有效管理

黄山与清华大学合作,开发了涵盖 "三个认定 "各项评价指标的监测系统,每年发布监测报告,分析全山工作情况,指导未来工作计划。

我们完善了展示和教育体系,使员工、社区和在校学生更好地了解联合国教科文组织认定的价值和联系。我们开展了多种形式的教育活动,利用微信官方账号、地质公园博物馆、讲解牌、宣传资料和网站等,展示黄山的不同价值。举办了 30 期黄山自然讲座。在微信账号上发布了 20 篇关于综合管理的教育文章。更新了我们的英文网站和 40 块解说牌,增加了有关综合管理的内容。

1.伙伴大学的支持

2.监测和教育是三项指定的共同目标。

需要向每个部门分发监测报告并进行交流,以便更好地相互支持。

要利用媒体宣传工作和成果。这不仅可以展示成果,还可以吸引更多的合作伙伴,带来更多的合作机会,扩大影响力。

评估、传播和有效的保护管理。

对释放管理技术、数据收集和干预需求进行持续评估,以促进日常有效的适应性管理。

传播方法和结果是与捐助者沟通、吸引新的资金或利益相关者支持以及在国家和国际层面提高认识的重要工具。

向项目合作伙伴提交的月度报告在 www.BirdsOnTheEdge.org 网站上发布,采用方便读者的格式,与公众互动。因此,该项目获得了资金,吸引了研究生的研究,帮助与国际从业人员建立了网络,并激励了其他组织。

目前正在分析现有数据,确定数据缺口,并开展有助于制定长期管理计划的研究。

最近,杜瑞尔利用 Miradi 软件将 "保护实践开放标准 "纳入其战略规划。

  • 评估、规划、实施、评价和传播项目的现有组织精神。
  • 由具备各种技能的人员组成的支持网络。
  • 建立、运行和开发在线工具和资源的资金支持。

这一组成部分正在进行中,目前还难以审查。

合作

联合国可持续发展教育网土耳其分部与学术界、非政府组织和市政当局建立了一个有 效的可持续发展目标教育联盟。

博阿济吉大学、博阿济吉大学终身学习中心、土耳其市政联盟、马尔马拉市政联盟、 350.org、Yereliz.org、UCLG MEWA。

联合国可持续发展战略网络土耳其分部与各方(博阿齐齐大学、博阿齐齐大学终身学习中心、土耳其市政当局联盟、马尔马拉市政当局联盟、350.org、Yereliz.org、UCLG MEWA)之间的高效联盟激励其他市政当局就可持续发展目标和气候危机采取行动。

马绍尔群岛向低碳海运过渡的政策框架

马绍尔群岛共和国(RMI)的国家船队高度依赖进口燃料,因此是温室气体排放的重要来源。由马绍尔群岛共和国和德国国际合作机构(GIZ)共同实施的双边项目 "向低碳海运过渡(LCST)",旨在通过咨询、研究、培训、协调对马绍尔群岛共和国的政策支持,支持马绍尔群岛共和国政府在低碳未来和减少国内海运温室气体排放方面的规划和决策过程,并支持马绍尔群岛共和国履行其在《联合国气候变化框架公约》下的承诺,即到2030年实现国内海运温室气体排放量比2010年减少40%,到2050年实现完全脱碳。

马绍尔群岛政府在国际海事组织(IMO)和联合国气候变化框架公约(UNFCCC)上成立了 "航运雄心联盟"(SHAC),并且是该联盟的积极成员。由于 COVID-19 的流行,国际会议和高级别会议都是远程举行的。

在 LCST 项目下发展和促进能力发展的目的是加强马绍尔群岛不同部委对海事组 织结构的了解,以及如何为高级别论坛和谈判(如《联合国气候变化框架公约》)做 出贡献。马绍尔群岛在实现宏伟目标方面发挥着关键作用,在合作伙伴的支持下,马绍尔群岛的气候领导能力不断发展。通过讲习班、谈判技巧支持和媒体宣传,马绍尔群岛的知名度和认可度得到提高,马绍尔群岛在国际舞台上的声音得到倾听。

