Оценка, распространение и эффективное управление охраной природы.

Методы управления выпуском, сбор данных и необходимость вмешательства постоянно анализируются, чтобы способствовать эффективному адаптивному управлению на ежедневной основе.

Распространение методов и результатов является важным инструментом для информирования доноров, привлечения нового финансирования или поддержки заинтересованных сторон, а также повышения осведомленности на национальном и международном уровне.

Ежемесячные отчеты для партнеров проекта публикуются в Интернете на сайте www.BirdsOnTheEdge.org в удобном для чтения формате, который привлекает общественность. В результате проект получил финансирование, привлек аспирантов к исследованиям, помог наладить связи с международными практиками и вдохновил другие организации.

В настоящее время ведется работа по анализу имеющихся данных, выявлению пробелов в данных и проведению исследований, которые помогут разработать долгосрочный план управления.

Недавно компания Durrell включила Открытые стандарты природоохранной деятельности в свое стратегическое планирование с помощью программного обеспечения Miradi.

  • Существующая организационная этика, позволяющая оценивать, планировать, реализовывать, оценивать и распространять проекты.
  • Поддерживающая сеть людей с самыми разными навыками.
  • Финансовая поддержка для создания, эксплуатации и развития онлайн-инструментов и ресурсов.

Этот строительный блок находится на стадии разработки, и в настоящее время его трудно проанализировать.

Сотрудничество

SDSN ООН в Турции создал эффективную коалицию по образованию в области ЦУР с академией, НПО и муниципалитетами.

Университет Богазичи, Центр непрерывного обучения Университета Богазичи, Союз муниципалитетов Турции, Союз муниципалитетов Мраморного моря, 350.org, Yereliz.org, UCLG MEWA.

Эффективная коалиция между SDSN ООН в Турции и сторонами (Университет Богазичи, Центр непрерывного обучения Университета Богазичи, Союз муниципалитетов Турции, Союз муниципалитетов Мармары, 350.org, Yereliz.org, UCLG MEWA) позволила вдохновить другие муниципалитеты на действия по достижению ЦУР и преодолению климатического кризиса.

Основы политики в области перехода на низкоуглеродный морской транспорт на Маршалловых островах

Национальный флот Республики Маршалловых Островов (РМО) сильно зависит от импорта топлива и поэтому является значительным источником выбросов парниковых газов. Двусторонняя программа "Переход к низкоуглеродному морскому транспорту (LCST)", реализуемая РМО и Gesellschaft für internationale Zusammenarbeit (GIZ), направлена на поддержку процессов планирования и принятия решений правительством РМО в отношении низкоуглеродного будущего и сокращения выбросов ПГ от внутреннего морского транспорта посредством консультаций, исследований, обучения, координации политической поддержки РМО и содействия выполнению обязательств РМО в рамках РКИК ООН по достижению сокращения выбросов ПГ от внутреннего судоходства на 40% ниже уровня 2010 года к 2030 году и полной декарбонизации к 2050 году.

Правительство Маршалловых Островов основало и является активным членом Коалиции за высокие амбиции в области судоходства (SHAC) в ИМО и РКИК ООН, и благодаря их амбициям группа сторонников амбициозного вклада морского транспорта в достижение климатических целей растет. В связи с пандемией COVID-19 международные встречи и конференции высокого уровня в значительной степени проводятся дистанционно.

Развитие и содействие развитию потенциала в рамках проекта LCST направлено на расширение знаний различных министерств РМО о структурах ИМО и способах участия в форумах и переговорах высокого уровня, таких как РКИК ООН. РМО играет ключевую роль в достижении амбициозных целей, и климатическое лидерство постоянно развивается при поддержке партнеров РМО. Благодаря семинарам, поддержке по методам ведения переговоров и работе со СМИ, повышается видимость и признание, а голос РМО слышен на международной арене.

Совместно с компанией Independent Diplomat проект поддерживает правительство РМО в активном участии в политических переговорах и конференциях высокого уровня, таких как Коалиция за высокие амбиции и ИМО.

Важное значение имеет разработка ресурсов для дистанционного обучения, презентаций и кратких обзоров по вопросам смягчения последствий изменения климата в судоходстве, чтобы дать общее представление о выбросах в атмосферу и проблемах изменения климата на морском транспорте

Разработка международных мер реагирования и рамочных программ по борьбе с изменением климата в судоходном секторе и проведение информационных сессий на базе Интернета по вопросам смягчения последствий изменения климата в судоходстве и на морском транспорте способствуют проведению семинаров в регионе и других МОРАГ.

Освещение прошлой и текущей деятельности ИМО и более широкой отрасли позволяет партнерам получить информацию о соответствующих дебатах, ведущих к принятию и реализации позиций, стратегий и деклараций на международных форумах высокого уровня.

