De Hoge Kust (Zweden) werd in 2000 werelderfgoed en in 2006 werd het werelderfgoed een transnationale site door de toevoeging van de Kvarken Archipel (Finland). Omdat het nominatieproces niet gezamenlijk werd gedaan, was er geen duidelijke samenwerkingsstructuur. In 2008 werd een transnationale samenwerkingsgroep gevormd met vertegenwoordigers van gemeenten en autoriteiten uit de betrokken regio's. Sinds de uitbreiding van het Werelderfgoed met de Kvarken Archipel is de samenwerking tussen de beheersautoriteiten geleidelijk toegenomen. Het niveau van samenwerking varieerde een beetje, meestal door personeelswisselingen. Het kost tijd om een team op te bouwen.

Er zijn verschillende grotere gezamenlijke projecten geweest, gefinancierd door Interreg, een EU-fonds dat grensoverschrijdende samenwerking stimuleert. Het laatste was LYSTRA van 2018-2020. In dit project begonnen Metsähallitus en het provinciebestuur zeer nauw samen te werken. Nu is de samenwerking tussen de beheerders van de site en andere medewerkers een essentieel onderdeel van het werk en een belangrijke factor die bijdraagt aan het gezamenlijke beheerplan. Het project leverde het eerste gezamenlijke plan op, een interpretatieplan voor de hele site.

De Culturele Stichting Suwon heeft zich ten doel gesteld om de lokale gemeenschap meer te betrekken bij toeristische initiatieven, om zo een duurzame toeristische omgeving op te bouwen. Vanaf 2013 werden lokale bewoners geraadpleegd en betrokken bij verschillende activiteiten, zoals het maken van Sotdae (dorpsvolkspalen), Suwon Love Lantern Festivals, King Jeongjo Royal Tomb Procession evenementen, waardoor langzaam de kennis werd opgebouwd over hoe lokale bewoners konden samenwerken.

Naarmate de inhoud en festiviteiten gebaseerd op Hwaseong als Werelderfgoed zich uitbreidden, zoals de Suwon Heritage Night Walks en het World Heritage Festival, werd het niveau van de gemeenschapsparticipatie breder en dieper. Er is een lokale organisatie voor bestemmingsbeheer opgericht die capaciteitsopbouw kan bieden om het voorbeeld van het creëren van een duurzaam toeristisch ecosysteem onder de aandacht te brengen.

De grotere betrokkenheid van de lokale bewoners bij de werelderfgoedfestivals was cruciaal, zodat zij konden gaan profiteren van het werelderfgoed. In het verleden moesten de lokale bewoners voortdurend alle negatieve gevolgen van toerisme verdragen, maar ontvingen ze geen voordelen. In dit partnerschap zijn de lokale bewoners actieve deelnemers die inhoud creëren, evenementen beheren en actief deelnemen aan het beheer en gebruik van het werelderfgoed.

De gegevens die door de raceboten worden verzameld, dragen bij aan het begrip van het complexe oceaansysteem door directe metingen van hoge kwaliteit te registreren. De meteorologische en oceanografische gegevens van sensoren aan boord (OceanPack en weerstations), drijvende boeien en Argo-drijvers worden in realtime via satelliet naar wetenschappelijke partners verzonden. Hoewel de gegevens op zichzelf al nuttig zijn, kunnen ze de klimaatwetenschap pas ten volle vooruit helpen als ze gecombineerd kunnen worden met bestaande gegevens en geïntegreerd kunnen worden in modellen en evaluaties. Het delen van gegevens met de wetenschappelijke gemeenschap vergemakkelijkt de kwaliteitscontrole en de synthese tot bruikbare gegevensproducten.

Samenwerking met belangrijke milieu-instellingen betekent dat de verzamelde gegevens kunnen bijdragen aan wereldwijde open-source databases zoals de Surface Ocean Carbon Atlas (SOCAT), de NOAA NCEI World Ocean Database, het Global Marine Litter Programme van UNEP, de Copernicus Marine Service en het European Marine Observation and Data Network (EMODnet).

De verzamelde gegevens kunnen vervolgens worden gebruikt voor het beoordelen, in kaart brengen en modelleren van dringende problemen zoals plasticvervuiling, de temperatuur van de oceanen of de toestand van mariene milieus. De gegevens dragen ook bij aan wetenschappelijke beoordelingen en rapporten die de basis vormen voor belangrijke milieubeleidsmaatregelen, zoals het wereldwijde koolstofbudget, het VN-raamwerk inzake klimaatverandering of het Verdrag inzake plastic.