该项目与 "独立外交官 "一道,支持马绍尔群岛政府积极参与高级别政策谈判和会议,如 "雄心勃勃联盟 "和国际海事组织。

开发有关航运气候减缓的远程学习资源、演示文稿和简报,概述海运中的空气排放和气 候变化问题,这一点非常重要。

制定航运部门应对气候变化的国际对策和框架,提供有关航运和海运气候减缓的网络信息会议,有助于促进该地区和其他小岛屿发展中国家的研讨会。

强调国际海事组织过去和正在开展的活动以及更广泛的行业,使合作伙伴了解相关辩论,从而在国际高级别论坛上通过和实施立场、战略和宣言。

马绍尔群岛环礁湖内和环礁之间的可持续海上运输

里马约尔(Ri Majol)是马绍尔群岛的居民,几个世纪以来,他们以高超的造船和航海技术而闻名。他们经常乘坐名为瓦拉普(Walap)的大型近海独木舟(有些独木舟长达 100 英尺)往返于各环礁之间(用于贸易和战争)。在他们低洼的珊瑚环礁湖上,有一些小型支独木舟设计的风帆,用于在环礁湖内快速运输、采集食物和捕鱼。马绍尔群岛在海上运输领域的宏伟目标已成为我们的主要驱动力和动力,促使我们向低碳船队转型,为马绍尔群岛提供泻湖内和环礁之间的运输服务。 目前,一艘150英尺的培训船即将投入使用。在就设计方案达成一致后,市场调查程序随即启动,以确定有兴趣且有能力按照招标设计方案建造新船的造船厂。 马绍尔群岛的海事培训方法明确将重点放在低排放海上运输教育上,并将培训未来的水手作为国家船队运营商的一部分。

如今,马绍尔群岛的环礁间航行已不再使用传统的支桨独木舟设计。传统的环礁间航行停止了,传统的环礁间独木舟(Walap)也无一幸存至今。现在,近海运输任务主要由政府拥有的马绍尔群岛航运公司和私人承包商使用传统的单体货船进行,这些货船使用机动发动机,造成废气排放和对气候变化的影响。

在 2020 年 9 月至 12 月底期间租用 SV Kwai 号--一艘帆船货轮--表明了培训在振兴帆船方面的重要性,为马绍尔群岛未来的低排放运输开辟了道路。帆船培训首次在 SV Kwai 上进行,MISC 已经招募了参与者。培训的目的是在马朱罗泻湖内航行。培训的目的是让 MISC 的船员了解 Kwai 在航行中的操作,并与来自基里巴斯、美国和澳大利亚的 SV Kwai 船员一起对 MISC 船员进行实际操作培训。培训结束后召开了一次评估会议,以总结积极成果,并为今后的培训总结改进措施。培训初步显示了马绍尔群岛海事部门的培训需求。

保护查拉帕龟及其对 PANI 土著人民的重要性

在土著人的宇宙观中,Charapa(Podocnemis expansa)与人们的起源有关,尤其是米拉尼亚人,他们说祖先的神把它赐给了自己的子孙,让他们以它为食。此外,它还具有与生态系统相关的治愈能力,而生态系统正是该物种繁衍的场所,这也是为什么在他们的舞蹈和仪式中会出现 charapa 的原因。允许食用查拉帕的原因是,如果滥用查拉帕,就会给当地带来疾病。 保护查拉帕取得了成功,这要归功于 PNN 和 PANI 协作开展的社区监测工作。社区意识得到了提高,并达成了使用协议,以确保海龟数量得以维持或增加。这项工作使其中一个土著人得以参加与哥伦比亚和其他国家正在进行的项目的经验交流,并参加了南美几位作者发表的一篇科学文章的撰写。

海龟监测工作由土著社区实施,整个家庭都在这些特别保护区工作,开展公民科学活动,并帮助开展物种研究。这 5 年的监测结果显而易见,其中包含了非常重要的科学、环境和文化内容,对海龟的姿态和成体进行了监测,在涨水时,还对海龟进行其他觅食活动的地点进行了监测。