Устойчивый морской транспорт в лагуне и между атоллами Маршалловых островов

Ри Маджол, народ Маршалловых островов, на протяжении веков славился своими превосходными навыками строительства лодок и мореплавания. Они часто путешествовали между своими атоллами (для торговли и войны) на больших морских каноэ, называемых валап (некоторые из них длиной 100 футов). В лагунах их низменных коралловых атоллов паруса меньших по размеру каноэ с аутригерами быстро перемещались внутри лагуны, собирали пищу и ловили рыбу. Амбициозные цели Маршалловых островов в области морского транспорта стали для нас основной движущей силой и мотивацией для перехода к созданию низкоуглеродного флота для Маршалловых островов для транспортировки внутри лагун и между атоллами. В настоящее время готовится к строительству учебное судно длиной 150 футов. Учебное судно должно быть построено и передано РМО ко 2-й половине 2022 г. После согласования проекта начался процесс исследования рынка с целью выявления верфей, заинтересованных и способных построить новое судно в соответствии с проектом тендера. Подход к морской подготовке на Маршалловых островах четко ориентирован на обучение морскому транспорту с низким уровнем выбросов и будет готовить будущих моряков для работы в составе национального флота.

Сегодня традиционные каноэ с аутригерами больше не используются для межатолловых путешествий на РМО. Традиционные межатолловые рейсы прекратились, и ни одно из традиционных межатолловых каноэ (Walap) не сохранилось до наших дней. В настоящее время морские перевозки в основном осуществляются государственной компанией Marshall Island Shipping Corporation (MISC) и частными подрядчиками с помощью обычных однокорпусных грузовых судов с двигателями, что приводит к выбросам и влияет на изменение климата.

Фрахтование парусного грузового судна SV Kwai на период с сентября по конец декабря 2020 года показало, насколько важна подготовка кадров для возрождения парусных судов, которые открывают путь к созданию в РМО транспортной системы с низким уровнем выбросов в атмосферу в будущем. Тренировки по парусному спорту впервые прошли на SV Kwai с участниками, уже зачисленными в MISC. Тренировка проводилась с намерением совершить плавание в лагуне Маджуро. Цель заключалась в обучении операциям на "Квай" под парусом и в практической подготовке экипажа MISC вместе с экипажем SV Kwai из Кирибати, США и Австралии. По окончании тренинга была проведена оценочная встреча, чтобы зафиксировать положительные результаты и обобщить улучшения для предстоящих тренингов в будущем. Тренинги уже дали первое представление о потребностях в обучении для морского сектора РМО.

Сохранение черепахи чарапа и ее значение для коренных народов ПАНИ

Чарапа(Podocnemis expansa) в космовидении коренных народов связана с происхождением людей, особенно мирена, которые говорят, что бог предков подарил ее своим внукам, чтобы они могли питаться ею. Он также обладает целебными свойствами, связанными с экосистемами, которые этот вид использует для размножения, поэтому чарапа присутствует в их танцах и обрядах. Его употребление разрешено в соответствии с правилами, предусмотренными циклическим календарем, в котором экология и охрана природы сочетаются с космовидением коренных народов, и который устанавливает управление, поскольку если они злоупотребляют его употреблением, то привлекают болезни на территорию. Сохранение чарапы - это успешный результат, который был достигнут благодаря мониторингу сообщества, координируемому PNN и PANI. Была повышена осведомленность сообщества и заключены соглашения об использовании, чтобы обеспечить сохранение или увеличение популяции черепах. Эта работа позволила одному из коренных народов участвовать в обмене опытом с текущими проектами в Колумбии и других странах, а также принять участие в научной статье, опубликованной несколькими южноамериканскими авторами.

Мониторинг черепах осуществляется коренным населением, целые семьи работают в этих зонах особой охраны, выполняя задания по гражданской науке и помогая в исследовании вида. Результаты 5-летнего мониторинга очевидны: здесь присутствует очень важный научно-экологический и культурный компонент, отслеживаются позы и взрослые особи, а в период половодья - места, где черепахи осуществляют другие виды деятельности, связанные с кормлением.

Будучи общинной работой, мониторинг чарапы помог структурировать систему управления PANI, поскольку позволил им укрепиться, создал очень важную рекомендацию, которая привела к тому, что соседние общины коренных народов попросили подключить их к этому мероприятию, социализировать и обучить их этому вопросу, а также включить в программу, чтобы они могли проводить подобные мероприятия. Таким образом, проект вырос и расширился, создав биологический коридор для сохранения вида.

Получение согласия, корректировка проекта и коммуникация

После того как с сообществами проведены консультации, начинается процесс внутренней рефлексии, без участия организаций-исполнителей, в ходе которого сообщества решают, давать или не давать свое согласие на проект, и определяют степень своего участия в проекте, исходя из своей заинтересованности в нем.

Во время процесса размышлений, если возникают какие-либо сомнения или уточнения, консультант находится в распоряжении общин, чтобы проинформировать их, не давая рекомендаций и не вмешиваясь, а лишь предоставляя информацию. На этом этапе, если необходимо, общины выражают свои рекомендации в рамках деятельности проекта.

В соответствии с внутренними процессами управления общины дают свое согласие и подписывают протокол в присутствии приглашенных лиц, таких как местные власти и лидеры организаций коренных народов. Это событие освещается в местных и национальных СМИ.

