إنشاء سلاسل قيمة ديناميكية للنفايات البلاستيكية من خلال التعاون بين مجموعات المجتمع المحلي (الشباب والنساء) وقطاع الفنادق. حيث تقوم المجموعات المجتمعية بجمع وفرز النفايات. إن قيمة الشراكة أمر بالغ الأهمية في ضمان تبسيط التدوير وكذلك ضمان التآزر بشكل متضافر.

كانت الشراكات أساسية للغاية في الحصول على موافقة أصحاب المصلحة وكذلك ملكية المشروع. وكان الهدف من الاقتراح في الشراكات هو تحقيق اللامركزية في ملكية النقاط البيئية، وتحفيز معدلات الجمع وتطوير سلسلة قيمة مستدامة سلسة للنفايات البلاستيكية.

وخلال الـ 12 شهراً الماضية، أقامت شركة 3R شراكات مختلفة مع مختلف أصحاب المصلحة. وكانت إحدى هذه الشراكات مع منظمة غير حكومية، ParCo، حيث أنشأت نقطتين بيئيتين لتلقي وشراء النفايات البلاستيكية من جامعي النفايات في المجتمع المحلي.

فبدون فهم العمليات البيولوجية المعرضة للتهديد، كان من المستحيل تصميم الحلول. فعلى سبيل المثال، كانت المعرفة بالحاجة إلى هياكل الكثبان الرملية وأهمية النباتات المحلية كعوامل استقرار، أو تأثيرات الملوحة على البيض، وموسمية التعشيش، وما إلى ذلك، من الأمور الحاسمة في تصميم النهج التدريجي.

كانت المناقشة المفتوحة والشفافة للاحتياجات والقيود البيولوجية وخيارات الحلول للمشاكل لبنة أساسية في هذه العملية.

أتاح لنا التحليل وضع بدائل لإدارة الإقليم. وهنا، تم إنشاء التزام تشاركي مع المجتمعات المحلية، من أجل فهم نقاط الضعف الرئيسية للمناطق المحمية في مواجهة تغير المناخ. استخدمنا أدوات، مثل تحليل قابلية التأثر الاجتماعي بالتأثيرات المناخية على المستوى المحلي داخل المناطق المحمية التابعة للجنة الوطنية للمناطق الطبيعية المحمية. وقد ساعدت هذه الأداة على تحديد مستوى الوصول أو السيطرة على الموارد الطبيعية والقدرة الجماعية للسكان على التكيف مع التغيرات السلبية.

في عام 2011 تم إجراء دراسة للقدرة الاستيعابية (الغوص الحر والمستقل) في كابو بولمو من قبل جامعة باخا كاليفورنيا سور المستقلة، بتمويل من جمعية أصدقاء الحفاظ على كابو بولمو وبدعم من مقدمي الخدمات السياحية. وضعت هذه الدراسة أساس برنامج الاستخدام العام وتمت مناقشة نتائجها وتعديلها بناءً على خبرة جميع أصحاب المصلحة. في عام 2014، تم إنشاء المجلس الفرعي للاستخدام العام، والذي يتكون من المجلس الوطني لحماية الطبيعة ومقدمي الخدمات السياحية ومقدمي الخدمات السياحية (TSP) وNiparajá وUABCS. ومن ضمن القواعد المتفق عليها نظام التحذيرات حيث يقوم المجلس الفرعي للاستخدام العام بإبلاغ المجلس الوطني للسياح عن كل رحلة من رحلاتهم عبر جهاز لاسلكي يعمل بالترددات العالية جداً، في الوقت الحقيقي، مع تسجيل عدد السياح والأماكن التي سيزورونها. كما حددت اجتماعات المجلس الفرعي للاستخدام العام أيضًا الحد الأقصى لعدد السفن في وقت واحد في كل موقع، وذلك من أجل عدم حدوث تشبع في عدد السفن، بالإضافة إلى اتفاقيات أخرى تتعلق بإدارة الأنشطة السياحية. خلال عام 2016 أجرينا تقييمًا للامتثال للقواعد؛ من بين 55 اتفاقية، تم تنفيذ واحترام 90% من الاتفاقيات الـ55 من قبل مجلس إدارة هيئة السياحة. وقد ضمنت المشاركة النشطة لمقدمي الخدمات منذ بدء العمل بالقواعد الامتثال لها على نطاق واسع.

قمنا بتنظيم ورش عمل للخبراء لبناء قاعدة مشتركة لفهم ما يعنيه الترابط البيئي وكيفية تعريفه على مستوى المناظر الطبيعية في مختلف القطاعات (مثل الزراعة والغابات والتخطيط الحضري).

وفي الخطوة الثانية فقط تم تحديد وتنفيذ الأساليب والإجراءات والبيانات.

تتحقق خدمة العملاء الفعالة من خلال تطوير نظام دفع عبر الإنترنت وتطبيق للهاتف المحمول يدعم خدمة العملاء (قيد التطوير حالياً). تمكّن هذه التدابير العملاء من التفاعل مع الخدمة وتقديم الطلبات والطلبات والمدفوعات وحتى البحث عن أي خدمات قادمة في سلسلة القيمة.

استندت قاعدة البيانات المكانية التي تم إعدادها لأرخبيل الأزور بشكل أساسي على تجميع المعلومات الخرائطية الموجودة والمتاحة بالفعل. ويرجع ذلك إلى الفترة الزمنية المحدودة لتنفيذ مشروع البرنامج البحري للمناطق البحرية والحاجة إلى التحقق من صحة المعلومات من قبل الكيانات/السلطات المختصة، في حالة وضع خرائط جديدة. وبالتالي، كانت المعلومات الجديدة التي تم جمعها تتألف من المعلومات التي تم إنتاجها خلال العملية التشاركية. وقد استندت العملية التشاركية، مع ما نتج عنها من إنتاج معلومات رسم الخرائط، إلى خطوتين متميزتين: (1) وضع مقابلات فردية، مع الجهات الفاعلة الرئيسية التي تمثل كل قطاع من قطاعات الأنشطة البحرية التي تم تحديدها لجزر الأزور و(2) ورش عمل لمناقشة و/أو التحقق من صحة النتائج الأولية التي تم الحصول عليها خلال البحث والمقابلات القطاعية التي تم إجراؤها، ولإضافة المزيد من المعلومات (خلال ورشة العمل الثالثة لأصحاب المصلحة). لجمع البيانات في المقابلات التي أجريت، تم استخدام حل قائم على شبكة الإنترنت (SeaSketch). ويجمع هذا الحل أدوات قوية لتمكين وتحسين عملية تخطيط الحيز البحري.

ومن أجل فهم الوضع الحالي والمحتمل للاستخدامات والأنشطة البحرية في جزر الأزور تم إعداد تحليل قطاعي شامل، شمل تسعة قطاعات. وتم إعداد موجز قطاعي لكل قطاع بحري تم تحديده في المنطقة. ويتضمن كل موجز قطاع معلومات تتعلق بتوصيفه، والإطار القانوني ذي الصلة، والتوزيع المكاني الحالي والمحتمل، وتحليل نقاط القوة والضعف والفرص والأخطار، وتحليل التفاعلات (مع القطاعات الأخرى، ومع البيئة والتفاعلات بين البر والبحر)، فضلاً عن تحليل الضغوط الناتجة عن مختلف محركات التغيير (مثل تغير المناخ والتغيرات الديموغرافية وسياسات النمو الأزرق). تضمن هذا العمل جمعاً مكثفاً للمعلومات، سواء من خلال استعراض الأدبيات أو من خلال جمعها من أصحاب المصلحة خلال عملية المشاركة.