Gili Eco Trust 2012 yılında döngüsel ekonomiye uygun bir hizmet ve ürün yaratarak Trawangan'da atık yönetimi alanında yerel halk için istihdam olanaklarını arttırmakla kalmamış, aynı zamanda hem işletmelere hem de turistlere el yapımı benzersiz kişiselleştirilmiş ürünler sunarak çöp sahasının boyutunu büyük ölçüde azaltmaya başlamıştır. Bunun da ötesinde, yeni cam eşyalara, çanak çömleklere ve hediyelik eşyalara dönüştürülemeyen tüm camlar ezilerek kum haline getiriliyor ve bu kum daha sonra tuğla üretiminde kullanılıyor (cam kumu, tatlı su, biraz tutkal ve çimento karıştırılarak). "Cam kumu tuğlaları" daha sonra Gili Trawangan'da binalar için satılmaktadır. Bu da Gili Trawangan'da üretilen tüm cam atıkların %100'ünün başka projelerde kullanılabileceği ve başlangıçta tek kullanımlık olan bu malzemenin bir kez daha değerli bir ürün olarak yeniden keşfedilebileceği anlamına geliyor. Bu farklı teknikleri kullanarak, sadece hızla büyüyen atık yönetimi sektöründe yerel halka istihdam sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda çöp sahasına giden cam miktarını azaltıyor ve yerel işletmeleri çöp sahasına sıfır atık girişimi oluşturmak için tüm atıklarını neden ve nasıl ayırabilecekleri konusunda eğitiyoruz.

Ağaç Akademisi Grupları (TAG), Köy Tasarruf ve Kredi Birliği (VSLA) modeli altında mahalle düzeyinde oluşturulan ve korumayı savunan, tabandan gelen topluluk liderliğindeki insan gruplarıdır.

Bu grupları, sosyal norm ve davranışlarda destek, bağlılık ve değişiklikleri yaymak üzere sosyal ağlar oluşturmak için oluşturuyoruz.

Toplumun çevresel ihtiyaçlarını belirlemek ve ele almak için yerel kapasite oluşturmak.

Toplumun karar alma süreçlerinde söz sahibi olması, bilgiye ve hizmetlere erişiminin artması ve kırılganlıklarının altında yatan sosyal nedenlerin (ayrımcılık, yoksulluk, düşük özgüven ve öz yeterlilik, düşük sosyal statü, şiddet, vb) ele alınması için güç dengesinin değiştirilmesine yönelik kapasitenin güçlendirilmesi.

Sorunu ele almak için yerel ve harici kaynakları harekete geçirmek ve bu kaynakların şeffaflığını, hesap verebilirliğini ve etkin yönetimini sağlamak için koordinasyon ve izleme sistemleri kurmak.

Toplulukları, gerçek ihtiyaçlarına daha iyi yanıt verecek politika değişikliklerini savunmaları için motive etmek.

Toplulukları ekosistem hizmetlerine bağlamak, topluluk üyelerinin ve hizmet sağlayıcıların ortak bakış açılarından bakım kalitesinin tanımlanmasına, iyileştirilmesine ve izlenmesine yardımcı olmak, böylece ekosistem hizmetlerinin kullanılabilirliğini, bunlara erişimi ve bunlardan memnuniyeti artırmak.

Ulusal yasa yeraltı suyu sistemini kapsamasa da, yeraltı suyu yönetimi 40 yılı aşkın bir süredir bir dizi yönetmelik, kapsamlı plan ve eylem planı aracılığıyla yönetilmektedir. Yeraltı Suyu Koruma Yönetmelikleri 1977 yılında Kumamoto Şehri için ve 2001 yılında Kumamoto İli için oluşturulmuştur. Şehir ve vilayet yönetimleri 1996 yılında yeraltı suyunu kontrol etmek için ortaklaşa kapsamlı bir plan geliştirmiş ve havza alanındaki 17 belediyeden gelen toplu girdileri plana dahil etmiştir. Daha sonra, 2008 yılında planın ikinci versiyonu havzadaki 15 belediyeden oluşan bir grup tarafından geliştirilmiş ve dört öncelikli alan belirlenmiştir: 1) yeraltı suyunun giriş ve çıkış dengesinin iyileştirilmesi, 2) yeraltı suyunun korunması ve kalitesinin iyileştirilmesi, 3) yeraltı suyunun korunması için vatandaşların bilinçlendirilmesi ve 4) paydaşlar arasında ortak bir hedef oluşturulması. Etki azaltma önlemlerinin zamanında uygulanabilmesi için bir sonraki yıl detaylı bir beş yıllık eylem planı da geliştirilmiştir.

İzleme ilk olarak ZSL, WWF ve son olarak IUCN tarafından gerçekleştirilmiştir. UniLúrio, izleme ve sonuçların paylaşılması konusunda lider kurum haline gelene kadar farklı rollerle destek verdi. "Gerçeklere karşı argüman yoktur" Portekizlilerin bir deyişidir, ancak insanların balıkçılıkta ve dalışta çabalarının sonucunu görebilmeleri gerçeklerden daha iyidir. Ağlarından daha fazla ve daha büyük balık çıktığını görmek LMMA desteği için kesinlikle en iyi argümandır.

UniLúrio'nun sürecin tüm aşamalarına, özellikle de eğitim ve izleme aşamalarına aktif katılımı, toplumu sürece dahil etmek için çok önemliydi. Yerel halk okuma yazma bilmiyor ve çok azı Portekizce (ulusal dil) konuşabiliyor. Unilúrio'nun kayıtları tutan ve LMMA ile ilgili en önemli bilgileri yayınlayan kişi olduğu açıktır.

