O serviço agrícola oferece orientação específica para a fazenda sobre a escolha da cultura e a melhor combinação de sementes (variedades), fertilizantes, pesticidas, tecnologia de cultivo e irrigação. O objetivo desse bloco de construção é fornecer aos agricultores o melhor conhecimento disponível para orientar suas decisões e práticas.

Às vezes, pode acontecer de o agrônomo aconselhar os agricultores a aplicar um insumo necessário em um determinado momento, mas os agricultores não seguem essa orientação, pois, naquele momento, eles não têm os meios financeiros para comprar os insumos recomendados ou não têm acesso a eles. Assim, o fornecimento de orientação não seria eficaz.

Trabalhar em conjunto com outras partes interessadas para obter sinergia ajuda a garantir o sucesso.

O agrupamento de recursos humanos, técnicos e financeiros ajuda a obter mais com menos tempo e dinheiro, além de ajudar a reduzir a replicação de soluções.

Todos os parceiros e a comunidade estão ativamente envolvidos em todo o processo e, portanto, cada parte assume a responsabilidade, o que resulta em sucesso.

O ponto de partida foi o acordo sobre as etapas metodológicas (veja BB 1) para o projeto piloto, incluindo o envolvimento das principais partes interessadas e as necessidades e medidas de desenvolvimento de capacidade. A próxima revisão do plano de gerenciamento foi um ponto de partida ideal para a integração da AbE e o plano de trabalho foi o principal instrumento. Ele define que a AbE deve ser tratada em reuniões temáticas com diferentes grupos de partes interessadas e em um workshop, em um capítulo específico do plano de gerenciamento e como parte de um Programa de Ação de AbE. O treinamento da equipe principal foi seguido pela coleta de dados e informações relacionados ao clima, que alimentaram as sessões com as comunidades e um workshop.

A abordagem metodológica consiste nas seguintes etapas (veja também o gráfico na galeria):

1. Coleta de percepções dos profissionais envolvidos e de outras partes interessadas com relação aos principais riscos climáticos e mapeamento espacial desses riscos.
2. Identificação dos principais impactos biofísicos e socioeconômicos das mudanças climáticas na região, em parte por meio da verificação das percepções das partes interessadas, em parte por meio de dados científicos disponíveis publicamente.
3. Avaliação dos serviços de ecossistema relevantes para o bem-estar humano e/ou adaptação às mudanças climáticas com as partes interessadas durante um workshop.
4. Definição de opções e medidas de adaptação específicas do local, inclusive EBA.
5. Integração dos resultados ao plano de gestão.
6. Desenvolvimento de capacidade por meio de cursos e treinamento no local de trabalho como uma medida de acompanhamento crucial.

As autoridades ativaram acordos pré-estabelecidos para mobilizar empreiteiras imediatamente após o Grande Terremoto do Leste do Japão de 2011, como parte do que ficou conhecido como "Operação Toothcomb". O Ministério de Terras, Infraestrutura, Transporte e Turismo (MLIT) implementou uma estratégia para garantir que a via expressa de Tohoku (uma estrada arterial que vai de Tóquio até a ponta norte da ilha japonesa de Honshu) se tornasse transitável o mais rápido possível, para permitir a entrega de suprimentos de socorro e agilizar a resposta. Como resultado dessa resposta rápida e coordenada, 97% das rodovias costeiras nacionais estavam acessíveis em 18 de março, apenas uma semana após o terremoto. Além disso, toda a Tohoku Expressway foi aberta ao tráfego geral em 13 dias após a ocorrência do terremoto.

As medidas não estruturais para riscos geológicos em estradas são aquelas que não envolvem construção física e geralmente são mais baratas do que as medidas estruturais. Por exemplo, as rodovias japonesas costumam ter estações à beira da estrada(michi-no-eki), que foram estrategicamente planejadas para servir como centros de evacuação e centros de informações relacionadas a desastres (por exemplo, condições da estrada e informações de emergência). Após o Grande Terremoto do Leste do Japão de 2011, as estações à beira da estrada e as áreas de estacionamento das rodovias foram usadas por várias equipes e organizações como bases operacionais para esforços de resgate e socorro. Muitas delas foram equipadas com eletricidade, alimentos e suprimentos de água e serviram como abrigos de emergência, onde informações importantes foram compartilhadas com o público.

Após o Grande Terremoto do Leste do Japão de 2011, as principais rodovias e estradas para as áreas afetadas voltaram a funcionar em poucas semanas, o que acelerou muito as operações de socorro e recuperação. Isso se deveu, em grande parte, a medidas estruturais robustas, em conjunto com o trabalho de recuperação eficiente dos serviços públicos. Em contraste, levou mais de um ano e meio para que a rodovia fosse reconstruída após o Grande Terremoto de Hanshin-Awaji em 1995.

Estradas, vias expressas e outras instalações públicas ajudaram a reduzir os danos e a perda de vidas no Grande Terremoto do Leste do Japão de 2011, fornecendo proteção contra inundações, em grande parte devido a avaliações de risco bem-sucedidas realizadas antes da construção. Por exemplo, a East Sendai Expressway (elevação de 7 a 10 metros) atuou como uma barreira secundária contra o tsunami que se aproximava, impedindo que as ondas penetrassem mais no interior. Mais de 200 pessoas escaparam correndo até a via expressa, e seu aterro serviu como abrigo de evacuação para os residentes locais.

Os membros da comunidade e os especialistas desenvolveram um mapa topográfico do terreno selecionado, mostrando os diferentes tipos de solo e as espécies de plantas e árvores locais adaptadas. Foram identificados dois tipos principais de solo:

• Os solos das encostas das montanhas: superfícies pedregosas; o horizonte 1 (0 a 20 cm) é arenoso siltoso com uma mistura de grãos pedregosos; o horizonte 2 (20 a 40 cm) é dominado por pedras grandes e uma pequena proporção de solo e o horizonte 3: (40 a mais) não estava acessível. Para esse tipo de solo, as espécies adequadas são: Acácia(Acacia nilotica, Acacia Sieberiana, Acacia seyal), Neem Azadirachta indica, Anogeissus leiocarpus, Jujuba (Ziziphus mauritiana), Goma vermelha do rio (Eucalyptus camaldulensis).
• O leito do local é dominado por vertisols (ou seja, solos com alto teor de minerais de argila expansiva) com slots de retirada locais: horizonte 1 (0 a 40 cm) composto de silte e argila e horizonte 2 (40 a mais) uma mistura de silte, argila e grãos de pedra. As espécies adequadas incluem: Khaya(Khaya senegalensis), Cassia (Cassia siamea), ameixa preta africana (Vitex doniana), goma vermelha do rio (Eucalyptus camadulensis), espinho de inverno (Faidherbia albida), caju (Anacardium occidentale) e outras árvores frutíferas.

Dependendo desses diferentes tipos de solo, um mini-zoneamento permitiu a delimitação de 11 blocos ocupados por oito espécies selecionadas.

Os produtores serão treinados repetidamente sobre GAP (Good Agricultural Practice, Boas Práticas Agrícolas) e GMP (Good Manufacturing Practice, Boas Práticas de Fabricação), juntamente com aulas motivacionais para se tornarem orgânicos e praticarem todas as atividades em grupo.

A prática de seguir um método orgânico prático é importante para os produtores orgânicos, pois isso minimizará o tempo e também aumentará a produção. O treinamento em plantio, colheita, embalagem, marca, marketing etc. (sob GAP e GMP) aumentará o calibre dos agricultores.