De Gili Eco Trust creëerde in 2012 een dienst en product dat binnen een circulaire economie blijft en dat niet alleen de werkgelegenheid in afvalbeheer op Trawangan voor de lokale gemeenschap vergrootte, maar ook begon met het drastisch verminderen van de omvang van de vuilnisbelt, terwijl het prachtige handgemaakte unieke gepersonaliseerde producten aanbiedt aan zowel bedrijven als toeristen. Bovendien wordt al het glas dat niet kan worden geupcycled tot nieuw glaswerk, serviesgoed en geschenken, vermalen tot zand, dat vervolgens wordt gebruikt voor de productie van bakstenen (mengen van glaszand, vers water, een beetje lijm en cement). De "glaszandstenen" worden vervolgens op Gili Trawangan verkocht voor gebouwen. Dit betekent dat 100% van al het glasafval dat op Gili Trawangan wordt geproduceerd, kan worden gebruikt in andere projecten, om dit oorspronkelijk eenmalig te gebruiken materiaal opnieuw uit te vinden als een waardevol product. Door deze verschillende technieken te gebruiken, bieden we niet alleen werkgelegenheid aan de lokale gemeenschap in de snelgroeiende afvalverwerkingssector, we verminderen ook de hoeveelheid glas die naar stortplaatsen gaat en we leren de lokale bedrijven waarom en hoe ze al hun afval kunnen scheiden om een nul-afval-naar-stort-initiatief te creëren.

Tree Academy Groups (TAG's) zijn door de lokale gemeenschap geleide groepen mensen die op parochieniveau zijn gevormd volgens het VSLA-model (Village Savings and Loan Association) en die zich inzetten voor natuurbehoud.

We vormen deze groepen om voort te bouwen op sociale netwerken om steun, betrokkenheid en veranderingen in sociale normen en gedrag te verspreiden.

Lokale capaciteit opbouwen om de milieubehoeften van de gemeenschap te identificeren en aan te pakken.

Het versterken van de capaciteit voor het verschuiven van de machtsbalans, zodat de gemeenschap een stem krijgt in de besluitvorming, meer toegang krijgt tot informatie en diensten en tegelijkertijd veel van de onderliggende sociale oorzaken van hun kwetsbaarheid aanpakt (discriminatie, armoede, laag gevoel van eigenwaarde en zelfeffectiviteit, lage sociale status, geweld etc.).

Het mobiliseren van lokale en externe middelen om het probleem aan te pakken en het opzetten van coördinatie- en monitoringsystemen om transparantie, verantwoording en effectief beheer van deze middelen te garanderen.

Het motiveren van gemeenschappen om te pleiten voor beleidsveranderingen die beter tegemoet komen aan hun werkelijke behoeften.

Het koppelen van gemeenschappen aan ecosysteemdiensten, het helpen definiëren, verbeteren en monitoren van de kwaliteit van zorg vanuit het gezamenlijke perspectief van gemeenschapsleden en dienstverleners, waardoor de beschikbaarheid van, toegang tot en tevredenheid over ecosysteemdiensten verbetert.

Hoewel de nationale wet geen betrekking heeft op het grondwatersysteem, wordt het grondwaterbeheer al meer dan 40 jaar geregeld door een reeks verordeningen, uitgebreide plannen en actieplannen. In 1977 werden grondwaterbeschermingsverordeningen opgesteld voor de stad Kumamoto en in 2001 voor de prefectuur Kumamoto. De regeringen van de stad en de prefectuur ontwikkelden in 1996 gezamenlijk een uitgebreid plan om het grondwater te beheersen, waarbij de gezamenlijke input van 17 gemeenten in het stroomgebied in het plan werd opgenomen. Later werd in 2008 een tweede versie van het plan ontwikkeld door de groep van 15 gemeenten in het stroomgebied, waarin vier prioritaire gebieden werden aangewezen: 1) verbetering van het evenwicht tussen instroom en uitstroom van grondwater, 2) bescherming en verbetering van de kwaliteit van het grondwater, 3) bewustmaking van de burgers voor het behoud van grondwater, en 4) vaststelling van een gemeenschappelijk doel voor de belanghebbenden. Het jaar daarop werd ook een gedetailleerd vijfjarig actieplan ontwikkeld om de beperkende maatregelen tijdig uit te voeren.

De monitoring werd eerst uitgevoerd door ZSL, WWF en uiteindelijk IUCN. De UniLúrio ondersteunde met verschillende rollen totdat het de leidende instelling werd voor monitoring en het delen van de resultaten. "Tegen feiten valt niet te argumenteren" is een Portugees gezegde, maar beter dan feiten is het wanneer mensen het resultaat van hun inspanningen kunnen zien in de visserij en in de duiksport. Meer en grotere vissen uit hun netten zien komen is zeker het beste argument voor steun aan LMMA's.

De actieve betrokkenheid van UniLúrio in alle fasen van het proces, vooral bij het onderwijs en de monitoring, was essentieel om de gemeenschap betrokken te houden. De lokale bevolking kan niet lezen of schrijven en slechts weinigen spreken Portugees (de nationale taal). Unilúrio is natuurlijk degene die de gegevens bijhoudt en de belangrijkste informatie over de LMMA publiceert.

