를 선언할 수 있도록 지원했습니다.

이 프로젝트는 최근 전 세계적인 관심사인 이력추적시스템(Chain of Custody and Traceability)을 주제로 여러 기관이 협력하는 것을 촉진했습니다.

이 프로젝트에 참여한 주요 기관은 인도네시아의 이행 NGO인 MDPI, 진보적인 핸드라인 및 폴 앤 라인 참치 업체들이 모인 산업 협회인 AP2HI, 유엔산업개발기구(UNIDO)의 스마트 피쉬 인도네시아(Smart-Fish Indonesia)였습니다.

모든 조직은 이력 추적에 대한 업계의 발전과 이해를 보장하는 데 큰 관심을 가지고 있으며, 성공적인 프로젝트 결과를 보장하기 위해 강력한 업계 관계가 필요합니다. 이 협업 프로젝트를 통해 서로 다른 배경, 관심사, 전문성 및 목표를 가진 조직들이 이 분야에서 각자의 이익을 달성하기 위해 협력하고 노력할 수 있었습니다.

이러한 접근 방식을 통해 업계와의 긴밀한 협력을 보장하고 공급망을 감사할 수 있는 권한을 얻고 개선을 위해 업계와 직접 협력할 수 있었습니다. 이러한 협력을 통해 추가 자금을 확보하여 공급망 관리뿐만 아니라 증가하는 시장 및 규제 요구와 관련된 보다 일반적인 추적성 개념으로 프로젝트의 초점을 확대할 수 있었습니다.

MSC 관리 체인은 MSC 인증 어장에서 생산된 제품을 추적할 수 있도록 보장합니다. 개선 계획을 수립하기 위한 모의 감사로 사용하거나 추적성을 개선하기 위한 프레임워크로 사용할 수 있습니다.

공급망 특성을 분석하여 기업과 공급망을 6가지 공급망 범주/유형 중 하나로 분류했습니다. 이를 통해 각 공급망 유형에 대한 일반적인 개선 권고안을 만들 수 있었고, 이 프로젝트의 범위에서 모의 감사를 받은 9개 기업만이 아닌 18개 기업의 요구사항을 충족할 수 있었습니다.

MDPI-AP2HI의 협업은 업계와의 연결을 촉진하고 프로젝트 참여를 독려했습니다. 최종 보고서는 다른 산업에 도움이 될 수 있도록 전 세계에 공유할 수 있는 형식으로 작성되었습니다. 솔루션이 직접적으로 적용되지는 않더라도 대부분의 국제적인 공급망은 이 보고서의 혜택을 누릴 수 있으며, 공급망의 CoC/추적성을 개선할 수 있는 간단한 솔루션을 찾아 인증은 물론 국제 수출입 규정의 일반적인 준수를 용이하게 할 수 있습니다. 이 보고서는 국제적으로 인정받는 추적성을 위한 최소 요구사항으로 국제적으로 인정받고 있는 주요 데이터 요소를 참조합니다.

다른 이해관계자들과 협력하여 시너지를 내면 성공을 보장하는 데 도움이 됩니다.

인적, 기술적, 재정적 자원을 공유하면 더 적은 시간과 비용으로 더 많은 것을 달성할 수 있으며 솔루션의 복제를 억제하는 데에도 도움이 됩니다.

모든 파트너와 커뮤니티가 전체 프로세스에 적극적으로 참여하므로 각 당사자가 주인의식을 갖고 성공으로 이어집니다.

연구 커뮤니티에 대한 신뢰할 수 있는 최신 데이터는 개입의 성공에 핵심적인 역할을 합니다.

데이터는 지역사회에 대한 사전 지식과 기존에 진행 중인 다른 프로젝트와 협력할 수 있는 영역(있는 경우)을 제공합니다.