Öte yandan Monarch Fund (MF), 33 ejido ve topluluğun eşzamanlı fonlar modalitesi kapsamında yıllık koruma ödemeleriyle ilgili mali ve bankacılık koşullarına uymaları için yerel kapasitelerini güçlendirmektedir. Conafor, Conanp, FMCN ve orman danışmanları ile işbirliği içinde, FM, Koruma Programları için 29 En İyi Yönetim Uygulamasının (BMPCP) geliştirilmesini desteklemektedir. BMPCP'nin, mali teşvikler kapsamındaki alanlarda çevresel hizmetlerin sağlanmasını sürdürmek veya iyileştirmek amacıyla orman ekosistemlerinin korunmasına yönelik faaliyetlerin uygulanmasına rehberlik edecek bir belge olması amaçlanmaktadır. Buna ek olarak, BMPCP'nin, yararlanıcıların bu belgelerde önerilen faaliyetleri gerçekleştirmek için diğer hükümet programlarından kaynak elde etmelerini sağlaması amaçlanmaktadır.

Monarch Fund (MF), FMCN, Meksika Hükümeti ve Dünya Bankası arasında bir kamu-özel girişimi olan FMCN'nin Doğal Koruma Alanları Fonu'nun (FANP) bir parçasıdır. FANP, faizleri ülkedeki 30 öncelikli doğal koruma alanına yönlendirilen bağış kaynaklarından oluşmaktadır.

FANP, MF de dahil olmak üzere işleyişini denetleyen bir FANP Teknik Komitesi'ne (CTFANP) sahiptir. Bu Komite, Doğal Koruma Alanları Ulusal Konseyi tarafından atanan ve FMCN Yönetim Kurulu tarafından onaylanan farklı sektörlerden yedi üyeden oluşmaktadır.

MF'nin bir diğer bileşeni de, çekirdek alanlarda orman örtüsünün korunmasına uyan ejidolara ve topluluklara yıllık ödemeleri onaylayan Monarch Fund Trust Teknik Komitesi'dir (CTFMM). CTFMM'ye ejidoların (toplu kullanım için tarım ve orman mülkleri), yerli toplulukların ve özel arazi sahiplerinin altı temsilcisi katılmaktadır.

Şehir, şehir merkezinin yeniden canlandırılması için çeşitli sermaye iyileştirme projeleri ve kentsel işletme planları uygulamıştır. Yeniden canlandırma paketinin en önemli parçası, çeşitli etkinlikler için görsel-işitsel olanaklarla donatılmış ve özellikle Toyama'nın yoğun kar yağışı iklimiyle başa çıkmak için her türlü hava koşulunda yüksek tavanlı cam bir çatıyla örtülü büyük bir sosyal açık alan olan Grand Plaza'nın geliştirilmesidir. Şehir ayrıca, şehrin çekirdek bölgesine özel bir operatörle 17 bisiklet istasyonu yerleştirerek 24 saat bisiklet paylaşım sistemi kurmuştur. Benzersiz yeniden geliştirme planları ve teşvik düzenlemeleri aracılığıyla merkezi bir pazar yeri ve yerel toplum tesisleri inşa edilmiştir.

Şehir, kentsel çekirdek bölge için 436 hektar, 19 toplu taşıma koridoru (hem hafif raylı sistem hem de otobüs hatları dahil) ve koridorlar boyunca konut tanıtım alanları için 3.489 hektar belirlemiş ve bu alanlar için nitelikli ev inşaatçıları, yeni konut sahipleri ve çok aileli apartman sakinleri için özel sübvansiyonlar sağlamıştır. Sonuç olarak, teşvik edilen transit hatlar boyunca yer alan yeni konutların sayısı 2004-2009 döneminde 1.32 kat artmıştır.

Şehir, hızlı tren hizmetlerinin Toyama İstasyonuna uzatılmasıyla birlikte eski JR Toyama-port hattının geçiş hakkını kullanarak PORTRAM adı verilen Japonya'nın ilk hafif raylı transitini (LRT) tanıttı. Engelsiz istasyonlara ve 7,6 km'lik işletme uzunluğu boyunca alçak tabanlı araçlara sahip PORTRAM sistemi, yaşlı ve engelli yolcuları şehrin çeşitli noktalarına sorunsuz bir şekilde taşıyabilir ve tüm şehre gürültü, hava kirliliği ve CO2 emisyonlarında azalma gibi daha geniş çevresel faydalar sağlayabilir. Toyama LRT için demiryolu inşaatı ve sistem işletimi rollerinin kamu ve özel sektör ortakları arasında paylaştırılması amacıyla yenilikçi proje finansman planları uygulanmıştır. Kamu sektörü, araçlar, demiryolları ve depolar dahil olmak üzere LRT sisteminin tüm inşaat maliyetini ve bu tesislerin bakım maliyetini karşılarken, çeşitli yerel yönetimler ve özel şirketler tarafından kurulan transit operatörü, işletme maliyetlerini ücret gelirlerinden karşılamaktadır. Şehir, ulusal hükümetin yol iyileştirme programlarını ve transit şirketlerinin katkılarını ayarlayarak ve eski JR demiryolunun geçiş hakkı ile arazi edinme maliyetlerinden tasarruf ederek sermaye finansman boşluğunu doldurdu.