Aan de andere kant versterkt het Monarch Fonds (MF) de lokale capaciteiten van 33 ejidos en gemeenschappen om te voldoen aan de fiscale en bancaire voorwaarden met betrekking tot de jaarlijkse instandhoudingsbetalingen onder de modaliteit van gelijktijdige fondsen. In samenwerking met Conafor, Conanp, FMCN en bosadviseurs ondersteunt het MF de ontwikkeling van 29 Best Management Practices for Conservation Programs (BMPCP). De BMPCP is bedoeld als een document om de uitvoering van activiteiten gericht op het behoud van bosecosystemen te begeleiden, om de levering van milieudiensten in gebieden met financiële stimuleringsmaatregelen te behouden of te verbeteren. Daarnaast zijn de BMPPC bedoeld om begunstigden in staat te stellen middelen uit andere overheidsprogramma's te verkrijgen om de daarin voorgestelde activiteiten uit te voeren.

Monarch Fund (MF) maakt deel uit van FMCN's Fonds voor Natuurlijke Beschermde Gebieden (FANP), een publiek-privaat initiatief tussen FMCN, de regering van Mexico en de Wereldbank. Het FANP bestaat uit schenkingsmiddelen waarvan de belangen worden gekanaliseerd naar 30 prioritaire beschermde natuurgebieden in het land.

Het FANP heeft een Technisch Comité van het FANP (CTFANP) dat toezicht houdt op de werking ervan, met inbegrip van de MF. Dit comité bestaat uit zeven leden uit verschillende sectoren, die worden benoemd door de Nationale Raad van Natuurlijke Beschermde Gebieden en bekrachtigd door de Raad van Bestuur van het FMCN.

Een ander onderdeel van het MF is de Technische Trustcommissie van het Monarchfonds (CTFMM), die jaarlijkse betalingen goedkeurt aan ejidos en gemeenschappen die zich hebben gehouden aan het behoud van het bosareaal in kerngebieden. Zes vertegenwoordigers van ejidos (land- en bosbouw eigendommen voor collectief gebruik), inheemse gemeenschappen en particuliere landeigenaren nemen deel aan de CTFMM.

De stad heeft een reeks projecten voor kapitaalverbetering en stadsoperaties uitgevoerd om de stadskern nieuw leven in te blazen. Een belangrijk onderdeel van het revitaliseringspakket is de ontwikkeling van Grand Plaza - een grote sociale open ruimte uitgerust met audiovisuele voorzieningen voor verschillende evenementen en overdekt door een glazen dak met hoog plafond onder alle weersomstandigheden, in het bijzonder om het hoofd te bieden aan Toyama's zware sneeuwval. De stad heeft ook een 24-uurs fietsdeelsysteem opgezet door 17 fietsstations met een particuliere exploitant te plaatsen in het stadskerndistrict. Een centrale marktplaats en lokale gemeenschapsvoorzieningen werden gebouwd via unieke herontwikkelingsprogramma's en stimuleringsregelingen.

De stad wees 436 hectare aan voor een stedelijk kerngebied, 19 openbare doorvoercorridors (waaronder zowel lightrail- als buslijnen) en 3.489 hectare voor woonpromotiegebieden langs de corridors, waarvoor speciale subsidies beschikbaar kwamen voor gekwalificeerde huizenbouwers, eigenaren van nieuwe woningen en bewoners van meergezinsappartementen. Bijgevolg nam het aantal nieuwe woningen langs de gepromote transitlijnen 1,32 keer toe in de periode van 2004 tot 2009.

De stad introduceerde Japan's eerste light rail transit (LRT), PORTRAM genaamd, door gebruik te maken van het recht van overpad van de voormalige JR Toyama-havenlijn, samen met de uitbreiding van de kogeltreindiensten naar Toyama Station. Het PORTRAM-systeem met drempelloze stations en lagevloervoertuigen over een lengte van 7,6 km kan oudere en gehandicapte passagiers probleemloos naar verschillende bestemmingen in de stad vervoeren en de hele stad milieuvoordelen bieden, zoals minder lawaai, luchtvervuiling en CO2-uitstoot. Belangrijk is dat er innovatieve projectfinancieringsregelingen zijn toegepast om de rollen van de aanleg van de spoorlijn en de exploitatie van het systeem te verdelen tussen publieke en private partners voor de Toyama LRT. De publieke sector dekt alle bouwkosten van het LRT-systeem, inclusief voertuigen, spoorwegen en remises, en de onderhoudskosten van deze faciliteiten, terwijl de doorvoeroperator, opgericht door verschillende lokale overheden en particuliere bedrijven, de exploitatiekosten terugverdient uit de opbrengsten van de ritprijzen. De stad vulde het financieringstekort op door de wegverbeteringsprogramma's van de nationale overheid en bijdragen van transitbedrijven te regelen en door grondaankoopkosten te besparen met het recht van overpad van de voormalige JR-spoorweg.