  1. Адаптивное управление проектом, открытость к рекомендациям и искреннее объяснение причин, по которым требования не могут быть выполнены.
  2. Предоставление времени на размышление, без условий и ограничений, чтобы сообщества могли решить, участвовать им в собственном управлении или нет, или обусловить свое участие.
  3. Степень доверия, сформированная в процессе социализации и консультаций с сообществами, имеет основополагающее значение для получения согласия.
  1. Важно не давить на сообщество, чтобы оно решило, давать или не давать согласие; предпочтительнее перенести или продлить сроки реализации, чем получить нежелательный результат.
  2. Социализация, консультации и согласие создают в контексте проекта ожидания, которые проект может оправдать, поэтому участие сообщества становится активным.
  3. Поддержание связи с сообществами заставляет их упорно участвовать в проектной деятельности и позволяет преодолевать трудности, которые могут возникнуть, в данном случае последствия пандемии и тропических штормов.
Систематизация собранной информации

Этот этап - скорее этап между техническими командами, цель которого - упорядочить и систематизировать всю информацию.

  • Сначала составляются отчеты, документация по каждому семинару со списком участников (в разбивке по возрасту и полу), поэтапное развитие семинара и зафиксированные результаты.
  • Затем компоненты (концепции климатического риска) с соответствующими факторами систематизируются в таблице excel. На уровне технической группы проводится анализ согласованности и логики причинно-следственных связей.
  • Затем строятся цепочки причинно-следственных связей для выявленных климатических рисков на основе качественного, описательного анализа, проведенного с семьями производителей для их различных производственных систем.

В идеале эта систематизация и цепочки затем доставляются в общины и проверяются вместе. Если это невозможно, помогает работа с техническими специалистами, которые знают территорию и ситуацию на месте.

  1. Согласование общих критериев анализа и систематизации между различными техническими группами для получения сопоставимых результатов.
  2. Наличие времени и мотивации у технических групп для проведения такого анализа после семинара.
  1. Включите диаграммы причинно-следственных цепочек, полученные на первых семинарах, и записывайте все результаты и ответы, используя эту логику.
  2. Проведите второй семинар по подтверждению климатических рисков с семьями производителей и поработайте над их осведомленностью о различных компонентах и факторах.
Надзор за проектом, его оценка и планирование на будущее

Надзор за проектом играет важную роль в реализации извлеченных уроков, и между нашей командой в Конго и офисом в Великобритании существует постоянный обмен информацией. Помимо основной команды, постоянно обеспечивается доступ к другим ключевым специалистам, например, к ветеринарной команде в Великобритании, если потребуется их консультация. Установление эффективных исходных показателей в начале проекта является эффективным инструментом оценки прогресса. У проекта нет определенной даты окончания, и планирование на будущее постоянно пересматривается. Информация и данные, полученные в ходе надзора и оценки, являются ключевыми элементами будущего планирования.

Хорошее внимание к деталям и дисциплинированный подход к ведению документации. Хорошая коммуникабельность. Способность к инновациям и адаптации к новым или меняющимся ситуациям.

Хорошо обученный и мотивированный персонал обеспечивает точность сбора данных. Знания местных жителей - ценный ресурс. Важно опираться на успешные элементы проекта и в равной степени анализировать и корректировать менее успешные, чтобы в будущем при планировании можно было извлечь пользу из обоих.

Доступ к технологиям

Камеры-ловушки - важный инструмент для мониторинга и сбора информации, который используется командой уже несколько лет. Совсем недавно мы смогли обучить патрульные группы использованию инструмента пространственного мониторинга и отчетности (SMART).

Патронажные сотрудники, которые готовы учиться и хотят повышать свою квалификацию, в сочетании с эффективной программой обучения использованию различных типов технологий.

Наличие доступа к необходимым технологическим инструментам повышает эффективность сбора данных и позволяет проводить анализ с большей экономией времени. Чтобы в полной мере использовать преимущества более продвинутых технологий, таких как патрули SMART, которые требуют обучения, необходимо эффективное обучение, чтобы в каждом патруле было не менее одного полностью обученного члена команды.

Собственность на обучение

Сильным фактором стало размещение тренингов в Секретариате AGRICULTURE, поскольку они были полностью уместны, поскольку были установлены на его внутренней платформе и доступны для всех сотрудников. Таким образом, они не воспринимались как внешнее вмешательство, а скорее как интеграция и продвижение в рамках самого Секретариата, что давало им полный контроль над их управлением и оценкой. Кроме того, чтобы сделать их более привлекательными для пользователей и охватить как можно больше людей, в качестве стимула они были приравнены к удвоенному количеству отведенных часов.

  1. Хорошие и прочные отношения с Секретариатом СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА, сотрудники которого готовы и мотивированы сотрудничать в организации тренингов.
  2. Цифровая инфраструктура в распоряжении сотрудников Секретариата.
  3. Совместная работа группы по созданию цифрового контента и группы по коммуникации Секретариата.

Благодаря тому, что обучение встраивается в инфраструктуру Секретариата, обеспечивается контроль над управлением материалами и оценками, что позволяет повысить заинтересованность и мотивацию сотрудников в проведении и продвижении обучения.