비히가 프로젝트에서는 기초 조사 결과를 통해 현재 상황(영양 격차 존재)을 알 수 있었습니다. 이 결과는 지역사회와도 공유되었고, 지역사회는 이 결과를 바탕으로 숙의를 거쳐 발견된 문제를 해결할 수 있는 방안을 마련했습니다.

투르카나와 에티오피아에서 프로젝트를 확장하기 위해 앞서 두 지역에서 수집한 농업 영양 데이터를 활용할 것입니다.

프로젝트 중간과 종료 시점의 데이터 수집은 개입의 효과성 여부를 판단하는 데 도움이 될 것입니다.

항공, 해운부터 일기 예보와 같은 공공 서비스에 이르기까지 새로운 기술과 분야의 발전으로 일본의 수문 및 기상 데이터 사용자 수가 크게 증가하면서 정확한 실시간 정보를 제공해야 하는 수문 서비스에 대한 요구가 증가하고 있습니다.

오늘날 기상청은 중앙 및 지방 재난 관리 당국 및 기타 주요 이해관계자들과 협력하여 악천후에 대한 최신 정보를 일반 대중에게 제공하고 있습니다. 긴급 구조대와 일반 대중에게 정보를 전달하는 것은 일본의 효과적인 조기 경보 시스템의 핵심 요소이며, 지난 10년 동안 지자체 차원의 조기 경보가 개선된 것은 대부분 이해관계자 간의 소통과 협력이 강화된 덕분입니다.

예를 들어, 일본 국토교통성의 침식 및 토사 관리 부서는 위험에 처한 시민들에게 산사태 경보 정보를 신속하게 전달하기 위해 현 정부와의 파트너십을 구축했습니다.

일본의 수문 및 기상 시스템을 현대화하려는 노력은 1950년대에 시작되어 현재까지도 계속되고 있습니다. 예를 들어, 기상청 자동 기상 데이터 수집 시스템(AMeDAS)은 1970년대부터 점진적으로 업그레이드된 1,300개 이상의 자동 기상 관측소 네트워크로 구성되어 있습니다. 이 시스템은 이제 주요 관측소에서 매분마다 데이터 세트를 수집할 수 있으며 40초 이내에 최종 사용자에게 정보를 전달할 수 있습니다. 이 데이터는 조기 경보 시스템의 중요한 입력 자료로 사용되며 날씨 패턴을 정확하게 추적할 수 있게 해줍니다. 또 다른 주요 이정표는 일본뿐만 아니라 아시아 태평양 지역의 수문 서비스를 더욱 강화한 일련의 정지 정지 기상 위성(히마와리 1 ~ 히마와리 8호)이었습니다. 또한, 일본 기상 비즈니스 지원 센터(JMBSC)와 강 및 유역 통합 커뮤니케이션 재단(FRICS)은 지자체, 일반 대중, 민간 부문 주체들이 수문 관측 데이터를 더 폭넓게 사용할 수 있도록 노력하고 있습니다.

일본의 수문 관련 주요 기관은 1950년대부터 발전해 왔습니다. 예를 들어, 수문 기관은 1964년 하천법(개정판) 제정 이후 몇 가지 변화를 겪었습니다. 이 법에 따라 하천을 관리하는 당국은 그 이전에 널리 퍼져 있던 지역 중심의 재난 관리 관행(예: 건설자의 지역사회만 보호하는 원형 제방에서 더 많은 인구를 더 공평하게 보호하는 연속 제방으로 전환)과 달리 통합적인 하천 유역 관리 원칙을 준수해야 했습니다. 기상 서비스의 경우 1952년 기상 서비스법에 따라 규제 프레임워크가 확립되어 일본 기상청(JMA)이 긴급 경보를 발령하는 권위 있는 기관으로 지정되었습니다.

법적 프레임워크 측면에서 일본의 법률은 효과적인 조정을 위해 국가수문청(WDMB/MLIT), 기상청(JMA) 및 기타 주요 이해관계자에게 명확한 역할과 책임을 부여하고 있습니다.