Naast het vergemakkelijken van de toegang tot moeilijk bereikbare locaties, zijn zeilboten ook nuttige transportmiddelen voor het inzetten van wetenschappelijke instrumenten. De boten kunnen wetenschappelijke apparatuur vervoeren, zowel voor inzet in de oceaan, maar ook voor voortdurende metingen door sensoren die permanent aan boord zijn. Door de snelheid van de raceboten kunnen gegevens van verschillende locaties in korte tijd worden vastgelegd, iets wat met de meeste onderzoeksschepen niet haalbaar is. Jachten kunnen ook worden gebruikt om nieuwe onderzoekstechnologie en -technieken te testen, zoals technologie waarmee resultaten in realtime kunnen worden gedeeld, en de OceanPack - een apparaat dat essentiële oceaangegevens van aan boord van de jachten registreert.

In een racecontext is het meenemen van apparaten die meteorologische metingen doen niet alleen gunstig voor wetenschappelijke partners, maar ook voor de deelnemers aan de race zelf, omdat het helpt bij het informeren en verbeteren van weersvoorspellingen die van invloed zijn op hun eigen beslissingen en prestaties tijdens de race.

Door wedstrijdjachten te gebruiken voor het verzamelen van gegevens wordt de weg vrijgemaakt voor het installeren en inzetten van meetapparatuur op andere vaartuigen, zoals vissersboten of commerciële boten, maar ook op andere zeilboten.

De One Health Task Force (OHTF) is een samenwerkingsplatform voor de lokale overheid. Het is meestal een afspiegeling van de structuur van het One Health-platform op nationaal niveau. De OHFT bestaat over het algemeen uit 5-7 personen die de lokale overheid en de kernministeries (Gezondheid, Landbouw en veeteelt, Milieu en natuurlijke hulpbronnen of gelijkwaardig) vertegenwoordigen. Andere leden kunnen vertegenwoordigers zijn van Vrouwen en Sociale Zaken, Onderwijs en Rampenpreventie en -beheer. De OHTF houdt toezicht op de organisatie en levering van de geïntegreerde gezondheidsdiensten via het OHU en garandeert het toezicht op de prestaties. Leden van de OHTF worden getraind in het concept van One Health en de standaardwerkprocedures voor het opzetten van de OHU. Geselecteerde leden van de OHTF worden opgeleid tot trainers om de training door te geven aan dienstverleners en ander overheidspersoneel. Door in toenemende mate eigenaarschap en verantwoordelijkheid te nemen, zorgt de OHTF voor de duurzaamheid van de OHU en de geleidelijke erkenning en financiering ervan als effectief dienstverleningsmodel voor pastoralistische gemeenschappen.

Het Multi-Stakeholders Innovatieplatform (MSIP) is een samenwerkingsplatform voor leden van de gemeenschap. Het bestaat uit ongeveer 15-20 vrouwen en mannen die geselecteerd zijn door de gemeenschap en die verschillende gemeenschapsgroepen vertegenwoordigen (bijv. traditionele en religieuze leiders, dienstverleners uit de gemeenschap, traditionele genezers, leraren, zakenmannen/vrouwen, vertegenwoordigers van de lokale rangelandinstelling). Waar mogelijk bouwen MSIP's voort op reeds bestaande en functionele groepen die op vrijwillige basis op gemeenschapsniveau werken. MSIP-leden worden getraind in het concept van One Health, leiderschap en management. Andere trainingsactiviteiten kunnen worden georganiseerd om hun vaardigheden en competenties te verbeteren en hun actieve betrokkenheid bij specifieke interventies in de gemeenschap te garanderen. De MSIP's komen maandelijks bijeen om lokale problemen te bespreken en gezamenlijk geschikte oplossingen te vinden voor bijvoorbeeld ziekte-uitbraken en andere gezondheidsbedreigingen, veedichtheid en -verplaatsingen, beschikbaarheid van weidegronden en toegang tot water.