作为一项社区工作,对 charapa 的监测有助于构建 PANI 治理体系,因为这使他们能够加强自身的力量,并产生了一个非常重要的参照系,导致邻近的土著社区要求与这项工作挂钩,接受社会化教育,了解这一主题,并被纳入其中,以便能够开展类似的工作。因此,这项活动得到了发展和扩大,为保护物种开辟了一条生物走廊。

征得同意、调整项目和沟通

一旦征求了社区的意见,就会在没有执行组织参与的情况下启动内部反思程序,通过这一程序,社区决定是否同意该项目,并根据其对项目的兴趣确定其参与项目的程度。

在思考过程中,如果出现任何疑问或澄清,顾问可以随时向社区通报,但不提出建议或进行干预,而只是提供信息。 在这一阶段,如有必要,社区可在项目活动框架内提出建议。

根据社区的内部管理程序,在地方当局和土著组织领导人等受邀人员在场的情况下,社区表示同意并签署一份协议。 当地和国家媒体对这一活动进行了报道。

  1. 对项目进行适应性管理,对建议持开放态度,并真诚地解释不能满足要求的原因。
  2. 无条件、无限制地给予思考时间,让社区决定是否参与自己的管理,或决定参与的条件。
  3. 从社会化到与社区协商过程中建立的信任度是获得同意的基础。
  1. 重要的是,在社区决定是否同意时不要对其施加压力;重新安排或延长实施时间比获得不理想的结果要好。
  2. 社会化、咨询和同意使人们对项目抱有期望,认为项目可以实现,从而使社区参与变得积极。
  3. 与社区保持沟通使他们能够坚持开展项目活动,并有可能克服可能出现的困难,在本例中就是大流行病和热带风暴的影响。
将收集到的信息系统化

这一阶段是技术小组之间的一个阶段,目的是对所有信息进行排序和系统化。

  • 首先,对报告、每次研讨会的文件、与会者名单(按年龄和性别分列)、研讨会的逐步发展和记录的结果进行详细阐述。
  • 然后,将(气候风险概念的)组成部分及其各自的因素系统地归纳到一个 excel 表格中。在技术小组层面对一致性和因果逻辑进行审查。
  • 然后,根据与生产者家庭就其不同生产系统进行的定性描述分析,为已确定的气候风险构建因果链。

如果做不到这一点,与了解当地情况的技术人员合作也很有帮助。

  1. 商定不同技术小组之间分析和系统化的共同标准,以便得出可比较的结果。
  2. 让各技术小组有时间和动力进行讲习班后分析。
  1. 纳入第一次研讨会的因果关系链图,并以此逻辑记录所有结果和回应。
  2. 寻求与生产者家庭进行第二次气候风险验证,努力提高他们对不同组成部分和因素的敏感性和认识。
项目监督、评估和未来规划

项目监督在落实经验教训方面发挥着重要作用,我们在刚果的团队与英国办事处之间也保持着持续的信息交流。除核心团队外,我们还不断与其他重要的专业人员联系,如英国兽医团队,以备不时之需。在项目开始时设定有效的基线是评估进展的有效工具。项目没有明确的结束日期,未来规划也一直在审查之中。通过监督和评估获得的信息和数据是未来规划的关键要素。

注重细节,记录规范。善于沟通。有创新能力,能适应新的或不断变化的情况。

训练有素、积极主动的工作人员确保了数据收集的准确性。当地人的知识是宝贵的资源。在项目成功要素的基础上再接再厉非常重要,同样重要的是对不太成功的要素进行分析和调整,以便未来的规划能够从两者中获益。

获取技术

相机陷阱是监测和收集信息的重要工具,该小组已使用多年。最近,我们对巡逻队进行了培训,使他们能够使用空间监测和报告工具 (SMART)。

对愿意学习并希望提高技能的团队成员进行巡逻,同时制定有效的培训计划,以使用不同类型的技术。

使用正确的技术工具可以提高数据收集的效率,使分析工作更加省时高效。为了充分利用更先进的技术,如需要学习的 SMART 巡逻,需要进行有效的培训,以确保每个巡逻队至少有一名训练有素的队员。