De One Health Unit (OHU) is een samenwerkingsplatform voor dienstverleners en gemeenschapsgebonden actoren. Het dient als primair middel voor de planning en levering van geïntegreerde gezondheidsdiensten voor mens, dier, milieu en land op gemeenschapsniveau. De OHU kan mobiel, statisch of een mix van beide zijn. Mobiele OHU's volgen de routes van herders en hun vee, verlenen diensten volgens een maandelijks schema en voorzien in de behoeften van verschillende herdersgemeenschappen. Statische OHU's verlenen diensten vanuit een gemeenschappelijke faciliteit (bijv. een gezondheidspost voor mens/dier, een waterpunt of een andere verzamelplaats in het dorp) waar dienstverleners zij aan zij werken. De OHU wordt bemand door dienstverleners uit verschillende overheidsdepartementen, waaronder gezondheidswerkers van het lokale Gezondheidsbureau of de doorverwijzende Gezondheidsfaciliteit, diergezondheidstechnici van het lokale Livestock Office of een openbare of particuliere veterinaire faciliteit, en National Resource Management officers of Environmental Health officers van het lokale Bureau. Het OHU omvat ook gemeenschapsgebonden actoren (zoals Community Health Volunteers en Community Animal Health Workers) die de mobilisatie van mensen vergemakkelijken en de discussie over gezondheidsbedreigingen en andere gebeurtenissen die van invloed zijn op lokale gemeenschappen begeleiden.

Het wetenschapsprogramma van de Ocean Race wordt uitgevoerd in samenwerking met verschillende wetenschappelijke partners en brengt organisaties en teams samen om nieuwe benaderingen van gegevensverzameling te verkennen, technologie te ontwikkelen om bij te dragen aan wereldwijde gestandaardiseerde gegevenskartering en onze kennis van oceanen en hun relatie met klimaatverandering te vergroten. Het biedt een unieke en veelbelovende uitbreiding van observatienetwerken en maakt de ontwikkeling van nieuwe monsternemingstechnologieën mogelijk (bijv. OceanPack-RACE - ontwikkeld volgens de specificaties van zeilers en wetenschappers).

Dankzij partnerschappen met de wetenschappelijke gemeenschap kunnen de gegevens die door de wedstrijdboten zijn verzameld, worden verwerkt en op kwaliteit gecontroleerd door wetenschappelijke partners, en vervolgens beschikbaar worden gesteld via wereldwijde open-source databases. Databases zijn onder andere het Europese mariene observatie- en datanetwerk (EMODnet) en de Surface Ocean CO2 Atlas (SOCAT) - die informatie levert voor het wereldwijde koolstofbudget, dat op zijn beurt weer informatie levert voor milieuprognoses en -doelen. De inzet van drifterboeien, beheerd door Météo France, draagt bij aan het drifterprogramma van de National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA).

Nadat de voorbereidende haalbaarheidsstudies waren afgerond, werd technische en financiële samenwerking verleend aan 15 projecten in het hele land, waarbij zowel publieke als private investeringsfondsen (tegenwaardefondsen) werden gemobiliseerd.

Er werden twee oproepen gedaan om toegang te krijgen tot niet-terugvorderbare fondsen, waardoor projecten konden worden ontwikkeld die waren voorgesteld door 8 gemeenten met 3 consortia, 1 gemeenteraad, 2 particuliere bedrijven, 2 organisaties, 1 vereniging voor integrale ontwikkeling en 1 ASADA.

Er werd ondersteuning geboden om de communicatiecapaciteiten van lokale overheden te versterken, door instrumenten aan te reiken voor effectieve communicatie met participatie van de inwoners van het kanton.

Er werd een eerste diagnose uitgevoerd om de gemeenschappelijke uitdagingen van de verschillende lokale overheden te identificeren, waarbij de nadruk werd gelegd op het ontbreken van een strategie om de verschillende communicatieacties op het gebied van afvalbeheer te begeleiden, wat de impact vermindert en het voorlichtings- en bewustmakingsproces dat wordt nagestreefd vertraagt.

Dit proces werd op een gezamenlijke en participatieve manier opgebouwd, waardoor de communicatie verbeterde en de bevolking van het kanton dichter bij eenvoudige oplossingen kwam om het geïntegreerde afvalbeheer en de levenskwaliteit in hun gemeenschappen te verbeteren.

Er werd ook een Communicatie Toolkit voor Geïntegreerd Afvalbeheer ontwikkeld, die bedoeld is om gemeenten te ondersteunen bij hun communicatie, bewustmaking en oproep tot actie gericht op de burgers van hun kantons, aangezien burgerparticipatie een fundamenteel en essentieel element is van effectief geïntegreerd beheer van vast afval.